Cote Peugeot 207 en 2026
La Peugeot 207 existe en 3 générations depuis 2006. La génération actuelle (207+ / CC / SW (Fin de série)) se négocie entre 4 200 et 8 200 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 8400 annonces.
Données mises à jour en avril 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
La Peugeot 207 reste une référence incontournable sur le marché de la citadine polyvalente, se mesurant directement à la Renault Clio 3 et à la Volkswagen Polo. Avec un volume d'offres conséquent de 2 150 annonces, le choix est vaste pour les acheteurs cherchant un véhicule équilibré. Pour un usage quotidien serein, la génération Phase 2 produite entre 2009 et 2015 est vivement recommandée, offrant une finition intérieure plus robuste et une esthétique modernisée. Les prix pour cette seconde phase oscillent généralement entre 2 800 et 9 500 euros, tandis que les premiers modèles de 2006 se négocient dès 1 200 euros. Opter pour un exemplaire post-2010 permet d'éviter les défauts de jeunesse les plus coûteux tout en bénéficiant d'un équipement de sécurité souvent plus complet.
La vigilance est de mise concernant la fiabilité de certains blocs moteurs spécifiques lors de l'achat d'une Peugeot 207 occasion. Le moteur essence 1.6 THP, produit jusqu'en 2010, souffre de faiblesses chroniques de la distribution, tandis que le 1.6 HDi 110 présente des risques de rupture de turbo liés à l'encrassement de la crépine d'huile. Un seuil kilométrique critique se situe autour de 120 000 km, étape où ces organes, ainsi que l'embrayage sur les versions diesel, doivent avoir été scrupuleusement vérifiés. L'examen du système de direction assistée électrique est également impératif, ce dernier ayant fait l'objet de rappels pour des pertes d'assistance soudaines. Vérifier l'historique d'entretien est donc la clé pour sécuriser votre investissement et obtenir un prix Peugeot 207 occasion cohérent avec l'état mécanique réel.
Prix d'une Peugeot 207 selon l'année
Le meilleur rapport qualité/prix se situe sur les modèles produits entre 2010 et 2012, période où la fiabilité a été optimisée sans que les tarifs n'atteignent les sommets des derniers exemplaires de 2015.
Courbe de décote Peugeot 207
La décote est désormais stabilisée pour ce modèle, avec une valeur résiduelle qui ne perd plus que 250 à 400 euros par an pour les exemplaires entretenus.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Peugeot 207Motorisations de la Peugeot 207 d'occasion
Le diesel domine largement le marché avec 58% des offres, mais subit une forte pression à la baisse dans les métropoles en raison des restrictions ZFE, rendant les versions essence Crit'Air 1 très recherchées.
Diesel
58%
Essence
42%
Fiabilité Peugeot 207 : avis des propriétaires
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
+Les + de la 207
Comportement routier rigoureux et sécurisant
Large offre de pièces détachées d'occasion
Sécurité passive de haut niveau (5 étoiles EuroNCAP)
Confort des sièges et insonorisation correcte
Polyvalence ville/route supérieure à la 206
-Les - de la 207
Poids élevé pénalisant la consommation en ville
Fiabilité fragile des moteurs essence VTi/THP (distribution)
Vieillissement prématuré des plastiques intérieurs
Accès mécanique complexe sur certaines motorisations
Espace aux jambes limité à l'arrière
Les propriétaires de la Peugeot 207 louent majoritairement son excellent agrément de conduite et la précision de son train avant, offrant un comportement routier sécurisant et dynamique. Sa polyvalence lui permet de s'aventurer sur autoroute avec une stabilité remarquable pour son gabarit. Cependant, le reproche récurrent concerne la qualité perçue de l'habitacle, notamment les plastiques de la console centrale qui ont tendance à peler avec le temps et une insonorisation perfectible au-delà de 110 km/h. La fiabilité des accessoires électriques, comme les lève-vitres ou les commodos, est également un point de friction fréquent. Malgré ces défauts, elle reste un choix pragmatique grâce à un coût d'entretien contenu et une grande disponibilité des pièces de rechange.
Obtenez une estimation plus précise
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre 207 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Peugeot 207Quand et comment revendre sa Peugeot 207 au meilleur prix ?
Pour maximiser le prix revente 207, la période idéale pour se séparer de son véhicule se situe entre mars et juin, moment où la demande pour les jeunes conducteurs et les seconds véhicules du foyer culmine. Il est stratégique de ne pas dépasser le seuil psychologique des 150 000 km, car la valeur Peugeot 207 occasion chute drastiquement au-delà de ce kilométrage sur le marché des particuliers. Une carrosserie exempte de rayures prononcées et des optiques de phares non ternies sont des atouts majeurs pour déclencher un coup de cœur immédiat, la 207 restant un modèle très sensible à l'aspect esthétique extérieur lors de la première visite.
Les motorisations essence comme le 1.4 VTi de 95 ch sont aujourd'hui les plus prisées en raison des restrictions de circulation, limitant la 207 décote par rapport aux versions diesel plus anciennes. Avant de revendre Peugeot 207, assurez-vous de disposer du double des clés et des factures prouvant le remplacement du kit de distribution, souvent dû tous les 10 ans ou 180 000 km sur les diesels. Un contrôle technique vierge de moins de trois mois rassurera l'acheteur sur l'état des trains roulants, point souvent relevé lors des inspections techniques sur ce châssis dynamique. Anticiper ces détails permet de maintenir une position de force lors de la négociation finale.
Alternatives à la Peugeot 207 sur le marché de l'occasion
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Renault Clio
850 – 24 500 €
Volume de coffre de 288 litres, soit 18 litres de plus que la 207.
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Volkswagen Polo
800 – 29 500 €
Note de fiabilité globale de 14.5/20 contre 12.8/20 pour la 207.
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Ford Fiesta
500 – 24 500 €
Consommation mixte réelle de 4.2L/100km sur le bloc TDCi 95.
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