La Peugeot 5008 existe en 3 générations depuis 2009. La génération actuelle (5008 III) se négocie entre 38 500 et 58 000 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 2300 annonces.
Données mises à jour en février 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Peugeot 5008Popularité des différentes motorisations pour la Peugeot 5008 sur le marché de l'occasion.
Diesel
62%
Essence
24%
Hybride
8%
Électrique
4%
Hybride rechargeable
2%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Modularité exemplaire avec 3 sièges arrière indépendants et escamotables
Volume de coffre record atteignant 780 litres en configuration 5 places
Comportement routier dynamique et précis pour un véhicule de ce gabarit
Présentation intérieure i-Cockpit moderne et valorisante (Générations II et III)
7 places de série sur la quasi-totalité du parc occasion
Fiabilité moteur 1.2 PureTech : usure prématurée de la courroie de distribution
Problèmes de réservoir AdBlue et chaîne de distribution sur 1.5 BlueHDi
Confort de suspension ferme, particulièrement avec les jantes de 19 pouces
Accès et espace restreints aux places du troisième rang pour des adultes
Système d'infodivertissement parfois lent sur les modèles avant 2021
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre 5008 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Peugeot 5008La Peugeot 5008 existe en 3 générations. La génération actuelle (5008 III) se négocie entre 38 500 et 58 000 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 2 500 euros.
Pour obtenir une estimation précise de votre 5008, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Oui, sur la deuxième génération (2017-2024), les 7 places étaient de série en France. Sur la première génération, c'était une option très majoritairement choisie.
Le bloc Diesel 2.0 BlueHDi (150 ou 180 ch) est le plus recommandé pour sa réserve de couple et sa fiabilité supérieure aux petits moteurs 1.2 et 1.5.
Il faut impérativement vérifier le carnet d'entretien pour s'assurer du remplacement de la courroie de distribution tous les 6 ans ou 100 000 km maximum.
Le 5008 est une version allongée du 3008 (+19 cm). Il offre 7 places et des sièges de rang 2 coulissants et indépendants, contrairement au 3008.
Non, le 5008 est uniquement une traction. Il peut cependant être équipé du système Advanced Grip Control pour améliorer la motricité sur sols difficiles.