Cote Renault Clio en 2026
La Renault Clio existe en 5 générations depuis 1990. La génération actuelle (Clio V) se négocie entre 10 500 et 24 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 25400 annonces.
Données mises à jour en avril 2026
Prix par génération
+10 000 véhicules analysés
La Renault Clio domine le segment des citadines polyvalentes, affrontant directement la Peugeot 208, la Volkswagen Polo et la Toyota Yaris. Pour un achat pertinent en 2026, la cinquième génération est vivement recommandée pour sa modernité et sa polyvalence, avec des tarifs s'étalant de 10 500 € pour les premiers modèles de 2019 à plus de 28 500 € pour les versions hybrides récentes. La Clio IV reste une alternative économique solide, mais il est préférable de cibler les phases 2 commercialisées après 2016 pour bénéficier d'une qualité de finition intérieure nettement supérieure.
Le point de vigilance majeur concerne le moteur essence 1.2 TCe de 115 et 120 ch produit entre 2012 et 2018, identifié sous le code H5Ft. Ce bloc présente un défaut de conception entraînant une surconsommation d'huile chronique, pouvant provoquer une casse moteur prématurée dès le seuil des 60 000 à 80 000 kilomètres. Avec un stock important de 8 240 annonces sur le marché, l'acheteur doit impérativement vérifier l'historique d'entretien et les éventuelles prises en charge constructeur sur ces millésimes spécifiques pour sécuriser son investissement.
Prix d'une Renault Clio selon l'année
Les millésimes 2016 à 2018 offrent le meilleur équilibre entre prix et prestations, tandis qu'une rupture de prix de 25% est observée lors du passage à la génération V en 2019.
Courbe de décote Renault Clio
La valeur résiduelle chute de 22% la première année, puis se stabilise autour de 9% de décote annuelle jusqu'à la sixième année.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Renault ClioMotorisations de la Renault Clio d'occasion
L'essence représente 48% de l'offre, mais la montée en puissance de l'hybride à 11% modifie la donne pour les acheteurs urbains cherchant à anticiper les futures restrictions de circulation.
Essence
46%
Diesel
38%
Hybride
12%
GPL
4%
Fiabilité Renault Clio : avis des propriétaires
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
+Les + de la Clio
Polyvalence exceptionnelle ville et route
Confort de suspension de référence
Réseau d'entretien dense et économique
Excellente valeur de revente en occasion
Moteur hybride E-Tech sobre et performant
-Les - de la Clio
Moteur 1.2 TCe (2012-2016) : consommation d'huile excessive
Finition intérieure décevante sur Clio IV
Système multimédia R-Link 1 peu réactif
Habitabilité arrière limitée pour la catégorie
Insonorisation perfectible sur les entrées de gamme
Les propriétaires de la Renault Clio saluent majoritairement son excellent compromis entre confort de suspension et tenue de route, faisant d'elle l'une des citadines les plus homogènes du marché. L'habitabilité et le volume de coffre, particulièrement sur la cinquième génération, sont régulièrement cités comme des atouts majeurs. Cependant, la fiabilité électronique reste le principal point noir, avec des bugs récurrents de l'écran tactile et des dysfonctionnements des aides à la conduite sur les modèles produits entre 2019 et 2021. Malgré ces griefs numériques, elle demeure un choix rationnel grâce à un réseau de réparation dense et des coûts de maintenance maîtrisés. Le verdict global reste positif pour un usage quotidien mixte.
Obtenez une estimation plus précise
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Clio pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Renault ClioQuand et comment revendre sa Renault Clio au meilleur prix ?
Le moment idéal pour céder une Renault Clio se situe entre les mois de mars et mai, période où la demande pour les véhicules urbains culmine avant les renouvellements printaniers. Pour optimiser le prix de revente, il est stratégique de se séparer du véhicule avant le cap symbolique des 100 000 kilomètres, idéalement autour de 80 000 kilomètres. Un kilométrage certifié sous cette barre permet de maintenir une valeur résiduelle élevée face à une concurrence extrêmement abondante sur les plateformes de seconde main.
Les motorisations hybrides E-Tech et les versions TCe 100 GPL sont actuellement les plus prisées, garantissant une transaction rapide grâce à leur vignette Crit'Air 1. À l'inverse, les motorisations diesel dCi subissent une décote plus marquée dans les zones concernées par les restrictions ZFE. Avant la mise en vente, effectuez systématiquement une mise à jour du système multimédia Easy Link sur les modèles récents pour corriger les bugs logiciels fréquents, un argument de réassurance concret lors de l'essai dynamique par l'acheteur.
Alternatives à la Renault Clio sur le marché de l'occasion
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Peugeot 208
1 500 – 28 000 €
Volume de coffre de 265 litres sur la version thermique, soit 126 litres de moins que la Clio V.
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Toyota Yaris
1 000 – 28 500 €
Consommation réelle de 3,8 litres aux 100 km en cycle urbain pour la motorisation hybride.
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Volkswagen Polo
800 – 29 500 €
Taux de décote de 46% après 36 mois d'utilisation, conservant une valeur résiduelle supérieure à la moyenne.
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