La Renault Clio existe en 5 générations depuis 1990. La génération actuelle (Clio V) se négocie entre 10 500 et 28 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 12400 annonces.
Données mises à jour en février 2026
Prix par génération
+10 000 véhicules analysés
Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Renault ClioPopularité des différentes motorisations pour la Renault Clio sur le marché de l'occasion.
Essence
48%
Diesel
35%
Hybride
12%
GPL
5%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Polyvalence exceptionnelle : à l'aise en ville comme sur autoroute
Confort de suspension et insonorisation de référence sur la Clio V
Réseau d'entretien dense et coût des pièces abordable
Moteur hybride E-Tech performant et très sobre en cycle urbain
Excellente valeur de revente sur le marché de l'occasion
Moteur 1.2 TCe (2012-2016) : risques de surconsommation d'huile
Finition intérieure décevante sur la Clio IV (plastiques durs)
Système multimédia R-Link parfois lent et sujet aux bugs
Habitabilité arrière et volume de coffre moyens pour la catégorie
Accès aux places arrière étroit sur les versions 5 portes
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Clio pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Renault ClioLa Renault Clio existe en 5 générations. La génération actuelle (Clio V) se négocie entre 10 500 et 28 500 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 800 euros.
Pour obtenir une estimation précise de votre Clio, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Le 0.9 TCe 90ch est le meilleur compromis fiabilité/prix. Évitez le 1.2 TCe 120ch produit avant 2016 en raison de problèmes de segmentation.
Globalement oui, malgré quelques mises à jour logicielles nécessaires au début. Elle offre une consommation réelle sous les 4.5L/100km en ville.
Vérifiez l'état des bobines d'allumage sur les moteurs essence et le bon fonctionnement de la direction assistée électrique.
Oui, le moteur TCe 100 GPL est très économique à l'usage et bénéficie de la vignette Crit'Air 1, idéal pour les zones à faibles émissions.
La Clio V marque un saut qualitatif immense à l'intérieur (matériaux moussés) et propose des aides à la conduite bien plus modernes.