Cote Peugeot 308 en 2026
La Peugeot 308 existe en 3 générations depuis 2007. La génération actuelle (308 III (P5)) se négocie entre 16 000 et 45 000 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 18500 annonces.
Données mises à jour en avril 2026
Prix par génération
+10 000 véhicules analysés
La Peugeot 308 s'impose comme la référence dynamique du segment des compactes, ferraillant directement avec la Volkswagen Golf, la Renault Mégane et la Ford Focus. Pour un acheteur cherchant le meilleur compromis entre modernité et budget, la deuxième génération produite entre 2013 et 2021 reste le choix le plus pertinent, avec des tarifs oscillant entre 5 200 € et 21 500 € selon le kilométrage. La troisième génération, plus technologique et agressive visuellement, domine le marché récent mais affiche des prix nettement plus élevés, pouvant atteindre 44 000 € pour les versions hybrides rechargeables de pointe.
La vigilance est toutefois de mise concernant la 308 fiabilité occasion, particulièrement sur le moteur essence 1.2 PureTech produit avant 2022. Ce bloc est sujet à une usure prématurée de sa courroie de distribution immergée dans l'huile, pouvant entraîner une casse moteur dès 60 000 km si l'entretien n'est pas scrupuleux. Côté diesel, le 1.5 BlueHDi rencontre des fragilités de chaîne d'arbre à cames sur les modèles fabriqués avant 2023. Avec 4 250 annonces disponibles, le marché est vaste mais impose une vérification rigoureuse du carnet d'entretien pour sécuriser votre prix Peugeot 308 occasion.
Prix d'une Peugeot 308 selon l'année
Les modèles immatriculés entre 2018 et 2020 représentent l'achat malin, bénéficiant du restylage de la phase 2 et d'une décote déjà bien entamée par rapport aux versions neuves.
Courbe de décote Peugeot 308
La Peugeot 308 subit une décote de 22 % la première année, avant de se stabiliser à environ 9 % par an à partir de sa quatrième année de circulation.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Peugeot 308Motorisations de la Peugeot 308 d'occasion
Le diesel reste majoritaire avec 48 % du parc, mais la demande bascule rapidement vers l'essence et l'hybride (14 %) pour anticiper les restrictions de circulation Crit'Air 2.
Diesel
40%
Essence
36%
Hybride rechargeable
10%
Hybride
8%
Électrique
6%
Fiabilité Peugeot 308 : avis des propriétaires
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
+Les + de la 308
Comportement routier de référence : agilité et précision de direction
Qualité de finition intérieure premium sur les générations II et III
Consommation très basse des moteurs BlueHDi sur longs trajets
Volume de coffre généreux sur la version break SW
Design extérieur dynamique et distinctif, surtout sur la génération III
-Les - de la 308
Moteur 1.2 PureTech : fragilité de la courroie de distribution (pré-2022)
Moteur 1.5 BlueHDi : problèmes récurrents de réservoir AdBlue
Habitabilité arrière limitée sur la berline (générations II et III)
Ergonomie du i-Cockpit pouvant gêner la lecture des compteurs
Système multimédia parfois lent sur les premiers modèles de 2021-2022
Les avis propriétaires soulignent quasi systématiquement l'agrément de conduite exceptionnel offert par le châssis Peugeot et le petit volant du i-Cockpit, offrant une précision de trajectoire rare dans cette catégorie. La finition intérieure, particulièrement sur la génération II, est jugée robuste et valorisante, tandis que la sobriété des moteurs BlueHDi sur autoroute est un point fort récurrent. Le reproche principal concerne l'habitabilité aux places arrière, jugée trop étroite pour des adultes, ainsi qu'une ergonomie du système d'infodivertissement parfois complexe sur les modèles 308 III. Globalement, la 308 reste un excellent choix pour son plaisir de conduite, à condition d'avoir un suivi mécanique irréprochable.
Obtenez une estimation plus précise
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre 308 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Peugeot 308Quand et comment revendre sa Peugeot 308 au meilleur prix ?
Pour revendre Peugeot 308 au meilleur prix, privilégiez la période printanière, idéalement en mars ou avril, lorsque la demande pour les véhicules polyvalents explose avant les congés d'été. Il est crucial de déclencher la vente avant le seuil psychologique des 100 000 km, ou au plus tard avant 140 000 km, car la valeur Peugeot 308 occasion chute drastiquement au-delà de cette limite en raison des gros entretiens à prévoir comme le remplacement du kit de distribution ou du filtre à particules.
Les versions équipées de la boîte automatique EAT8 et les finitions GT ou GT Line sont les plus recherchées et conservent une meilleure 308 décote. À l'inverse, les motorisations diesel d'entrée de gamme sans historique limpide sur le réservoir d'AdBlue peinent à trouver preneur. Un conseil actionnable : faites réaliser un diagnostic préventif de l'état de la courroie de distribution pour les moteurs PureTech avant la mise en vente. Présenter un rapport technique vierge sur ce point précis rassurera les acheteurs avertis et permettra de maintenir un prix revente 308 élevé.
Alternatives à la Peugeot 308 sur le marché de l'occasion
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
