Cote Peugeot 2008 en 2026
La Peugeot 2008 existe en 2 générations depuis 2013. La génération actuelle (2008 II) se négocie entre 13 500 et 38 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 2600 annonces.
Données mises à jour en mars 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Le Peugeot 2008 s'impose comme une référence incontournable du segment des SUV urbains, ferraillant directement avec le Renault Captur, le Volkswagen T-Roc et le Ford Puma. Pour un acheteur actuel, la seconde génération lancée en 2019 représente le meilleur compromis entre modernité et polyvalence, avec des tarifs oscillant entre 13 500 € et 38 500 € selon le kilométrage et la motorisation. La première génération reste une alternative budgétaire solide dès 4 800 €, à condition de privilégier les versions restylées après 2016 pour bénéficier d'une dotation technologique plus actuelle. Le volume d'offres est massif avec 2 635 annonces disponibles, assurant une fluidité de marché constante.
La vigilance est toutefois de mise concernant le moteur essence 1.2 PureTech de 82, 110 et 130 ch, particulièrement sur les modèles produits entre 2013 et juin 2022. Le point critique réside dans la courroie de distribution immergée qui peut se désagréger dès 60 000 km, entraînant un colmatage de la pompe à huile et des risques de casse moteur. Sur les versions diesel 1.5 BlueHDi, il est impératif de vérifier si la chaîne d'arbre à cames a été remplacée par le kit renforcé de 8 mm, un défaut de conception majeur ayant affecté la fiabilité avant 2023.
Prix d'une Peugeot 2008 selon l'année
Le meilleur rapport qualité/prix se concentre sur les modèles de 2021 et 2022, qui bénéficient d'une décote stabilisée tout en évitant les premiers défauts de jeunesse de la seconde génération.
Courbe de décote Peugeot 2008
La valeur résiduelle reste forte avec une perte moyenne de seulement 25 % après trois ans d'utilisation pour les finitions GT.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Peugeot 2008Motorisations de la Peugeot 2008 d'occasion
L'essence domine le marché avec 48 % des offres, tandis que le diesel (32 %) subit une décote plus marquée en raison des restrictions ZFE croissantes dans les métropoles françaises.
Essence
48%
Diesel
32%
Électrique
15%
Hybride
5%
Fiabilité Peugeot 2008 : avis des propriétaires
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
+Les + de la 2008
Design extérieur moderne et valorisant sur la seconde génération
Confort de suspension et insonorisation de bon niveau
Poste de conduite i-Cockpit offrant une ergonomie originale
Polyvalence ville/route grâce à un gabarit compact (4,30m)
Large choix de motorisations incluant l'électrique et l'hybride
-Les - de la 2008
Fiabilité moteur 1.2 PureTech : usure prématurée de la courroie de distribution
Problèmes de réservoir AdBlue récurrents sur les motorisations BlueHDi
Habitabilité arrière et volume de coffre moyens pour la catégorie
Autonomie réelle de la version e-2008 limitée sur autoroute
Système d'infodivertissement parfois lent sur les modèles avant 2023
Les propriétaires de Peugeot 2008 louent majoritairement l'agrément de conduite dynamique et la précision de la direction, portés par l'ergonomie du i-Cockpit. Le design extérieur audacieux et la qualité de finition intérieure sur la génération II sont régulièrement cités comme des points forts majeurs. Cependant, l'habitabilité aux places arrière reste un point faible récurrent, tout comme le volume de coffre de 434 litres, jugé parfois insuffisant pour un usage familial. Le système d'infodivertissement présente également des lenteurs logicielles sur les modèles produits avant 2022. Globalement, le 2008 est un choix passion raisonnable, à condition d'être extrêmement rigoureux sur le suivi mécanique.
Obtenez une estimation plus précise
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre 2008 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Peugeot 2008Quand et comment revendre sa Peugeot 2008 au meilleur prix ?
La période optimale pour revendre un Peugeot 2008 se situe entre mars et mai, juste avant la forte demande printanière pour les véhicules de loisirs. Pour garantir une transaction au prix fort, il est crucial de mettre le véhicule en vente avant qu'il ne franchisse le seuil psychologique des 100 000 km, palier où la demande chute de près de 20 %. Un dossier d'entretien limpide, incluant les justificatifs de mise à jour des rappels constructeur, est un argument de vente indispensable pour rassurer les acheteurs sur ce modèle technologique.
Les versions hybrides de 136 ch et les finitions GT sont actuellement les plus recherchées et se revendent en moins de 15 jours en moyenne. À l'inverse, les modèles électriques e-2008 de 136 ch (15 % du parc) subissent une concurrence féroce des véhicules neufs remisés, ce qui nécessite un positionnement tarifaire agressif. Un conseil concret : faites réaliser un diagnostic de l'état de la batterie (SOH) pour les versions électriques ou une mesure d'usure de la courroie pour les PureTech afin de déclencher une vente rapide et sécurisée.
Alternatives à la Peugeot 2008 sur le marché de l'occasion
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Renault Captur
5 500 – 36 500 €
Modularité supérieure grâce à sa banquette arrière coulissante sur 16 cm
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Volkswagen T-Roc
12 900 – 43 500 €
Volume de coffre de 445 litres, soit 11 litres de plus que la 2008 II
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Ford Puma
1 800 – 38 500 €
Compartiment MegaBox offrant 80 litres de rangement supplémentaire sous le plancher
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