Cote Peugeot 508 en 2026
La Peugeot 508 existe en 2 générations depuis 2010. La génération actuelle (508 II) se négocie entre 13 800 et 49 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 5800 annonces.
Données mises à jour en avril 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
La Peugeot 508 s'impose comme une référence dynamique sur le segment des berlines familiales, rivalisant directement avec des modèles comme la Volkswagen Passat, la Skoda Superb ou la Renault Talisman. Pour un budget maîtrisé, la première génération produite entre 2011 et 2018 reste accessible avec des prix oscillant de 2 500 à 14 500 euros, tandis que la seconde génération cible une clientèle plus premium avec des tarifs s'étalant de 13 500 à 52 000 euros. Le marché actuel compte environ 1 445 annonces, témoignant d'une offre stable qui permet de négocier sereinement, que l'on recherche une routière classique ou un break SW plus logeable.
Le point de vigilance majeur concerne les motorisations de nouvelle génération, particulièrement le 1.2 PureTech produit avant 2022, sujet à une usure prématurée de la courroie de distribution. Plus critique encore, le bloc 1.5 BlueHDi de 130 chevaux rencontre des casses moteur liées à une chaîne d'arbre à cames de 7 mm trop fragile, un défaut souvent constaté entre 80 000 et 110 000 kilomètres. Pour une Peugeot 508 occasion sereine, privilégiez les versions 2.0 BlueHDi ou les modèles essence 1.6 PureTech après 2020, tout en vérifiant scrupuleusement l'historique des rappels constructeur concernant les batteries sur les versions hybrides rechargeables.
Prix d'une Peugeot 508 selon l'année
Les modèles des années 2018 et 2019 offrent actuellement le meilleur rapport qualité/prix, ayant déjà absorbé une décote initiale importante tout en proposant les technologies modernes de la phase II.
Courbe de décote Peugeot 508
La décote est marquée sur les trois premières années avec une perte de valeur proche de 45 %, avant de se stabiliser autour de 15 000 euros pour les exemplaires bien optionnés.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Peugeot 508Motorisations de la Peugeot 508 d'occasion
Le diesel domine largement le marché avec 60 % des offres, mais la demande bascule vers l'hybride rechargeable (25 %) pour contourner les restrictions croissantes des ZFE en centre-ville.
Diesel
62%
Hybride rechargeable
28%
Essence
10%
Fiabilité Peugeot 508 : avis des propriétaires
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
+Les + de la 508
Comportement routier de référence, agile et précis
Design extérieur audacieux et distinctif (Génération II)
Confort de suspension et insonorisation de haut niveau
Qualité de finition intérieure en nette progression (i-Cockpit)
-Les - de la 508
Habitabilité arrière et accès limités sur la berline (Gen II)
Fiabilité moteur 1.2 PureTech (courroie) et 1.5 BlueHDi (chaîne)
Problèmes récurrents de réservoir AdBlue sur moteurs BlueHDi
Système d'infodivertissement daté sur les modèles pré-2023
Les propriétaires de la Peugeot 508 louent quasi unanimement son agrément de conduite exceptionnel, porté par un châssis précis et le fameux i-Cockpit qui renforce le sentiment de dynamisme. Le design extérieur, particulièrement sur la version II, reste un argument de coup de cœur majeur. Toutefois, le confort est parfois jugé ferme avec les jantes de 19 pouces et l'habitabilité arrière est critiquée pour sa garde au toit limitée due à la ligne fuyante du pavillon. Le reproche récurrent principal concerne le système d'infodivertissement, jugé lent et ergonomiquement daté par rapport à la concurrence. C'est une routière talentueuse mais exigeante sur l'entretien moteur.
Obtenez une estimation plus précise
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre 508 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Peugeot 508Quand et comment revendre sa Peugeot 508 au meilleur prix ?
Pour revendre une Peugeot 508 au meilleur prix, la période printanière entre mars et mai est idéale, car elle correspond au renouvellement des flottes d'entreprises et aux projets de longs trajets estivaux. Il est crucial de ne pas dépasser le seuil psychologique des 120 000 kilomètres pour la seconde génération, car la valeur Peugeot 508 occasion chute lourdement au-delà de cette limite, les acheteurs craignant l'arrivée des gros entretiens. Pour la première génération, un kilométrage inférieur à 180 000 kilomètres permet encore de maintenir un prix de revente 508 attractif sur le marché de la seconde main.
Les versions hybrides rechargeables de 225 chevaux et les diesels 2.0 BlueHDi 160 ou 180 sont les plus recherchés, tandis que le 1.2 PureTech subit une 508 décote plus marquée à cause de sa réputation de fiabilité. Un conseil actionnable : faites réaliser un diagnostic préventif de la chaîne de distribution sur le 1.5 BlueHDi ou présentez la facture de remplacement de la courroie sur le PureTech pour rassurer l'acheteur. Anticipez également les restrictions ZFE en mettant en avant le certificat Crit'Air 1 des versions essence et hybrides, devenus des arguments de vente indispensables en 2026.
Alternatives à la Peugeot 508 sur le marché de l'occasion
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Volkswagen Passat
600 – 62 000 €
Volume de coffre : 586 litres, soit 99 litres de plus que la 508 berline.
Voir la cote →
Skoda Superb
1 200 – 55 000 €
Espace aux jambes arrière : 157 mm, soit la meilleure valeur du segment.
Voir la cote →
Renault Talisman
7 800 – 28 500 €
Rayon de braquage : 10,8 mètres grâce au système à quatre roues directrices 4Control.
Voir la cote →
