Cote Renault Talisman en 2026
La Renault Talisman existe en 2 générations depuis 2015. La génération actuelle (Phase 2) se négocie entre 17 500 et 28 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 1100 annonces.
Données mises à jour en février 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Prix d'une Renault Talisman selon l'année
Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Courbe de décote Renault Talisman
Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Renault TalismanRépartition par motorisation
Popularité des différentes motorisations pour la Renault Talisman sur le marché de l'occasion.
Diesel
78%
Essence
22%
Ce que disent les propriétaires de Talisman
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
+Les + de la Talisman
Confort de suspension exceptionnel
Système 4Control offrant une agilité unique
Volume de coffre généreux (608L)
Équipement riche en finition Initiale Paris
-Les - de la Talisman
Fiabilité électronique aléatoire (R-Link 2)
Finition intérieure perfectible face aux premiums
Usure rapide des pneus avant (4Control)
Absence de motorisation hybride
Obtenez une estimation plus précise
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Talisman pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Renault TalismanQuestions fréquentes
Quel est le prix d'une Renault Talisman en 2026 ?
La Renault Talisman existe en 2 générations. La génération actuelle (Phase 2) se négocie entre 17 500 et 28 500 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 8 500 euros.
Comment estimer précisément ma Renault Talisman ?
Pour obtenir une estimation précise de votre Talisman, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Le moteur 1.6 dCi 160 ch est-il fiable ?
Ce bloc a connu des faiblesses de turbo et de refroidissement sur les premiers millésimes. Préférez le 2.0 Blue dCi plus robuste apparu après 2018.
Qu'apporte le système 4Control ?
Il s'agit de quatre roues directrices qui améliorent radicalement l'agilité en ville et la stabilité en courbe à haute vitesse.
Quelles sont les différences de la Phase 2 (2020) ?
Elle reçoit le système Easy Link plus fluide, des feux Matrix LED et une finition intérieure légèrement améliorée.
Faut-il privilégier la boîte EDC ?
La boîte automatique EDC est agréable mais nécessite une vidange rigoureuse tous les 60 000 km pour éviter les broutages.
La Talisman Estate est-elle plus logeable ?
Le break offre un accès plus facile au coffre et un volume de chargement supérieur sous pavillon, idéal pour les familles.
