La Peugeot 406 existe en 2 générations depuis 1995. La génération actuelle (406 Phase 2) se négocie entre 1 800 et 15 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 800 annonces.
Données mises à jour en mars 2026
Prix par génération
+500 véhicules analysés
La Peugeot 406 occasion demeure une icône du segment des berlines familiales des années 2000, réputée pour son excellent compromis entre confort de suspension et précision du train avant. Elle se positionne historiquement face à des rivales comme la Renault Laguna, la Citroën Xantia ou la Volkswagen Passat, tout en conservant une cote de popularité supérieure en raison de son design intemporel. Pour un achat serein, la Phase 2 commercialisée entre 1999 et 2005 est la génération recommandée, offrant une sécurité passive accrue et des motorisations plus modernes pour un prix Peugeot 406 occasion variant de 1 800 € à 15 500 € selon la carrosserie. Avec 880 annonces disponibles sur le marché, les exemplaires bien conservés deviennent des opportunités recherchées par les jeunes conducteurs et les amateurs de youngtimers.
Le point de vigilance principal lors de l'acquisition concerne l'usure des biellettes de pincement du train arrière, un défaut structurel fréquent qui se manifeste par des bruits de claquement ou un flou directionnel dès le seuil des 150 000 kilomètres. Sur les motorisations diesel 2.2 HDi 136 produites entre 2000 et 2003, une attention particulière doit être portée au filtre à particules de première génération, souvent sujet au colmatage si le véhicule a effectué trop de trajets urbains. La 406 fiabilité occasion est globalement excellente, mais les modèles multiplexés après 2001 peuvent présenter des défaillances du boîtier de servitude intelligent ou du commodo COM2000, des organes électriques dont le remplacement est coûteux. Vérifiez systématiquement l'absence de pixels morts sur l'afficheur central, un mal endémique de cette génération.
Les millésimes 2002 à 2004 représentent le meilleur compromis actuel, bénéficiant d'une dotation de série enrichie et d'une fiabilité électronique stabilisée par rapport aux premiers modèles multiplexés.
La courbe de décote s'est stabilisée depuis 2022, avec une prise de valeur annuelle de 4 % pour les versions Coupé et les motorisations V6 en parfait état.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Peugeot 406Le diesel représente 65 % du parc en occasion, mais les versions essence gagnent en valeur car elles échappent aux restrictions de circulation Crit'Air les plus sévères dans les grandes agglomérations.
Diesel
65%
Essence
35%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Confort de suspension de référence
Fiabilité mécanique des blocs HDI et 2.0 16v
Design Pininfarina (Coupé) intemporel
Volume de coffre généreux (Berline et Break)
Tenue de route sécurisante et équilibrée
Multiplexage fragile sur Phase 2 (BSI)
Rayon de braquage pénalisant en ville
Accès restreint aux ZFE (Crit'Air 3/4/5)
Ciel de toit et tissus fragiles avec l'âge
Pièces de carrosserie Coupé rares et chères
Le consensus des propriétaires souligne un agrément de conduite exceptionnel et une robustesse mécanique hors pair, particulièrement sur le bloc 2.0 HDi 110 capable d'atteindre des kilométrages records. Le confort des sièges et la qualité de filtration des irrégularités de la route sont systématiquement cités comme les points forts majeurs. En revanche, le reproche récurrent principal concerne la fragilité des accessoires intérieurs, notamment les afficheurs LCD qui s'effacent avec la chaleur et les commandes de vitres électriques capricieuses. La Peugeot 406 reste une valeur sûre pour ceux qui privilégient la durabilité et le confort routier au détriment d'une technologie embarquée moderne.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre 406 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Peugeot 406Pour revendre Peugeot 406 au meilleur prix, privilégiez une mise en vente durant les mois de mars ou avril, période de forte activité pour le marché de l'occasion printanier. Le seuil kilométrique critique à ne pas dépasser pour maximiser la valeur Peugeot 406 occasion se situe à 200 000 kilomètres pour les moteurs essence et 280 000 kilomètres pour les robustes blocs HDi. Un dossier d'entretien limpide incluant le dernier remplacement de la courroie de distribution, idéalement effectué il y a moins de deux ans, constitue l'argument de vente le plus efficace pour rassurer les acheteurs potentiels sur la pérennité mécanique du véhicule.
Les versions essence 2.0 16v et 2.2 16v sont actuellement les plus demandées car elles permettent une revente rapide auprès des citadins, tandis que les motorisations 1.9 TD et 2.1 TD d'avant 1999 subissent une 406 décote marquée due à leur exclusion des ZFE. Pour optimiser le prix revente 406, il est conseillé de faire contrôler le train arrière et de remplacer les biellettes de suspension si un jeu est détecté, car ce point est systématiquement vérifié lors du contrôle technique. Un exemplaire présentant une carrosserie sans rayures majeures et des optiques de phares non ternies se vend en moyenne 15 % plus cher que la moyenne du marché.
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