La Renault Laguna existe en 3 générations depuis 1994. La génération actuelle (Laguna III) se négocie entre 2 500 et 15 000 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 3400 annonces.
Données mises à jour en février 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Renault LagunaPopularité des différentes motorisations pour la Renault Laguna sur le marché de l'occasion.
Diesel
80%
Essence
18%
GPL
2%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Confort de suspension et insonorisation de haut niveau
Fiabilité exemplaire de la Laguna III (moteur 2.0 dCi)
Système 4Control offrant une agilité exceptionnelle en ville
Excellent rapport prestations/prix sur le marché de l'occasion
Fiabilité critique de la Laguna II Phase 1 (2001-2005)
Image de marque dégradée impactant fortement la revente
Accès aux centres-villes limité pour les nombreux diesels (ZFE)
Finition intérieure vieillissant mal sur les deux premières générations
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Laguna pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Renault LagunaLa Renault Laguna existe en 3 générations. La génération actuelle (Laguna III) se négocie entre 2 500 et 15 000 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 800 euros.
Pour obtenir une estimation précise de votre Laguna, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
La Phase 1 (2001-2005) est risquée (électronique, turbo). Préférez impérativement la Phase 2 (après 2005), dont la fiabilité a été radicalement corrigée.
Le 2.0 dCi (130, 150 ou 175 ch) est le choix idéal. Conçu avec Nissan, il possède une distribution par chaîne et s'avère extrêmement robuste.
Disponible sur Laguna III, ce système fait pivoter les roues arrière pour améliorer le rayon de braquage en ville et la stabilité en courbe.
Les modèles diesel à partir de 2011 sont Crit'Air 2. Les versions essence sont Crit'Air 1 (après 2011) ou 2, facilitant l'accès urbain.