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Cote Peugeot 4008 en 2026

En 2026, une Peugeot 4008 d'occasion se négocie entre 4 800 et 12 400 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 100 annonces. Les prix sont en baisse sur 3 mois.

Données mises à jour en avril 2026

Fourchette de prix observée

+100 véhicules analysés

4 80012 400
Tendance 3 mois : en baisse
Données fiables
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Le Peugeot 4008 occupe une place singulière sur le marché de l'occasion, se positionnant comme un SUV compact à transmission intégrale techniquement dérivé du Mitsubishi ASX. Il affronte directement des références comme le Nissan Qashqai ou le Kia Sportage, tout en se distinguant par un style plus affirmé que son cousin le Citroën C4 Aircross. Pour un achat serein, la génération unique produite entre 2012 et 2017 reste accessible, avec des prix Peugeot 4008 occasion oscillant entre 6 200 € et 15 800 € selon le kilométrage et la finition.

La vigilance principale lors de l'acquisition concerne le bloc 1.8 HDi 150 ch, d'origine Mitsubishi, qui souffre de problèmes de dilution de l'huile par le gazole lors des régénérations du filtre à particules, particulièrement sur les modèles utilisés en ville. Un seuil kilométrique critique se situe autour de 120 000 km, moment où l'embrayage et le volant moteur montrent souvent des signes de fatigue prématurée. Avec seulement 235 annonces disponibles sur le marché, l'offre est restreinte, rendant la vérification de l'historique d'entretien indispensable pour garantir la 4008 fiabilité occasion.

Prix d'une Peugeot 4008 selon l'année

Les modèles produits entre 2015 et 2016 offrent le meilleur compromis, ayant bénéficié de correctifs sur les injecteurs tout en restant sous la barre des 12 000 €.

2017
12 32516 675
2016
9 18012 420
2015
8 07510 925
2014
6 9709 430
2013
5 8657 935
2012
4 9306 670

Courbe de décote Peugeot 4008

La valeur résiduelle chute de manière linéaire avec une perte moyenne de 8 % par an, stabilisée par la rareté du modèle en version quatre roues motrices.

Prix moyen par année

Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.

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Motorisations de la Peugeot 4008 d'occasion

Le diesel domine outrageusement le marché avec 98 % des offres, ce qui expose les propriétaires aux restrictions croissantes des ZFE, le véhicule étant classé Crit'Air 2.

Diesel

98%

Essence

2%

Fiabilité Peugeot 4008 : avis des propriétaires

Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion

+Les + de la 4008

  • Transmission intégrale 4WD performante d'origine Mitsubishi

  • Gabarit compact de 4,34m idéal pour un usage urbain

  • Équipement de série généreux sur les finitions Allure et Style

  • Fiabilité mécanique reconnue du moteur 1.8 HDi 150 à chaîne

-Les - de la 4008

  • Volume de coffre limité à 416 litres pour la catégorie

  • Insonorisation moteur et bruits d'air perfectibles sur autoroute

  • Qualité des plastiques intérieurs en retrait face à la concurrence

  • Coût élevé des pièces de carrosserie spécifiques au modèle

Les propriétaires de Peugeot 4008 apprécient généralement son design extérieur valorisant et l'efficacité de sa transmission intégrale débrayable, qui offre une polyvalence réelle sur routes glissantes. La fiabilité mécanique globale est jugée correcte, à condition de respecter les cycles de régénération du FAP. Cependant, le reproche récurrent principal concerne l'insonorisation moteur perfectible, particulièrement sonore lors des phases d'accélération sur autoroute, ainsi qu'une finition intérieure composée de plastiques rigides qui vieillissent moins bien que les standards habituels de la marque. C'est un véhicule robuste et sécurisant, mais qui manque de raffinement par rapport aux productions européennes plus récentes. Mots-clés : Peugeot 4008 avis, 4008 avis propriétaire, 4008 fiabilité.

Obtenez une estimation plus précise

Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre 4008 pour une valeur personnalisée.

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Quand et comment revendre sa Peugeot 4008 au meilleur prix ?

Pour revendre Peugeot 4008 au meilleur prix, privilégiez la période printanière, idéalement entre mars et mai, lorsque la demande pour les véhicules de loisirs et les transmissions intégrales remonte. Il est fortement conseillé de finaliser la transaction avant que le compteur ne franchisse le seuil psychologique des 150 000 km, car la valeur Peugeot 4008 occasion subit une accélération de sa dépréciation au-delà de cette limite technique.

La version 1.6 HDi 115 ch reste la plus recherchée pour sa sobriété, tandis que le 1.8 HDi 150 ch subit une 4008 décote plus marquée en raison de ses coûts d'entretien supérieurs. Un conseil actionnable pour maintenir le prix revente 4008 est de réaliser une vidange moteur moins de trois mois avant la vente, afin de rassurer l'acheteur sur l'absence de dilution d'huile, et de fournir les justificatifs des rappels constructeur concernant les bras de suspension arrière ou le moteur d'essuie-glace.

Alternatives à la Peugeot 4008 sur le marché de l'occasion

Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.

Questions fréquentes sur la Peugeot 4008

Quel est le prix d'une Peugeot 4008 en 2026 ?
En 2026, une Peugeot 4008 d'occasion se négocie entre 4 800 et 12 400 euros. Le marché est actuellement en baisse.
Comment estimer précisément ma Peugeot 4008 ?
Pour obtenir une estimation précise de votre 4008, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Quelle est la différence entre le Peugeot 4008 et le 3008 ?
Le 4008 est un SUV 4x4 basé sur le Mitsubishi ASX, privilégiant les capacités tout-chemin. Le 3008 I était un crossover traction axé sur le confort et l'habitabilité familiale.
Le moteur 1.8 HDi 150 est-il fiable ?
Oui, ce bloc d'origine Mitsubishi est réputé pour sa robustesse et sa distribution par chaîne. Il est plus performant et fiable sur le long terme que le 1.6 HDi 115.
Le Peugeot 4008 est-il autorisé dans les zones ZFE ?
En motorisation diesel, il est classé Crit'Air 2. Il reste autorisé dans la majorité des ZFE en 2026, mais son accès pourrait être restreint dans certaines métropoles d'ici 2028.
Quels sont les points à vérifier avant d'acheter un 4008 d'occasion ?
Vérifiez le bon fonctionnement de la molette de sélection 2WD/4WD, l'état de l'embrayage sur le 1.8 HDi et l'absence de fuites d'huile au niveau du turbocompresseur.
Pourquoi le Peugeot 4008 est-il si rare sur le marché ?
Son prix de vente neuf élevé et la concurrence interne du 3008 ont limité sa diffusion en France. C'est aujourd'hui un modèle de niche recherché pour ses capacités 4x4.