En 2026, une Peugeot 4008 d'occasion se négocie entre 4 800 et 12 400 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 100 annonces. Les prix sont en baisse sur 3 mois.
Données mises à jour en avril 2026
Fourchette de prix observée
+100 véhicules analysés
Le Peugeot 4008 occupe une place singulière sur le marché de l'occasion, se positionnant comme un SUV compact à transmission intégrale techniquement dérivé du Mitsubishi ASX. Il affronte directement des références comme le Nissan Qashqai ou le Kia Sportage, tout en se distinguant par un style plus affirmé que son cousin le Citroën C4 Aircross. Pour un achat serein, la génération unique produite entre 2012 et 2017 reste accessible, avec des prix Peugeot 4008 occasion oscillant entre 6 200 € et 15 800 € selon le kilométrage et la finition.
La vigilance principale lors de l'acquisition concerne le bloc 1.8 HDi 150 ch, d'origine Mitsubishi, qui souffre de problèmes de dilution de l'huile par le gazole lors des régénérations du filtre à particules, particulièrement sur les modèles utilisés en ville. Un seuil kilométrique critique se situe autour de 120 000 km, moment où l'embrayage et le volant moteur montrent souvent des signes de fatigue prématurée. Avec seulement 235 annonces disponibles sur le marché, l'offre est restreinte, rendant la vérification de l'historique d'entretien indispensable pour garantir la 4008 fiabilité occasion.
Les modèles produits entre 2015 et 2016 offrent le meilleur compromis, ayant bénéficié de correctifs sur les injecteurs tout en restant sous la barre des 12 000 €.
La valeur résiduelle chute de manière linéaire avec une perte moyenne de 8 % par an, stabilisée par la rareté du modèle en version quatre roues motrices.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Peugeot 4008Le diesel domine outrageusement le marché avec 98 % des offres, ce qui expose les propriétaires aux restrictions croissantes des ZFE, le véhicule étant classé Crit'Air 2.
Diesel
98%
Essence
2%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Transmission intégrale 4WD performante d'origine Mitsubishi
Gabarit compact de 4,34m idéal pour un usage urbain
Équipement de série généreux sur les finitions Allure et Style
Fiabilité mécanique reconnue du moteur 1.8 HDi 150 à chaîne
Volume de coffre limité à 416 litres pour la catégorie
Insonorisation moteur et bruits d'air perfectibles sur autoroute
Qualité des plastiques intérieurs en retrait face à la concurrence
Coût élevé des pièces de carrosserie spécifiques au modèle
Les propriétaires de Peugeot 4008 apprécient généralement son design extérieur valorisant et l'efficacité de sa transmission intégrale débrayable, qui offre une polyvalence réelle sur routes glissantes. La fiabilité mécanique globale est jugée correcte, à condition de respecter les cycles de régénération du FAP. Cependant, le reproche récurrent principal concerne l'insonorisation moteur perfectible, particulièrement sonore lors des phases d'accélération sur autoroute, ainsi qu'une finition intérieure composée de plastiques rigides qui vieillissent moins bien que les standards habituels de la marque. C'est un véhicule robuste et sécurisant, mais qui manque de raffinement par rapport aux productions européennes plus récentes. Mots-clés : Peugeot 4008 avis, 4008 avis propriétaire, 4008 fiabilité.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre 4008 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Peugeot 4008Pour revendre Peugeot 4008 au meilleur prix, privilégiez la période printanière, idéalement entre mars et mai, lorsque la demande pour les véhicules de loisirs et les transmissions intégrales remonte. Il est fortement conseillé de finaliser la transaction avant que le compteur ne franchisse le seuil psychologique des 150 000 km, car la valeur Peugeot 4008 occasion subit une accélération de sa dépréciation au-delà de cette limite technique.
La version 1.6 HDi 115 ch reste la plus recherchée pour sa sobriété, tandis que le 1.8 HDi 150 ch subit une 4008 décote plus marquée en raison de ses coûts d'entretien supérieurs. Un conseil actionnable pour maintenir le prix revente 4008 est de réaliser une vidange moteur moins de trois mois avant la vente, afin de rassurer l'acheteur sur l'absence de dilution d'huile, et de fournir les justificatifs des rappels constructeur concernant les bras de suspension arrière ou le moteur d'essuie-glace.
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