La Kia Sportage existe en 5 générations depuis 1994. La génération actuelle (Sportage V) se négocie entre 26 500 et 49 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 3100 annonces.
Données mises à jour en février 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Kia SportagePopularité des différentes motorisations pour la Kia Sportage sur le marché de l'occasion.
Diesel
48%
Essence
22%
Hybride
18%
Hybride rechargeable
12%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Garantie constructeur 7 ans transférable entre propriétaires
Rapport prix/équipement supérieur aux concurrents européens
Habitabilité généreuse et volume de coffre compétitif
Fiabilité mécanique globale reconnue sur les motorisations CRDi
Design distinctif et moderne, surtout sur la génération V
Confort de suspension ferme, particulièrement avec les jantes 19 pouces
Consommation élevée des moteurs essence atmosphériques anciens
Système d'infodivertissement daté sur les modèles avant 2016
Coût des pièces détachées parfois supérieur aux marques françaises
Volume de coffre réduit sur les versions hybrides rechargeables
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Sportage pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Kia SportageLa Kia Sportage existe en 5 générations. La génération actuelle (Sportage V) se négocie entre 26 500 et 49 500 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 1 200 euros.
Pour obtenir une estimation précise de votre Sportage, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Oui, la garantie est liée au véhicule et non au propriétaire. Elle est transférable si le carnet d'entretien est à jour selon les préconisations Kia.
Le 1.7 CRDi 115/141ch est idéal pour les gros rouleurs. Pour un usage mixte récent, l'hybride 230ch offre le meilleur agrément sans contrainte de recharge.
C'est l'un des SUV les plus fiables du marché. Les rares problèmes concernent l'usure prématurée de l'embrayage sur les boîtes manuelles des générations III et IV.
La majorité des moteurs modernes (CRDi, T-GDi, Hybride) utilisent une chaîne de distribution, ce qui réduit les coûts d'entretien à long terme.
Vérifiez le bon fonctionnement de la caméra de recul, l'état des pneus (usure parfois irrégulière) et la mise à jour du système GPS.