La Kia Sportage existe en 5 générations depuis 1994. La génération actuelle (Sportage V) se négocie entre 26 500 et 49 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 6200 annonces.
Données mises à jour en avril 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Le Kia Sportage s'impose comme un pilier du segment des SUV compacts, ferraillant directement avec des références telles que le Peugeot 3008, le Volkswagen Tiguan ou son cousin technique le Hyundai Tucson. Pour un acheteur actuel, la quatrième génération produite entre 2015 et 2021 représente le choix le plus équilibré, offrant un équipement moderne et une présentation soignée pour un budget compris entre 11 500 € et 29 000 €. Ce modèle profite d'une offre abondante sur le marché avec 3 145 annonces disponibles, ce qui permet de comparer finement les finitions hautes comme la GT-Line, très prisée pour son look dynamique.
La vigilance doit toutefois porter sur la boîte de vitesses à double embrayage DCT7, particulièrement sur les modèles produits entre 2016 et 2019. Des phénomènes de broutement ou de patinage excessif sont documentés aux alentours de 70 000 km, nécessitant parfois le remplacement prématuré du kit d'embrayage. Par ailleurs, les motorisations diesel 1.7 CRDi de 115 et 141 chevaux ont connu des cas d'encrassement du filtre à particules lors d'un usage majoritairement urbain. Il est impératif de vérifier que les rappels constructeur, notamment celui concernant le module ABS pour prévenir les risques de court-circuit, ont bien été effectués par le précédent propriétaire.
Le meilleur rapport qualité/prix se situe sur les modèles de 2019 et 2020, qui bénéficient du restylage esthétique et d'une garantie constructeur encore active en 2026.
La valeur résiduelle reste solide avec une décote moyenne de seulement 40% après quatre ans d'utilisation, portée par l'argument unique de la garantie 7 ans.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Kia SportageLe diesel représente 52% du parc d'occasion, mais la demande bascule massivement vers l'hybride (18%) pour contourner les restrictions de circulation dans les grandes métropoles.
Diesel
45%
Hybride
28%
Essence
15%
Hybride rechargeable
12%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Garantie 7 ans transférable, argument majeur à la revente
Rapport prix/équipement supérieur aux concurrents européens
Habitabilité généreuse et volume de coffre (591L en HEV)
Fiabilité mécanique globale éprouvée sur les blocs CRDi
Design distinctif et moderne, surtout sur la génération V
Confort de suspension ferme, surtout avec jantes 19 pouces
Consommation élevée des moteurs essence T-GDI non hybrides
Volume de coffre réduit sur les versions hybrides rechargeables
Système d'infodivertissement parfois complexe sur anciennes versions
Bruit de roulement perfectible sur autoroute (Générations III et IV)
Les propriétaires de Kia Sportage louent majoritairement le rapport prix-équipement imbattable et la sérénité apportée par la garantie longue durée. La polyvalence d'usage et l'habitabilité généreuse aux places arrière reviennent systématiquement comme des points forts. Le principal reproche concerne la fermeté des suspensions, jugée excessive sur les versions équipées de jantes de 19 pouces, ainsi qu'une consommation de carburant assez élevée sur le moteur essence 1.6 T-GDi en conduite dynamique. La réactivité du système multimédia sur les générations antérieures à 2021 est également critiquée. C'est un SUV pragmatique, dont la fiabilité mécanique globale est jugée supérieure à la moyenne européenne malgré quelques faiblesses électroniques mineures.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Sportage pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Kia SportagePour optimiser le prix de revente de votre Kia Sportage, privilégiez une mise en vente au début du printemps, entre mars et avril, période où la demande pour les véhicules familiaux de loisirs culmine avant les vacances d'été. Il est crucial de ne pas dépasser le seuil psychologique des 100 000 km, ou mieux, de vendre le véhicule avant son sixième anniversaire. Conserver une marge de 12 mois de garantie constructeur est un argument de vente massif qui rassure les acheteurs particuliers et permet de maintenir un prix ferme.
Les versions hybrides de 230 ch et les finitions GT-Line sont actuellement les plus recherchées et se revendent en moins de 20 jours en moyenne. À l'inverse, les motorisations diesel sans micro-hybridation subissent une décote plus marquée dans les zones concernées par les calendriers ZFE. Avant la vente, assurez-vous de disposer du carnet d'entretien exclusivement tamponné dans le réseau Kia, car toute intervention hors réseau peut être utilisée par l'acheteur pour négocier le prix à la baisse en invoquant une potentielle exclusion de garantie.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Peugeot 3008
3 200 – 49 500 €
Volume de coffre de 520 litres, soit 30 litres de moins que le Sportage V.
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Hyundai Tucson
1 500 – 49 000 €
Volume de chargement supérieur atteignant 616 litres sur les versions hybrides.
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Volkswagen Tiguan
3 900 – 59 500 €
Valeur de revente élevée avec une décote limitée à 32% après 36 mois.
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