La Nissan Qashqai existe en 3 générations depuis 2007. La génération actuelle (Qashqai III (J12)) se négocie entre 21 000 et 44 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 11400 annonces.
Données mises à jour en avril 2026
Prix par génération
+10 000 véhicules analysés
Pionnier des crossovers compacts, le Nissan Qashqai occasion reste une référence incontournable face à des rivaux comme le Peugeot 3008 ou le Renault Kadjar. Pour un budget équilibré, la deuxième génération (J11) produite entre 2014 et 2021 constitue le cœur du marché avec des prix s'étalant de 7 800 € à 24 500 €. Avec un stock de 3 420 annonces disponibles, l'offre est abondante, permettant de cibler des finitions hautes comme la Tekna qui offre un équipement technologique complet pour un tarif compétitif.
La vigilance est toutefois impérative concernant le moteur essence 1.2 DIG-T de 115 ch commercialisé entre 2014 et 2018. Ce bloc est sujet à une surconsommation d'huile chronique pouvant entraîner une casse moteur totale dès le seuil critique des 60 000 km. En motorisation diesel, le 1.5 dCi est plus robuste mais exige un contrôle rigoureux de la courroie de distribution tous les 5 ans. Déterminer quelle génération Qashqai acheter dépendra donc de votre usage, sachant que la fiabilité occasion du modèle s'est nettement stabilisée après le restylage technique opéré en 2018.
Les modèles produits entre 2018 et 2020 offrent le meilleur rapport qualité/prix, bénéficiant des corrections de fiabilité majeures tout en ayant déjà absorbé la plus grosse part de leur décote initiale.
La courbe de décote est régulière avec une perte de valeur de 15 % la première année, se stabilisant ensuite autour de 8 % par an pour les modèles de plus de cinq ans.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Nissan QashqaiLe diesel domine encore le marché avec 42 % des offres, mais la montée en puissance de l'hybride (25 %) et de l'essence (33 %) offre de meilleures garanties de circulation dans les zones à faibles émissions.
Diesel
48%
Essence
32%
Hybride
20%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Pionnier des SUV compacts, très facile à la revente
Confort de suspension et insonorisation soignés
Technologie e-Power innovante offrant un agrément proche de l'électrique
Équipement technologique complet dès les finitions intermédiaires
Position de conduite surélevée offrant une excellente visibilité
Moteur 1.2 DIG-T (2014-2018) sujet à une surconsommation d'huile
Boîte automatique Xtronic (CVT) parfois peu réactive et bruyante
Volume de coffre inférieur à certains concurrents directs (ex: 3008)
Système multimédia daté sur les générations I et II
Finition intérieure en retrait sur les plastiques bas de console
Les propriétaires de Nissan Qashqai soulignent majoritairement la polyvalence du véhicule, son confort de suspension et son ergonomie intérieure bien pensée. L'agrément de conduite est jugé satisfaisant, particulièrement avec la motorisation hybride e-Power qui offre une douceur de fonctionnement remarquable en cycle urbain. Cependant, la fiabilité globale reste le point de vigilance principal, avec des critiques récurrentes sur la fragilité de la boîte automatique X-Tronic à variateur et des bugs du système multimédia NissanConnect sur les versions antérieures à 2021. L'insonorisation sur autoroute est également jugée perfectible par rapport aux standards européens. En résumé, le Qashqai demeure un choix rationnel pour les familles, à condition de privilégier les versions post-2018 pour s'épargner les aléas mécaniques les plus lourds.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Qashqai pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Nissan QashqaiPour revendre Nissan Qashqai dans les meilleures conditions, privilégiez la période s'étendant de mars à juin, moment où la demande pour les véhicules familiaux culmine avant les départs estivaux. Il est stratégique de déclencher la vente avant le cap symbolique des 100 000 km, car la valeur Nissan Qashqai occasion subit une correction tarifaire de 12 % à 15 % une fois ce seuil franchi. Un dossier d'entretien limpide, incluant les preuves de remplacement des fluides et des filtres, est indispensable pour rassurer les acheteurs sur la longévité des organes mécaniques.
Les versions hybrides e-Power et les motorisations essence 1.3 DIG-T de 140 ou 160 ch sont actuellement les plus recherchées et maintiennent une cote élevée. À l'inverse, les anciens diesels Euro 5 voient leur prix revente Qashqai s'effriter plus rapidement à cause des restrictions de circulation urbaine. Un conseil actionnable : assurez-vous que tous les rappels constructeur, notamment ceux concernant le système de freinage ou la gestion électronique des modèles J11, ont été effectués et validés en concession avant la mise en vente.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Peugeot 3008
3 200 – 49 500 €
Volume de coffre de 520 litres, soit environ 90 litres de plus que le Qashqai J11.
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Renault Kadjar
7 200 – 26 800 €
Coût d'entretien moyen estimé à 750 € par an grâce au partage de pièces avec le groupe Nissan.
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Volkswagen Tiguan
3 900 – 59 500 €
Valeur de revente supérieure avec une décote limitée à 38 % après 3 ans d'utilisation.
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