La Renault Captur existe en 2 générations depuis 2013. La génération actuelle (Captur II) se négocie entre 12 500 et 38 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 2800 annonces.
Données mises à jour en février 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Renault CapturPopularité des différentes motorisations pour la Renault Captur sur le marché de l'occasion.
Essence
48%
Diesel
28%
Hybride
14%
Hybride rechargeable
7%
GPL
3%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Modularité exemplaire avec banquette arrière coulissante de série
Position de conduite surélevée offrant une excellente visibilité
Large offre de motorisations incluant hybride et GPL
Confort de suspension adapté à un usage familial
Coûts d'entretien et de réparation contenus
Qualité des plastiques intérieurs médiocre sur la génération I
Fiabilité moteur 1.2 TCe : surconsommation d'huile (2013-2018)
Volume de coffre réduit sur les versions hybrides E-Tech
Système multimédia R-Link parfois lent et sujet aux bugs
Insonorisation perfectible sur autoroute (bruits d'air)
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Captur pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Renault CapturLa Renault Captur existe en 2 générations. La génération actuelle (Captur II) se négocie entre 12 500 et 38 500 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 5 500 euros.
Pour obtenir une estimation précise de votre Captur, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Oui, les modèles produits entre 2013 et 2018 peuvent présenter une consommation excessive d'huile moteur. Préférez le 1.3 TCe plus récent et bien plus fiable.
Le coffre passe de 422L à environ 326L sur la version hybride rechargeable à cause de l'emplacement des batteries sous le plancher.
Oui, c'est l'un des points forts du Captur : la banquette coulisse sur 16 cm sur toutes les versions pour moduler l'espace jambes ou coffre.
Le moteur essence 1.3 TCe (130 ou 140 ch) est le meilleur compromis entre performance, consommation et fiabilité sur le marché de l'occasion.
Absolument. La qualité perçue, l'insonorisation et les technologies embarquées (Easy Link) marquent un saut générationnel majeur par rapport au Captur I.