En 2026, une Volkswagen Tayron d'occasion se négocie entre 41 500 et 69 000 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 200 annonces. Les prix sont stables sur 3 mois.
Données mises à jour en février 2026
Fourchette de prix observée
+100 véhicules analysés
Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Volkswagen TayronPopularité des différentes motorisations pour la Volkswagen Tayron sur le marché de l'occasion.
Diesel
35%
Hybride rechargeable
35%
Essence
30%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Volume de coffre record jusqu'à 885 litres
Autonomie électrique PHEV supérieure à 100 km
Possibilité de configuration 7 places
Qualité de finition et assemblages rigoureux
Capacité de remorquage jusqu'à 2500 kg
Dimensions encombrantes pour un usage urbain
Tarifs d'accès particulièrement élevés
Ergonomie des commandes tactiles peu intuitive
Poids élevé impactant l'agilité dynamique
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Tayron pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Volkswagen TayronEn 2026, une Volkswagen Tayron d'occasion se négocie entre 41 500 et 69 000 euros. Le marché est actuellement stable.
Pour obtenir une estimation précise de votre Tayron, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Le Tayron est plus long de 23 cm que le Tiguan classique. Il remplace le Tiguan Allspace dans la gamme et offre un espace intérieur nettement supérieur.
Oui, le Tayron propose une configuration 7 places en option sur les motorisations thermiques. En revanche, les versions hybrides rechargeables (eHybrid) sont limitées à 5 places.
Grâce à sa batterie de 19,7 kWh nets, le Tayron eHybrid affiche une autonomie homologuée dépassant les 100 km en cycle WLTP, une référence pour la catégorie.
Le moteur 2.0 TDI de 150 ou 193 ch reste le choix le plus pertinent pour les longs trajets autoroutiers grâce à sa consommation contenue et son couple important.
La transmission intégrale 4MOTION est disponible de série sur les motorisations les plus puissantes, notamment le TDI 193 ch et le TSI 204 ch.