La Skoda Kodiaq existe en 2 générations depuis 2017. La génération actuelle (Kodiaq II) se négocie entre 44 000 et 64 000 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 1400 annonces.
Données mises à jour en février 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Skoda KodiaqPopularité des différentes motorisations pour la Skoda Kodiaq sur le marché de l'occasion.
Diesel
68%
Essence
22%
Hybride rechargeable
10%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Habitabilité record et volume de coffre de 720L
Disponibilité de 7 vraies places en option
Astuces 'Simply Clever' pratiques au quotidien
Excellent rapport prix/prestations face aux premiums
Capacité de remorquage élevée jusqu'à 2500 kg
Gabarit imposant (4,70m) contraignant en ville
Confort de suspension ferme sans l'option DCC
Bugs récurrents du système multimédia MIB3 (2020-2021)
Poids élevé impactant la consommation en essence
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Kodiaq pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Skoda KodiaqLa Skoda Kodiaq existe en 2 générations. La génération actuelle (Kodiaq II) se négocie entre 44 000 et 64 000 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 16 500 euros.
Pour obtenir une estimation précise de votre Kodiaq, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Non, les 7 places sont une option. En occasion, vérifiez bien la présence de la troisième rangée de sièges escamotables dans le coffre.
Le 2.0 TDI 150 ch est le meilleur compromis pour le couple et la consommation. Pour les petits rouleurs, le 1.5 TSI 150 est suffisant mais plus gourmand.
Oui, les boîtes DSG7 (DQ381 et DQ500) sont robustes. Un entretien rigoureux avec vidange tous les 60 000 km est impératif pour leur longévité.
Vérifiez l'état de la pompe à eau sur les TDI (fuites possibles) et assurez-vous que les mises à jour logicielles de l'écran central ont été effectuées.
La motorisation hybride rechargeable (iV) n'est apparue qu'avec la deuxième génération lancée en 2024, offrant environ 100 km d'autonomie électrique.