La Renault Twingo existe en 3 générations depuis 1992. La génération actuelle (Twingo III) se négocie entre 5 200 et 19 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 18500 annonces.
Données mises à jour en avril 2026
Prix par génération
+10 000 véhicules analysés
La Renault Twingo domine le segment des citadines en France, faisant face à des rivales sérieuses comme la Fiat 500, la Toyota Aygo ou la Kia Picanto. Avec un volume d'offres massif de 7 450 annonces, le marché de l'occasion permet de trouver des modèles pour tous les budgets, allant de 1 200 € pour les premières générations à près de 19 500 € pour les versions électriques récentes. Pour un usage polyvalent, la troisième génération produite dès 2014 est la plus pertinente, offrant une maniabilité urbaine inégalée grâce à son moteur arrière, bien que les prix Renault Twingo occasion restent soutenus sur les finitions hautes comme la Intens ou la série limitée Vibes.
La vigilance est de mise concernant la fiabilité occasion, particulièrement sur le moteur turbo 0.9 TCe produit entre 2014 et 2018. Ce bloc présente des faiblesses documentées au niveau de la wastegate du turbocompresseur, pouvant entraîner un grippage ou une perte de puissance dès le seuil critique des 70 000 kilomètres. Il est impératif de vérifier l'historique d'entretien et l'absence de sifflement anormal à l'accélération. Quelle génération Twingo acheter dépendra de votre zone de circulation, car les modèles essence d'après 2011 bénéficient du macaron Crit'Air 1, indispensable pour les zones à faibles émissions.
Les modèles produits entre 2012 et 2014 (Twingo II phase 2) offrent le meilleur compromis fiabilité-prix, avec des tarifs stabilisés entre 4 500 € et 6 500 €.
La valeur résiduelle chute de 45 % après trois ans, avant de se stabiliser fortement autour de 3 500 € pour les exemplaires de plus de dix ans.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Renault TwingoL'essence domine avec 78 % du parc, garantissant une revente facile et un accès pérenne aux ZFE, contrairement au diesel (8 %) en forte perte de vitesse.
Essence
84%
Électrique
12%
Diesel
3%
GPL
1%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Rayon de braquage record (4,3m) sur Twingo III
Modularité exemplaire avec sièges arrière coulissants (Twingo I et II)
Coûts d'entretien et d'assurance parmi les plus bas du marché
Fiabilité globale des moteurs essence 1.2 et SCe/TCe
Format ultra-compact idéal pour le stationnement urbain
Volume de coffre très limité sur la génération III (moteur arrière)
Insonorisation légère sur autoroute et sensibilité au vent latéral
Accès moteur complexe sur Twingo III nécessitant de vider le coffre
Confort ferme des suspensions sur les versions récentes
Habitabilité arrière en net retrait sur la Twingo III
Les propriétaires de la Renault Twingo soulignent majoritairement son agilité exceptionnelle en ville, facilitée par un rayon de braquage de seulement 4,30 mètres sur la dernière génération. Le coût d'usage réduit et la facilité de stationnement sont systématiquement cités comme les points forts principaux. Toutefois, la Twingo fiabilité est parfois ternie par une insonorisation jugée insuffisante sur les voies rapides et une sensibilité marquée au vent latéral sur autoroute en raison de son architecture à moteur arrière. Le confort des suspensions est également critiqué pour sa fermeté excessive sur les ralentisseurs. Globalement, elle reste une référence urbaine dont les qualités pratiques compensent largement ses aptitudes routières limitées.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Twingo pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Renault TwingoLe moment idéal pour revendre une Renault Twingo se situe traditionnellement entre les mois de mars et mai, période où la demande pour les seconds véhicules du foyer et les voitures de jeunes conducteurs explose. Pour optimiser la valeur Renault Twingo occasion, il est crucial de ne pas dépasser le seuil des 100 000 kilomètres, palier au-delà duquel les acheteurs particuliers deviennent beaucoup plus exigeants sur le prix de revente Twingo. Une carrosserie impeccable est un argument majeur sur ce segment urbain où les petits chocs de stationnement sont fréquents et pénalisants lors de la transaction.
Les versions équipées du moteur atmosphérique 1.0 SCe de 70 ou 75 chevaux sont les plus recherchées en seconde main car elles sont jugées plus robustes et moins coûteuses en assurance. À l'inverse, les motorisations diesel subissent une Twingo décote accélérée en raison des restrictions de circulation croissantes dans les métropoles. Avant la vente, assurez-vous de disposer du carnet d'entretien à jour et effectuez un contrôle rigoureux du système de freinage et des pneumatiques, des éléments simples qui rassurent immédiatement l'acheteur sur le soin apporté au véhicule.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Fiat 500
6 500 – 34 500 €
Volume de coffre de 185 litres, soit 34 litres de moins que la Twingo III.
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Toyota Aygo
1 800 – 20 500 €
Consommation moyenne constatée de 4,8 litres aux 100 km en usage mixte.
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Kia Picanto
1 200 – 19 800 €
Garantie constructeur transférable de 7 ans ou 150 000 kilomètres.
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