La Fiat 500 existe en 3 générations depuis 2007. La génération actuelle (500 Torino (Hybrid)) se négocie entre 19 500 et 28 000 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 5100 annonces.
Données mises à jour en février 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Fiat 500Popularité des différentes motorisations pour la Fiat 500 sur le marché de l'occasion.
Essence
65%
Hybride
20%
Électrique
13%
Diesel
2%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Design néo-rétro iconique et indémodable
Maniabilité exceptionnelle en milieu urbain
Moteur 1.2 Fire 69ch d'une grande robustesse
Excellente tenue de la cote sur le marché VO
Habitabilité arrière très limitée pour des adultes
Volume de coffre réduit à 185 litres
Confort de suspension ferme sur pavés
Position de conduite haute peu naturelle
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre 500 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Fiat 500La Fiat 500 existe en 3 générations. La génération actuelle (500 Torino (Hybrid)) se négocie entre 19 500 et 28 000 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 3 200 euros.
Pour obtenir une estimation précise de votre 500, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Oui, c'est le moteur le plus fiable de la gamme. Simple et peu coûteux en entretien, il est idéal pour un usage strictement urbain.
La 500e est un modèle 100% électrique sur une nouvelle plateforme, plus spacieuse et technologique que la version thermique de 2007.
L'hybridation légère (BSG) réduit la consommation de 10% en ville, mais l'apport est quasi nul sur les trajets autoroutiers.
Vérifiez l'état des poignées de porte (fragiles), le fonctionnement du système Blue&Me et l'étanchéité de la capote sur les versions 500C.
Avec la batterie de 42 kWh, l'autonomie réelle est d'environ 180 km sur autoroute. La version 24 kWh est limitée à un usage urbain.