Cote Renault Kadjar en 2026
La Renault Kadjar existe en 2 générations depuis 2015. La génération actuelle (Kadjar Phase 2) se négocie entre 12 800 et 26 800 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 4300 annonces.
Données mises à jour en avril 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Le Renault Kadjar s'impose comme un SUV compact polyvalent, luttant directement sur le marché contre le Peugeot 3008, le Nissan Qashqai et le Volkswagen Tiguan. Pour un achat serein, la phase 2 commercialisée à partir de fin 2018 est vivement recommandée, avec un prix Renault Kadjar occasion oscillant généralement entre 14 000 € pour un kilométrage moyen et 23 500 € pour les derniers exemplaires de 2022. Ce modèle reste une alternative économique sur le marché de la seconde main, offrant un confort de roulement appréciable et un volume de chargement adapté aux familles.
Le point de vigilance majeur concerne le moteur essence 1.2 TCe de 130 chevaux produit entre 2015 et 2018. Ce bloc est sujet à une surconsommation d'huile chronique pouvant entraîner une casse moteur totale, souvent avant le seuil critique des 80 000 kilomètres. Il est impératif de vérifier l'historique d'entretien ou de privilégier le moteur 1.3 TCe, bien plus fiable et performant. Avec 960 annonces disponibles actuellement, l'offre est abondante mais nécessite une sélection rigoureuse pour écarter les motorisations à risque produites durant les premières années.
Prix d'une Renault Kadjar selon l'année
Les modèles produits entre 2019 et 2021 offrent le meilleur rapport qualité/prix, bénéficiant des corrections techniques de la phase 2 tout en évitant la décote initiale des véhicules trop récents.
Courbe de décote Renault Kadjar
La valeur résiduelle chute de manière significative après la quatrième année, avec une décote observée de 55 % par rapport au prix du neuf pour les finitions intermédiaires.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Renault KadjarMotorisations de la Renault Kadjar d'occasion
Le diesel domine le marché avec 65 % des offres, une opportunité pour les gros rouleurs hors zones à faibles émissions, tandis que l'essence 1.3 TCe devient la motorisation la plus recherchée en milieu urbain.
Diesel
57%
Essence
43%
Fiabilité Renault Kadjar : avis des propriétaires
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
+Les + de la Kadjar
Confort de suspension et sellerie de bon niveau
Volume de coffre généreux de 472 litres
Moteur 1.3 TCe performant et très fiable
Coûts d'entretien et de pièces abordables
Ergonomie simple avec commandes physiques conservées
-Les - de la Kadjar
Moteur 1.2 TCe (2015-2018) : risque de surconsommation d'huile
Qualité des plastiques intérieurs décevante en partie basse
Système multimédia R-Link 2 lent et daté
Absence totale de motorisations hybrides ou électriques
Insonorisation perfectible sur les versions diesel dCi
Les propriétaires de Renault Kadjar louent majoritairement le confort des suspensions et la polyvalence de l'habitacle, idéal pour les longs trajets. La sobriété du moteur diesel 1.5 dCi, capable de descendre sous les 5,2 l/100 km en usage mixte, est un atout souvent souligné. Cependant, le reproche récurrent porte sur la qualité perçue de certains plastiques intérieurs et les dysfonctionnements du système multimédia R-Link 2, jugé lent et sujet aux déconnexions intempestives. La fiabilité globale est jugée correcte sur les phases 2, mais reste entachée par les déboires des premiers moteurs essence. C'est un SUV pragmatique qui privilégie le confort au dynamisme de conduite.
Obtenez une estimation plus précise
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Kadjar pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Renault KadjarQuand et comment revendre sa Renault Kadjar au meilleur prix ?
Pour maximiser le prix revente Kadjar, la période idéale se situe entre mars et mai, lorsque les familles préparent leurs futurs trajets estivaux. Il est crucial de mettre le véhicule en vente avant qu'il n'atteigne le seuil psychologique des 100 000 kilomètres, car la valeur Renault Kadjar occasion subit une décote plus brutale passé ce cap. Un contrôle technique vierge de moins de trois mois et un carnet d'entretien à jour sont des arguments de poids pour rassurer les acheteurs potentiels sur la pérennité mécanique du véhicule.
Les motorisations 1.3 TCe 140 et le diesel 1.5 BlueHDi 115 en finition Intens ou Black Edition sont les versions les plus demandées et conservent une meilleure cote sur le marché. En revanche, les modèles équipés du moteur 1.2 TCe voient leur Kadjar décote s'accélérer en raison de leur réputation de fragilité mécanique. Avant la vente, assurez-vous que le système R-Link 2 a bénéficié de la dernière mise à jour logicielle pour corriger les bugs d'affichage, un point souvent critiqué lors des essais statiques par les acheteurs.
Alternatives à la Renault Kadjar sur le marché de l'occasion
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Peugeot 3008
3 200 – 49 500 €
Volume de coffre de 520 litres, soit 48 litres de plus que le Kadjar
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Nissan Qashqai
2 500 – 44 500 €
Décote moyenne de 38 % après trois ans d'utilisation
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Volkswagen Tiguan
3 900 – 59 500 €
Capacité de remorquage maximale de 2 500 kg sur les versions 4Motion
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