La Renault Scenic existe en 5 générations depuis 1999. La génération actuelle (Scenic E-Tech) se négocie entre 34 000 et 54 000 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 4200 annonces.
Données mises à jour en février 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Renault ScenicPopularité des différentes motorisations pour la Renault Scenic sur le marché de l'occasion.
Diesel
62%
Essence
28%
Électrique
8%
Hybride
2%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Modularité exemplaire sur les trois premières générations
Volume de coffre et rangements intérieurs nombreux
Confort de suspension idéal pour les longs trajets
Position de conduite surélevée offrant une excellente visibilité
Équipement technologique moderne sur les versions récentes
Fiabilité moteur 1.2 TCe (consommation d'huile excessive)
Problèmes électroniques fréquents sur la génération Scenic II
Modularité en retrait sur le Scenic IV (sièges fixes)
Coût élevé des pneus 20 pouces sur le Scenic IV
Insonorisation perfectible sur les motorisations diesel anciennes
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Scenic pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Renault ScenicLa Renault Scenic existe en 5 générations. La génération actuelle (Scenic E-Tech) se négocie entre 34 000 et 54 000 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 800 euros.
Pour obtenir une estimation précise de votre Scenic, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Oui, les versions produites entre 2012 et 2016 présentent des risques majeurs de surconsommation d'huile pouvant mener à la casse moteur. Préférez le 1.3 TCe plus fiable.
Le Grand Scenic possède un empattement allongé, un porte-à-faux arrière plus grand et propose 7 places au lieu de 5, avec un coffre nettement plus volumineux.
En termes de modularité pure, oui. Le Scenic IV abandonne les sièges arrière amovibles et individuels pour une banquette coulissante 2/3-1/3 moins polyvalente.
La version Grande Autonomie (87 kWh) permet de parcourir environ 450 à 500 km en usage mixte réel, contre 625 km annoncés en cycle WLTP.
Le 1.5 dCi 110 ch est le plus répandu et très robuste s'il est bien entretenu. Pour plus de puissance, le 2.0 dCi 150 ch est une référence de longévité.