En 2026, une Peugeot 807 d'occasion se négocie entre 1 200 et 9 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 400 annonces. Les prix sont en baisse sur 3 mois.
Données mises à jour en mars 2026
Fourchette de prix observée
+100 véhicules analysés
Le Peugeot 807 occupe une place historique sur le segment des grands monospaces, luttant durant sa carrière contre le Renault Espace IV, le Volkswagen Sharan et le Ford S-Max. Sur le marché actuel, la génération produite après le restylage de 2008 est la plus recommandable, offrant une finition légèrement améliorée et une électronique plus stable. Pour un exemplaire sain affichant un kilométrage raisonnable, les prix oscillent généralement entre 4 500 et 7 500 euros, bien que l'offre globale reste limitée avec environ 460 annonces disponibles sur le territoire national.
Le point de vigilance majeur lors de l'achat d'un Peugeot 807 concerne le système de multiplexage électrique et les mécanismes des portes latérales coulissantes, particulièrement fragiles sur les modèles produits avant 2006. Un autre organe critique est la courroie de distribution sur le bloc 2.2 HDi, dont la rupture prématurée a été documentée avant le seuil des 120 000 kilomètres sur les premières séries. Il est impératif de vérifier le bon fonctionnement des commandes électriques et l'absence de messages d'alerte au tableau de bord, signes fréquents d'une défaillance du boîtier de servitude intelligent.
La période 2010-2014 représente le meilleur rapport qualité-prix, avec des tarifs stabilisés qui évitent la forte décote des modèles plus récents tout en bénéficiant des dernières mises à jour techniques.
La valeur résiduelle du modèle s'effondre de manière significative une fois le cap des 200 000 kilomètres franchi, avec une perte de valeur immédiate d'environ 40 %.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Peugeot 807Le parc est ultra-dominé par le diesel à 92 %, une motorisation qui subit de plein fouet les restrictions ZFE mais reste la seule capable de mouvoir efficacement ce véhicule lourd une fois chargé.
Diesel
92%
Essence
8%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Modularité exemplaire : 7 à 8 sièges individuels et extractibles
Portes latérales coulissantes électriques facilitant l'accès en ville
Volume de coffre immense atteignant 2948 litres sans sièges
Position de conduite haute et excellente visibilité périphérique
Confort de suspension typé grand voyageur
Fiabilité électronique capricieuse sur les modèles avant 2006
Mécanisme des portes coulissantes fragile et coûteux à réparer
Consommation élevée, particulièrement sur les motorisations essence
Restrictions ZFE sévères pour les motorisations diesel (majoritaires)
Poids élevé entraînant une usure rapide des pneumatiques avant
Les propriétaires de Peugeot 807 louent quasi unanimement sa modularité exemplaire avec ses sièges individuels amovibles et son volume de chargement pouvant atteindre 2 948 litres. Le confort de roulement sur autoroute et la visibilité périphérique sont également des points forts régulièrement cités. En revanche, le reproche récurrent concerne la fiabilité de l'électronique de bord et la qualité de certains plastiques intérieurs qui ont tendance à vibrer avec le temps. Le coût de remplacement des pneumatiques, qui s'usent rapidement à l'avant en raison du poids du véhicule, est aussi un bémol fréquent. C'est un véhicule polyvalent et spacieux, mais qui exige une surveillance rigoureuse de son système électrique pour rester serein au quotidien.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre 807 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Peugeot 807Pour optimiser la revente d'un Peugeot 807, la période idéale se situe entre les mois d'avril et de juin, juste avant les grands départs estivaux où la demande pour les véhicules familiaux sept places culmine. Il est crucial de mettre en vente le véhicule avant qu'il n'atteigne le seuil psychologique des 180 000 kilomètres, car au-delà, les acheteurs potentiels craignent des frais de maintenance lourds sur le train avant et le système d'injection.
Les versions équipées du moteur 2.0 HDi de 136 ou 163 chevaux sont les plus prisées et conservent une meilleure cote que les rares versions essence ou le 2.2 HDi, jugé plus coûteux à l'entretien. Un conseil actionnable consiste à faire graisser les rails des portes coulissantes et à présenter un contrôle technique vierge de tout défaut d'étanchéité moteur, un point souvent relevé sur ce modèle. Anticiper la vente par rapport aux calendriers des zones à faibles émissions est également stratégique pour toucher une clientèle rurale moins contrainte.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Renault Espace
1 200 – 58 500 €
Volume de coffre maximal : 3 050 litres en version Grand Espace
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Volkswagen Sharan
1 200 – 45 000 €
Note de fiabilité globale propriétaires : 14.2/20
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Ford S-Max
2 500 – 43 500 €
Capacité de remorquage freiné : 2 000 kg sur motorisation TDCI 140
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