La Ford S-Max existe en 2 générations depuis 2006. La génération actuelle (S-Max II) se négocie entre 13 000 et 54 000 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 1400 annonces.
Données mises à jour en avril 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Le Ford S-Max occupe une place singulière sur le marché de l'occasion en se positionnant comme le monospace le plus dynamique de son segment, offrant un agrément de conduite supérieur à celui d'un Renault Espace V ou d'un Volkswagen Sharan. Pour un acheteur actuel, la deuxième génération produite à partir de 2015 constitue le choix le plus pertinent, avec des prix Ford S-Max occasion s'échelonnant de 13 500 € pour les premiers exemplaires kilométrés jusqu'à 43 500 € pour les versions hybrides récentes. Avec 1 580 annonces disponibles, l'offre reste stable et permet de trouver des configurations variées, notamment en finitions haut de gamme Vignale ou ST-Line.
La S-Max fiabilité occasion doit toutefois être scrutée de près, particulièrement concernant la transmission automatique PowerShift à double embrayage équipant les moteurs diesel 2.0 TDCi et EcoBlue. Un point de vigilance majeur concerne le respect scrupuleux des vidanges de boîte tous les 60 000 kilomètres, sous peine de voir apparaître des patinages ou des à-coups destructeurs au-delà du seuil critique des 120 000 kilomètres. Les modèles produits entre 2015 et 2018 sont les plus exposés à ces défaillances si l'entretien a été négligé, rendant l'historique de maintenance absolument indispensable avant toute transaction.
Les modèles produits entre 2017 et 2019 offrent actuellement le meilleur rapport qualité-prix, avec une décote stabilisée autour de 19 000 € pour des versions diesel bien optionnées.
La décote annuelle moyenne s'établit à 12 % durant les cinq premières années avant de se stabiliser sous la barre des 8 % après 150 000 kilomètres.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Ford S-MaxLe diesel domine largement le marché avec 78 % des annonces, mais la demande bascule rapidement vers l'hybride (14 %) pour garantir l'accès aux ZFE sans restriction.
Diesel
78%
Hybride
18%
Essence
4%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Comportement routier dynamique, référence absolue du segment des grands monospaces
Habitabilité généreuse avec 3 vrais sièges indépendants et coulissants en rang 2
Volume de coffre immense pouvant atteindre 2020 litres en configuration 2 places
Motorisation Hybride (FHEV) performante et sobre sur les modèles récents
Insonorisation et confort de roulement de haut niveau sur longs trajets
Gabarit imposant (4,80m) rendant les manœuvres urbaines délicates
Fiabilité aléatoire de la boîte automatique PowerShift sur la première génération
Poids élevé entraînant une usure rapide des pneumatiques et des freins
Accès aux places du troisième rang étroit pour des adultes
Système multimédia SYNC 2 daté sur les modèles entre 2015 et 2017
Les propriétaires de Ford S-Max soulignent quasi unanimement l'excellent compromis entre confort familial et dynamisme routier, un trait rare pour un véhicule de ce gabarit. La polyvalence des sept sièges escamotables et le volume de chargement généreux sont régulièrement cités comme des atouts majeurs. Toutefois, le reproche récurrent principal concerne la fragilité de certains plastiques intérieurs et des bugs électroniques sur le combiné d'instrumentation numérique des phases 2. La consommation des versions essence EcoBoost est également jugée excessive en milieu urbain. Globalement, le S-Max reste une référence pour les conducteurs refusant de sacrifier le plaisir de conduite, à condition d'accepter des coûts de maintenance rigoureux. S-Max fiabilité reste correcte si le suivi est limpide.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre S-Max pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Ford S-MaxLe moment idéal pour revendre Ford S-Max se situe entre les mois de mars et mai, période où les familles préparent les grands trajets estivaux et recherchent activement des véhicules sept places capacitaires. Pour maximiser la valeur Ford S-Max occasion, il est fortement conseillé de se séparer du véhicule avant qu'il ne franchisse la barre symbolique des 150 000 kilomètres. Au-delà de ce seuil, la décote s'accélère brutalement car les acheteurs craignent l'accumulation de frais d'entretien lourds comme le remplacement du filtre à particules ou des éléments de suspension pilotée.
Sur le marché actuel, les motorisations hybrides 2.5 Duratec de 190 chevaux sont les plus recherchées et conservent une S-Max décote très faible grâce à leur vignette Crit'Air 1. À l'inverse, les versions diesel 2.0 TDCi de 120 ou 150 chevaux subissent une pression plus forte sur le prix revente S-Max dans les zones concernées par les restrictions de circulation. Un conseil actionnable pour sécuriser la vente consiste à fournir une preuve de la dernière mise à jour du système multimédia SYNC 3 et, pour les versions PowerShift, la facture de la dernière vidange de boîte datant de moins de deux ans.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Renault Espace
500 – 52 000 €
Volume de coffre de 680 litres en configuration 5 places, soit un déficit de 54 litres par rapport au S-Max.
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Volkswagen Sharan
1 200 – 45 000 €
Portes latérales coulissantes offrant une largeur d'accès de 80 centimètres, facilitant l'installation de sièges auto.
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