La Peugeot 408 existe en 2 générations depuis 2010. La génération actuelle (408 III (Fastback P54)) se négocie entre 18 800 et 49 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 4100 annonces.
Données mises à jour en avril 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
La Peugeot 408 occasion s'impose comme une alternative audacieuse sur le segment des berlines surélevées, à la croisée des chemins entre un SUV et un coupé fastback. Elle affronte directement des modèles comme le Renault Arkana ou le Cupra Formentor par son design disruptif et sa posture dynamique. Pour un budget maîtrisé, la version essence 130 ch se trouve dès 21 500 euros, tandis que les finitions GT en hybride rechargeable peuvent atteindre 51 000 euros sur le marché actuel. Avec environ 1130 annonces disponibles, le choix est vaste pour cette unique génération lancée fin 2022, qui conserve une cote stable grâce à son allure moderne et son positionnement haut de gamme.
Concernant la 408 fiabilité occasion, le point de vigilance majeur concerne le moteur 1.2 PureTech de 130 chevaux produit entre 2022 et début 2024. Ce bloc thermique nécessite une inspection rigoureuse de la courroie de distribution, dont la dégradation prématurée peut survenir dès le seuil des 45 000 kilomètres si l'entretien n'est pas scrupuleux. Les acheteurs doivent impérativement vérifier le carnet d'entretien pour s'assurer des mises à jour logicielles du système i-Connect, souvent sujet à des bugs d'affichage sur les premiers millésimes. Privilégier les modèles produits à partir de mi-2024 permet de bénéficier de la nouvelle motorisation hybride 136 ch à chaîne de distribution, techniquement plus sereine.
Les modèles de l'année 2023 offrent actuellement le meilleur rapport qualité/prix, ayant absorbé une décote initiale de près de 25% tout en restant sous garantie constructeur.
La courbe de dépréciation est modérée avec une valeur résiduelle qui se maintient à environ 62% du prix neuf après trois ans d'utilisation.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Peugeot 408L'hybride rechargeable domine le marché avec 45% des offres, une motorisation indispensable pour garantir une revente rapide et une circulation sans contrainte dans les futures zones ZFE.
Hybride rechargeable
54%
Essence
41%
Électrique
3%
Diesel
2%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Design disruptif typé Fastback unique sur le marché
Excellent compromis entre confort de suspension et dynamisme
Insonorisation de haut niveau, particulièrement sur les versions PHEV
Habitabilité généreuse aux places arrière (empattement long)
Volume de coffre de 536 litres compétitif pour la catégorie
Visibilité arrière médiocre due à la ligne de toit fuyante
Gabarit imposant (4,69m) rendant les manœuvres urbaines délicates
Système d'infodivertissement i-Connect sujet à des bugs logiciels
Absence de motorisation Diesel pour les très gros rouleurs
Seuil de chargement du coffre assez haut
Les propriétaires de la Peugeot 408 apprécient majoritairement son agrément de conduite dynamique et son confort de suspension qui filtre efficacement les irrégularités malgré de grandes jantes. Le design extérieur reste le premier critère d'achat, complété par une habitabilité arrière surprenante pour la catégorie. Cependant, le reproche récurrent principal concerne l'ergonomie du système i-Connect et ses lenteurs logicielles persistantes sur les modèles 2022 et 2023. Certains utilisateurs pointent également une visibilité arrière réduite et une largeur de véhicule imposante en milieu urbain. Globalement, la 408 est jugée comme une routière polyvalente et technologique, offrant une expérience premium malgré une interface numérique parfois capricieuse. La 408 fiabilité reste correcte si l'on évite les premiers blocs PureTech à courroie.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre 408 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Peugeot 408Pour revendre Peugeot 408 dans les meilleures conditions, privilégiez la période printanière, idéalement entre mars et mai, lorsque la demande pour des véhicules familiaux et statutaires repart à la hausse. Il est crucial de se séparer du véhicule avant le seuil psychologique des 60 000 kilomètres, moment où les acheteurs anticipent les premiers gros frais d'entretien et où la valeur Peugeot 408 occasion commence à fléchir plus nettement. Un historique limpide en réseau officiel est un argument de poids pour rassurer sur la gestion des rappels constructeurs, notamment ceux liés aux logiciels de gestion de batterie sur les versions hybrides.
Les motorisations hybrides rechargeables de 225 chevaux en finition GT sont les plus prisées et maintiennent un prix revente 408 élevé, contrairement aux versions essence de base qui subissent une 408 décote plus rapide face à la concurrence électrifiée. Avant la mise en vente, assurez-vous que toutes les mises à jour du système d'infodivertissement ont été effectuées en concession pour éviter toute critique lors de l'essai routier. Dans les zones urbaines, mettez en avant la vignette Crit'Air 0 des versions PHEV pour justifier un prix ferme et accélérer la transaction auprès des cadres dynamiques.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.