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Cote Ford Focus en 2026

La Ford Focus existe en 4 générations depuis 1998. La génération actuelle (Focus IV) se négocie entre 11 500 et 38 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 4200 annonces.

Données mises à jour en février 2026

Prix par génération

+1000 véhicules analysés

Focus I1998 - 2004
8003 500
Focus II2004 - 2011
1 5007 500
Focus III2011 - 2018
4 50017 500
Focus IV2018 - 2025
11 50038 500
Tendance 3 mois : stable
Données fiables
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Prix d'une Ford Focus selon l'année

Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.

2025
29 75040 250
2024
27 62537 375
2023
24 82033 580
2022
21 93029 670
2021
19 12525 875
2020
16 91522 885
2019
15 13020 470
2018
13 17517 825
2017
11 73015 870
2016
10 37014 030
2015
9 18012 420
2014
8 16011 040
2013
7 1409 660
2012
6 1208 280
2011
5 1857 015
2010
4 4205 980
2009
3 9105 290
2008
3 4854 715
2007
3 0604 140
2006
2 7203 680
2005
2 3803 220
2004
2 0402 760
2003
1 7852 415
2002
1 5302 070
2001
1 2751 725
2000
1 1051 495
1999
9351 265
1998
7651 035

Courbe de décote Ford Focus

Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.

Prix moyen par année

Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.

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Répartition par motorisation

Popularité des différentes motorisations pour la Ford Focus sur le marché de l'occasion.

Diesel

48%

Essence

36%

Hybride

12%

GPL

4%

Ce que disent les propriétaires de Focus

Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion

+Les + de la Focus

  • Châssis de référence offrant un excellent agrément de conduite

  • Moteurs EcoBoost performants et sobres (notamment le 1.0)

  • Disponibilité de versions Flexifuel (E85) d'origine constructeur

  • Volume de coffre généreux sur les versions break (SW)

  • Rapport prix/équipement très compétitif sur le marché VO

-Les - de la Focus

  • Fiabilité aléatoire de la boîte automatique Powershift (Mk3)

  • Qualité de finition intérieure en retrait sur les générations 2 et 3

  • Problèmes de courroie de distribution sur 1.0 EcoBoost (avant 2019)

  • Fragilité de la chaîne d'arbre à cames sur le diesel 1.5 BlueHDi

  • Ergonomie complexe du système multimédia Sync sur les anciens modèles

Obtenez une estimation plus précise

Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Focus pour une valeur personnalisée.

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Questions fréquentes

Quel est le prix d'une Ford Focus en 2026 ?

La Ford Focus existe en 4 générations. La génération actuelle (Focus IV) se négocie entre 11 500 et 38 500 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 800 euros.

Comment estimer précisément ma Ford Focus ?

Pour obtenir une estimation précise de votre Focus, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.

Le moteur 1.0 EcoBoost est-il fiable ?

Les versions produites avant 2019 ont connu des problèmes de désagrégation de la courroie de distribution (immergée dans l'huile). Ford a depuis modifié la préconisation d'entretien et le type de courroie.

Peut-on rouler à l'éthanol avec une Ford Focus ?

Oui, Ford propose des versions 'Flexifuel' d'origine sur la Focus IV (moteur 1.0 EcoBoost 125). Pour les autres versions, la pose d'un boîtier homologué est nécessaire.

Quelle génération de Focus choisir pour le confort ?

La Focus IV (depuis 2018) offre le meilleur compromis avec une insonorisation nettement améliorée et des modes de conduite paramétrables, tout en conservant un excellent dynamisme.

Quels sont les points à surveiller sur une Focus diesel ?

Sur le 1.5 BlueHDi, surveillez tout bruit métallique au démarrage (chaîne de distribution). Sur les anciens 1.6 TDCi, vérifiez l'étanchéité des injecteurs pour éviter l'encrassement du turbo.

La boîte automatique Powershift est-elle recommandable ?

Il est conseillé d'éviter les boîtes Powershift à double embrayage sur la Focus III (2011-2018) en raison de nombreux cas de patinage et de pannes. La boîte auto à convertisseur de la Focus IV est bien plus fiable.