La Hyundai Tucson existe en 3 générations depuis 2004. La génération actuelle (Tucson III) se négocie entre 22 500 et 49 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 2600 annonces.
Données mises à jour en mars 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Le Hyundai Tucson s'impose comme une référence incontournable du segment des SUV compacts, ferraillant avec des rivaux de taille tels que le Peugeot 3008, le Kia Sportage ou le Volkswagen Tiguan. Pour un acheteur cherchant le meilleur compromis, la deuxième génération produite entre 2015 et 2020 constitue un choix pragmatique avec un prix Hyundai Tucson occasion oscillant entre 11 500 et 26 000 euros. Avec plus de 2 610 annonces disponibles sur le marché, l'offre est abondante et permet de cibler des finitions hautes très bien équipées, offrant un rapport prix-prestations souvent supérieur aux standards européens.
Cependant, la Tucson fiabilité occasion exige une attention particulière sur certaines motorisations spécifiques avant de valider votre achat. Le bloc diesel 1.7 CRDi, particulièrement sur les modèles produits entre 2015 et 2018, a connu des faiblesses prématurées de l'embrayage et du volant moteur, parfois dès le seuil critique des 70 000 kilomètres. Il est également crucial de vérifier le fonctionnement de la boîte à double embrayage DCT7 sur le moteur 1.6 T-GDi, qui peut présenter des broutages à basse vitesse. Savoir quelle génération Tucson acheter dépendra donc de votre tolérance aux contraintes urbaines et de votre budget d'entretien à long terme.
Les modèles des années 2018 à 2019 représentent le meilleur rapport qualité/prix, bénéficiant du restylage esthétique et de motorisations diesel Crit'Air 2 plus matures.
La décote est stable avec une perte de valeur de 22% la première année, se stabilisant ensuite autour de 9% par an pour les versions hybrides.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Hyundai TucsonLe diesel domine encore avec 42% de l'offre, mais subit une pression croissante en zone urbaine, tandis que l'hybride (32%) devient le moteur de la demande actuelle.
Diesel
42%
Hybride
32%
Essence
14%
Hybride rechargeable
12%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Garantie constructeur 5 ans kilométrage illimité très rassurante
Équipement technologique complet dès les finitions intermédiaires
Habitabilité généreuse et volume de coffre parmi les meilleurs
Design distinctif et moderne sur la dernière génération
Large choix de motorisations électrifiées performantes
Consommation élevée sur les anciens moteurs CRDi et essence
Confort de suspension ferme, surtout avec les jantes 19 pouces
Ergonomie du 'tout tactile' parfois complexe en conduisant
Plastiques intérieurs rigides sur les générations avant 2020
Rayon de braquage important pénalisant en manœuvre urbaine
Les propriétaires de Hyundai Tucson louent quasi unanimement le confort de roulement et la richesse de l'équipement de série, souvent supérieur aux standards du segment à prix équivalent. La polyvalence de l'habitacle et le volume de chargement sont des points forts récurrents, tout comme la sérénité apportée par la garantie de 5 ans kilométrage illimité. Néanmoins, le reproche principal concerne la gestion de la boîte DCT7, jugée parfois hésitante ou sujette à des à-coups en conduite urbaine sous les 40 000 kilomètres. Quelques critiques visent également la consommation réelle du moteur essence 1.6 T-GDi, qui s'avère gourmand sur autoroute. En résumé, le Tucson est un choix rationnel et sécurisant, particulièrement pertinent en version hybride 230 pour sa douceur de fonctionnement.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Tucson pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Hyundai TucsonPour optimiser le prix revente Tucson, la période printanière entre mars et mai reste le moment idéal, correspondant au pic de recherche des familles avant les départs en vacances. Il est fortement recommandé de revendre Hyundai Tucson avant qu'il ne franchisse la barre symbolique des 100 000 kilomètres ou, mieux encore, juste avant la fin de sa garantie constructeur de 5 ans pour rassurer l'acheteur. Une voiture encore sous garantie bénéficie d'une valeur ajoutée immédiate et d'une attractivité supérieure sur le marché de la seconde main.
La valeur Hyundai Tucson occasion reste très soutenue pour les versions hybrides (HEV) et hybrides rechargeables (PHEV) de la troisième génération, qui subissent une Tucson décote bien plus lente que les versions thermiques pures. À l'inverse, les motorisations diesel 1.7 CRDi et 2.0 CRDi commencent à souffrir des restrictions de circulation dans les grandes agglomérations. Un conseil concret pour accélérer la vente consiste à fournir un rapport d'historique d'entretien complet du réseau officiel, prouvant que tous les rappels constructeur, notamment celui concernant le module ABS sur les phases précédentes, ont été rigoureusement effectués.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Peugeot 3008
3 500 – 52 000 €
Volume de coffre de 520 litres, soit environ 100 litres de moins que le Tucson III hybride.
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Kia Sportage
1 200 – 49 500 €
Garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km, surpassant les 5 ans de Hyundai.
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Volkswagen Tiguan
4 200 – 62 000 €
Valeur de revente supérieure de 12% après 3 ans d'utilisation par rapport au Tucson.
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