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Cote Hyundai i40 en 2026

La Hyundai i40 existe en 2 générations depuis 2011. La génération actuelle (Phase 2) se négocie entre 8 500 et 16 800 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 500 annonces.

Données mises à jour en mars 2026

Prix par génération

+500 véhicules analysés

Phase 12011 - 2015
4 2009 800
Phase 22015 - 2019
8 50016 800
Tendance 3 mois : en baisse
Données fiables
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La Hyundai i40 s'impose sur le marché de l'occasion comme une alternative rationnelle aux références du segment D que sont la Peugeot 508, la Volkswagen Passat ou la Ford Mondeo. Bien que sa production ait cessé, elle reste prisée pour son rapport prix-équipement agressif, notamment en carrosserie break SW. Pour un achat serein en 2026, la génération recommandée est sans conteste la Phase 2, commercialisée entre 2015 et 2019. Cette version fiabilisée et plus moderne se négocie actuellement dans une fourchette de prix allant de 8 500 € à 16 800 €, offrant des prestations routières honnêtes pour un budget maîtrisé face à une concurrence souvent surcotée.

Le point de vigilance majeur concerne les modèles de la Phase 1 produits entre 2011 et 2013 équipés du moteur diesel 1.7 CRDi. Ces exemplaires ont connu des cas documentés de défaillance du joint de culasse, survenant généralement autour du seuil critique des 120 000 kilomètres. Il est impératif de vérifier l'absence de traces de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur ou de fumées blanches à l'échappement. Avec un stock actuel de 580 annonces, le marché permet toutefois de sélectionner des exemplaires plus récents ayant bénéficié des correctifs constructeurs sur le système de freinage et l'embrayage.

Prix d'une Hyundai i40 selon l'année

Les modèles produits entre 2016 et 2018 représentent le meilleur rapport qualité-prix actuel, bénéficiant d'une dotation technologique complète avant la forte chute de valeur des derniers millésimes.

2019
13 09017 710
2018
11 56015 640
2017
10 11513 685
2016
8 84011 960
2015
7 56510 235
2014
6 0358 165
2013
5 2707 130
2012
4 5906 210
2011
4 0805 520

Courbe de décote Hyundai i40

La i40 affiche une décote rapide de 60 % après cinq ans, une courbe plus sévère que celle de ses rivales allemandes qui conservent mieux leur valeur.

Prix moyen par année

Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.

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Motorisations de la Hyundai i40 d'occasion

Le diesel domine massivement l'offre avec 92 % des annonces, ce qui expose les acheteurs aux restrictions croissantes des ZFE, tandis que les rares versions essence Crit'Air 1 sont très disputées.

Diesel

92%

Essence

8%

Fiabilité Hyundai i40 : avis des propriétaires

Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion

+Les + de la i40

  • Habitabilité généreuse : espace aux jambes record pour les passagers arrière

  • Équipement de série pléthorique sur les finitions Creative et Executive

  • Volume de coffre du break (SW) de 553 litres très exploitable

  • Fiabilité mécanique globale du bloc 1.7 CRDi à chaîne de distribution

  • Confort de suspension typé autoroutier idéal pour les longs trajets

-Les - de la i40

  • Décote plus importante que les références allemandes ou françaises

  • Moteur 1.7 CRDi bruyant lors des phases de forte accélération

  • Direction assistée manquant de précision et de ressenti (sensation artificielle)

  • Système d'infodivertissement daté sur les modèles avant 2015

  • Gabarit imposant (4,77m) rendant les manœuvres urbaines délicates

Les avis des propriétaires soulignent majoritairement le confort de suspension et l'habitabilité généreuse, plaçant la i40 parmi les meilleures voyageuses de sa catégorie. La fiabilité globale du bloc 1.7 CRDi après 2014 est souvent citée comme un point fort, tout comme la richesse de l'équipement de série incluant souvent les sièges ventilés ou le volant chauffant. Le reproche récurrent principal porte sur la direction assistée manquant de consistance et un comportement routier moins dynamique que celui d'une Peugeot 508. Quelques critiques visent également l'ergonomie du système multimédia sur les premiers modèles. C'est un choix pragmatique pour qui privilégie le confort au plaisir de conduite pur.

Obtenez une estimation plus précise

Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre i40 pour une valeur personnalisée.

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Quand et comment revendre sa Hyundai i40 au meilleur prix ?

Pour revendre une Hyundai i40 dans les meilleures conditions, privilégiez la période de septembre à octobre, moment où les familles et les gros rouleurs recherchent des berlines confortables pour les trajets automnaux. Il est crucial de déclencher la vente avant que le véhicule n'atteigne le cap psychologique des 150 000 kilomètres. Au-delà de ce seuil, la valeur de revente subit une correction brutale, les acheteurs anticipant des frais de maintenance onéreux sur le filtre à particules ou le volant moteur, particulièrement sur les motorisations diesel qui constituent l'essentiel du parc.

Les versions les plus recherchées sont les 1.7 CRDi de 141 chevaux en finition Executive, surtout lorsqu'elles sont couplées à la boîte à double embrayage DCT-7. Pour maximiser le prix de revente, préparez un dossier d'entretien limpide prouvant le respect des échéances tous les 30 000 kilomètres. Un contrôle technique vierge de moins de trois mois est indispensable pour rassurer sur l'état des trains roulants, parfois sensibles sur ce modèle pesant. Anticipez également l'impact des zones à faibles émissions en ciblant des acheteurs hors des grandes métropoles si votre véhicule est classé Crit'Air 2.

Questions fréquentes sur la Hyundai i40

Quel est le prix d'une Hyundai i40 en 2026 ?
La Hyundai i40 existe en 2 générations. La génération actuelle (Phase 2) se négocie entre 8 500 et 16 800 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 4 200 euros.
Comment estimer précisément ma Hyundai i40 ?
Pour obtenir une estimation précise de votre i40, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Le moteur 1.7 CRDi est-il fiable sur le long terme ?
Oui, c'est un bloc robuste. Les seuls points de vigilance concernent l'embrayage sur les boîtes manuelles avant 100 000 km et l'encrassement de la vanne EGR en usage urbain.
Faut-il privilégier la berline ou le break SW ?
Le break SW est à privilégier. Il représente plus de 80% des annonces, offre une bien meilleure modularité et sera beaucoup plus facile à revendre.
La Hyundai i40 est-elle compatible avec les zones ZFE ?
Les modèles diesel produits après 2011 sont classés Crit'Air 2. Ils restent autorisés dans la majorité des ZFE actuelles, mais leur accès pourrait être restreint d'ici 2028.
Quels sont les rappels importants à vérifier ?
Vérifiez le bon fonctionnement des feux de jour à LED, souvent sujets à des pannes coûteuses, et assurez-vous que les mises à jour du calculateur moteur ont été effectuées en concession.
La boîte automatique DCT-7 est-elle recommandable ?
Apparue lors du restylage de 2015, cette boîte à double embrayage est fluide et réactive. Elle améliore nettement l'agrément de conduite par rapport à l'ancienne boîte à convertisseur.