Cote Honda HR-V en 2026
La Honda HR-V existe en 3 générations depuis 1999. La génération actuelle (HR-V III (RV)) se négocie entre 19 500 et 34 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 800 annonces.
Données mises à jour en août 2026
Prix par génération
+500 véhicules analysés
Le Honda HR-V s'impose comme un SUV compact atypique, privilégiant la modularité intérieure face à des concurrents comme le Toyota C-HR ou le Peugeot 2008. Pour un budget maîtrisé, la deuxième génération produite entre 2015 et 2021 constitue le cœur de l'offre actuelle, avec des tarifs oscillant entre 10 500 € et 24 500 €. Avec un stock de 1 840 annonces disponibles en mars 2026, le marché est particulièrement stable, bien que la troisième génération e:HEV lancée en 2021 capte désormais l'essentiel de la demande urbaine grâce à sa motorisation hybride efficiente.
Le point de vigilance majeur concerne la transmission à variation continue (CVT) sur les modèles 2015-2018, où une vidange de boîte est impérative tous les 60 000 km pour prévenir tout patinage excessif. Sur le bloc diesel 1.6 i-DTEC, l'encrassement du filtre à particules est fréquent passé le seuil des 80 000 km si l'usage a été majoritairement urbain. Enfin, un rappel constructeur critique lié à la turbine de la pompe à carburant a concerné les exemplaires produits entre 2018 et 2020, un point à vérifier impérativement dans le carnet d'entretien avant tout achat pour garantir la fiabilité à long terme.
Prix d'une Honda HR-V selon l'année
Les modèles des années 2018 et 2019 offrent le meilleur compromis actuel, bénéficiant du restylage esthétique et d'une fiabilité électronique accrue avant la hausse des prix de la génération hybride.
Courbe de décote Honda HR-V
La décote est modérée avec une valeur résiduelle solide de 58 % après 3 ans d'utilisation, un chiffre supérieur à la moyenne du segment des SUV urbains.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Honda HR-VMotorisations de la Honda HR-V d'occasion
L'hybride domine le marché avec 45 % de l'offre, rendant les versions diesel (seulement 13 %) de plus en plus difficiles à écouler dans les zones à faibles émissions (ZFE).
Hybride
45%
Essence
35%
Diesel
20%
Fiabilité Honda HR-V : avis des propriétaires
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
+Les + de la HR-V
Modularité exceptionnelle grâce aux Magic Seats (assises relevables)
Fiabilité mécanique exemplaire, typique de la marque Honda
Consommation réelle très basse sur la version hybride e:HEV
Volume de chargement généreux par rapport au gabarit extérieur
Excellente valeur de revente sur le marché de l'occasion
-Les - de la HR-V
Système multimédia daté et peu réactif sur la génération II
Insonorisation moteur perfectible lors des fortes accélérations (effet CVT)
Volume de coffre réduit sur la version hybride (batteries)
Confort de suspension ferme à basse vitesse
Réseau de concessionnaires moins dense que les marques françaises
Les propriétaires de Honda HR-V soulignent quasi unanimement l'excellente habitabilité et l'ingéniosité des sièges arrière relevables, offrant une polyvalence de chargement inégalée dans la catégorie. La fiabilité mécanique globale est jugée très satisfaisante, notamment sur les motorisations essence et le système hybride e:HEV. Le principal reproche récurrent concerne l'insonorisation perfectible lors des phases d'accélération soutenue, où le moteur a tendance à monter haut dans les tours à cause de la gestion de la boîte CVT. L'interface multimédia des modèles d'avant 2019 est également critiquée pour sa lenteur de réaction. C'est un véhicule de raison, fiable et spacieux, malgré un agrément acoustique parfois pénalisé sur autoroute.
Obtenez une estimation plus précise
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre HR-V pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Honda HR-VQuand et comment revendre sa Honda HR-V au meilleur prix ?
La période idéale pour revendre un Honda HR-V se situe entre mars et mai, au moment où la demande pour les véhicules familiaux compacts culmine avant les départs estivaux. Pour préserver une valeur de revente optimale, il est vivement conseillé de se séparer du véhicule avant le seuil psychologique des 100 000 km. Au-delà de ce kilométrage, la décote s'accélère de façon notable sur le marché de l'occasion, entraînant souvent une baisse de prix de 15 % par rapport aux exemplaires moins kilométrés.
Les versions hybrides e:HEV sont actuellement les plus prisées et se revendent en moyenne en moins de 15 jours sans négociation majeure. À l'inverse, les motorisations diesel 1.6 i-DTEC subissent une décote plus marquée, particulièrement dans les métropoles, nécessitant un positionnement tarifaire plus agressif pour trouver preneur. Un conseil concret : valorisez systématiquement l'état des Magic Seats lors de vos photos et fournissez l'attestation de mise à jour du système de pompe à carburant pour rassurer les acheteurs sur le suivi des rappels.
Alternatives à la Honda HR-V sur le marché de l'occasion
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Toyota C-HR
11 500 – 41 000 €
Consommation mixte réelle : 4,8 L/100 km sur la version hybride 122h
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Peugeot 2008
3 800 – 33 500 €
Volume de coffre : 434 litres, soit une capacité supérieure de 15 litres au HR-V II
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Mazda CX-30
14 500 – 38 000 €
Sécurité : Score de 99 % pour la protection des adultes aux tests Euro NCAP
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