La Honda CR-V existe en 6 générations depuis 1997. La génération actuelle (CR-V VI) se négocie entre 34 500 et 52 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 1900 annonces.
Données mises à jour en avril 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Le Honda CR-V s'impose comme une référence incontournable sur le segment des SUV familiaux, ferraillant directement avec le Toyota RAV4, le Mazda CX-5 ou le Volkswagen Tiguan. Pour un acheteur cherchant le meilleur compromis entre modernité et budget, la quatrième génération produite entre 2012 et 2018 est particulièrement pertinente, avec des prix Honda CR-V occasion oscillant entre 10 000 et 24 000 euros selon le kilométrage. Le marché actuel offre un choix confortable avec environ 2 385 annonces disponibles, garantissant une certaine stabilité des cours malgré une demande soutenue pour les versions hybrides plus récentes.
En matière de CR-V fiabilité occasion, une attention particulière doit être portée au moteur diesel 1.6 i-DTEC de 160 chevaux produit entre 2015 et 2018. Ce bloc biturbo peut présenter des faiblesses au niveau des turbocompresseurs et un encrassement prématuré du filtre à particules, souvent constaté autour du seuil critique des 120 000 kilomètres. Pour quelle génération CR-V acheter, privilégiez les modèles avec un historique d'entretien limpide, car le prix Honda CR-V occasion reste élevé pour les exemplaires ayant bénéficié d'un suivi rigoureux en réseau constructeur.
Le meilleur rapport qualité/prix se situe sur les modèles des années 2016 et 2017, marquant la fin de la quatrième génération avec un équipement complet et une décote stabilisée.
La courbe de décote est particulièrement douce pour les versions hybrides, ne perdant que 8% de leur valeur par an contre 14% pour les versions diesel équivalentes.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Honda CR-VL'hybride domine le marché avec 42% des offres, une motorisation indispensable pour circuler sans contrainte dans les ZFE, contrairement aux diesels (38%) qui subissent une pression croissante à la revente.
Diesel
48%
Hybride
34%
Essence
14%
Hybride rechargeable
4%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Fiabilité mécanique parmi les meilleures du marché mondial
Habitabilité exceptionnelle et modularité intelligente (Magic Seats)
Système hybride i-MMD très efficient en usage urbain
Confort de suspension et insonorisation de haut niveau
Coût des révisions élevé dans le réseau officiel Honda
Système d'infodivertissement souvent en retard sur la concurrence
Capacité de remorquage limitée sur les versions hybrides
Gabarit imposant rendant le stationnement urbain parfois difficile
Les avis propriétaires soulignent quasi unanimement l'excellente habitabilité et la modularité exemplaire du Honda CR-V, notamment grâce au plancher plat et au volume de coffre généreux. La fiabilité mécanique des blocs essence et hybrides est régulièrement citée comme un point fort majeur, tout comme le confort de roulement sur long trajet. Toutefois, le reproche récurrent concerne l'insonorisation perfectible lors des phases d'accélération soutenue sur les versions hybrides i-MMD, où le moteur thermique monte haut dans les tours. Le système d'infodivertissement, jugé lent et daté sur les modèles produits avant 2021, constitue également un bémol technologique. C'est un choix de raison, privilégiant la durabilité à l'exubérance technologique.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre CR-V pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Honda CR-VPour revendre Honda CR-V dans les meilleures conditions, la période printanière, idéalement entre mars et mai, reste optimale car elle correspond au renouvellement des véhicules familiaux avant les grands départs estivaux. Il est crucial de ne pas dépasser le seuil psychologique des 150 000 kilomètres pour les motorisations diesel, sous peine de voir la valeur Honda CR-V occasion chuter brutalement de plus de 20%. Pour les versions hybrides i-MMD, une revente avant les 100 000 kilomètres permet de capter une clientèle exigeante cherchant encore une couverture de garantie ou une tranquillité mécanique absolue.
Les motorisations hybrides sont les plus recherchées et subissent une CR-V décote très limitée par rapport aux versions thermiques pures. À l'inverse, les diesels i-DTEC sans certification Crit'Air 1 perdent rapidement de l'intérêt dans les zones à faibles émissions. Un conseil actionnable pour maintenir le prix revente CR-V est de fournir l'attestation de mise à jour du système multimédia et la preuve du rappel concernant la pompe à carburant sur les modèles 2018-2020, deux points souvent vérifiés par les acheteurs avertis.
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