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Cote Mazda CX-30 en 2026

En 2026, une Mazda CX-30 d'occasion se négocie entre 15 500 et 41 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 1300 annonces. Les prix sont stables sur 3 mois.

Données mises à jour en mars 2026

Fourchette de prix observée

+1000 véhicules analysés

15 50041 500
Tendance 3 mois : stable
Données fiables
Estimer ma Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 s'impose comme une alternative raffinée sur le segment des SUV compacts, se mesurant directement au Toyota C-HR pour son efficience hybride et au Volkswagen T-Roc pour sa rigueur de fabrication. Pour un achat pertinent, la génération DM commercialisée depuis 2019 constitue l'unique choix, avec un prix Mazda CX-30 occasion débutant autour de 15 500 euros pour les premiers modèles kilométrés et grimpant jusqu'à 41 500 euros pour les versions sommitales récentes. Ce modèle séduit par son positionnement à la lisière du premium, offrant une dotation technologique complète dès l'entrée de gamme. Avec un stock de 1 340 annonces sur le marché national, l'offre est suffisamment étoffée pour permettre une sélection rigoureuse des finitions hautes comme la Sportline ou l'Exclusive.

Concernant la CX-30 fiabilité occasion, le point de vigilance majeur concerne la gestion électrique, particulièrement sur les exemplaires produits entre 2019 et 2021. De nombreux propriétaires rapportent une décharge prématurée de la batterie 12V, un phénomène pouvant survenir dès le seuil des 25 000 kilomètres, surtout en cas d'usage urbain peu fréquent. Il est impératif de vérifier si les mises à jour logicielles du module de commande de carrosserie ont été effectuées pour corriger ce drainage parasite. Pour savoir quelle génération CX-30 acheter, privilégiez les modèles post-2021 qui bénéficient d'optimisations moteur et d'un système multimédia stabilisé, garantissant une tranquillité d'usage supérieure sur le long terme.

Prix d'une Mazda CX-30 selon l'année

Les modèles produits entre 2020 et 2022 offrent actuellement le meilleur compromis, avec une décote initiale déjà absorbée tout en conservant le bénéfice des dernières mises à jour technologiques.

2026
33 06544 735
2025
29 92040 480
2024
27 03036 570
2023
24 14032 660
2022
21 33528 865
2021
18 95525 645
2020
16 57522 425
2019
14 62019 780

Courbe de décote Mazda CX-30

La valeur résiduelle est solide avec une décote moyenne de -22% après deux ans, suivie d'une stabilisation remarquable autour de -7% par an.

Prix moyen par année

Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.

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Motorisations de la Mazda CX-30 d'occasion

Le marché est ultra-dominé par l'essence (92%), garantissant un accès pérenne aux ZFE en Crit'Air 1, tandis que le diesel (8%) reste marginal et plus difficile à valoriser en occasion.

Essence

92%

Diesel

8%

Fiabilité Mazda CX-30 : avis des propriétaires

Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion

+Les + de la CX-30

  • Qualité de finition intérieure proche du segment premium

  • Fiabilité mécanique élevée des moteurs atmosphériques Skyactiv

  • Agrément de conduite dynamique et direction précise

  • Équipement de série très complet dès les premiers niveaux

  • Insonorisation soignée et confort de roulement

-Les - de la CX-30

  • Habitabilité arrière limitée pour les grands passagers

  • Volume de coffre de 430L, inférieur à la concurrence directe

  • Visibilité arrière médiocre due au design du montant C

  • Moteur Skyactiv-X manquant de couple à bas régime

  • Système multimédia sans écran tactile (molette uniquement)

Les avis propriétaires sur le Mazda CX-30 soulignent quasi unanimement l'excellence de la finition intérieure et l'agrément de conduite dynamique, porté par une commande de boîte manuelle précise et un châssis équilibré. La technologie Skyactiv-X est saluée pour sa souplesse, bien que sa consommation réelle soit parfois jugée éloignée des promesses initiales en conduite nerveuse. Le reproche récurrent principal concerne l'habitabilité arrière et le volume de coffre de 430 litres, jugé trop juste pour un usage familial par rapport à certains rivaux. La CX-30 fiabilité est globalement jugée très satisfaisante, malgré des alertes électroniques parfois intempestives sur le système de freinage d'urgence. C'est un choix de passionné qui privilégie l'esthétique et le plaisir au volant sans sacrifier la robustesse mécanique.

Obtenez une estimation plus précise

Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre CX-30 pour une valeur personnalisée.

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Quand et comment revendre sa Mazda CX-30 au meilleur prix ?

Pour revendre Mazda CX-30 dans les meilleures conditions, la période printanière entre mars et mai est idéale, car elle correspond au pic de recherche pour les véhicules familiaux avant les congés d'été. Il est stratégique de se positionner avant le seuil psychologique des 80 000 kilomètres, moment où les acheteurs anticipent les frais d'entretien plus onéreux liés aux bougies d'allumage spécifiques des moteurs Skyactiv-X. La valeur Mazda CX-30 occasion reste soutenue par une image de marque robuste, mais une présentation esthétique irréprochable est nécessaire pour justifier un prix dans la fourchette haute du marché.

Les motorisations essence Skyactiv-X de 180 ou 186 chevaux sont les plus recherchées et maintiennent une cote élevée, tandis que les rares versions diesel subissent une CX-30 décote plus marquée en raison des restrictions de circulation croissantes. Pour optimiser le prix revente CX-30, assurez-vous de fournir l'historique complet des entretiens réalisés dans le réseau, car la complexité technique du moteur à allumage par compression contrôlé par étincelle exige une expertise spécifique. Un contrôle récent de l'état de la batterie et une mise à jour du système de navigation constituent des arguments concrets pour rassurer un acquéreur potentiel face à la concurrence européenne.

Questions fréquentes sur la Mazda CX-30

Quel est le prix d'une Mazda CX-30 en 2026 ?
En 2026, une Mazda CX-30 d'occasion se négocie entre 15 500 et 41 500 euros. Le marché est actuellement stable.
Comment estimer précisément ma Mazda CX-30 ?
Pour obtenir une estimation précise de votre CX-30, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Quelle est la différence entre le moteur Skyactiv-G et Skyactiv-X ?
Le Skyactiv-G est un moteur essence classique fiable de 122 ou 150 ch. Le Skyactiv-X (180/186 ch) utilise une technologie d'allumage par compression pour offrir plus de puissance tout en réduisant la consommation.
La Mazda CX-30 est-elle une vraie voiture hybride ?
Non, elle utilise une micro-hybridation (M-Hybrid) 24V. Elle ne peut pas rouler en mode 100% électrique, mais le système aide au démarrage et réduit légèrement la consommation.
Le moteur diesel 1.8 Skyactiv-D est-il recommandé ?
Ce moteur a été retiré du catalogue en 2021. Il est sobre mais manque de punch par rapport aux versions essence. Il est à privilégier uniquement pour les très gros rouleurs autoroutiers.
Quels sont les points à surveiller avant d'acheter une CX-30 d'occasion ?
Vérifiez l'état de la batterie 12V (faiblesse connue sur les modèles 2019-2020) et assurez-vous que les rappels concernant le système de freinage d'urgence et le hayon électrique ont été effectués.
La boîte automatique Mazda est-elle fiable ?
Oui, c'est une boîte à convertisseur de couple à 6 rapports très robuste. Elle est moins rapide qu'une boîte à double embrayage mais offre une grande douceur et une excellente longévité.