En 2026, une Toyota Yaris Cross d'occasion se négocie entre 15 500 et 36 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 1700 annonces. Les prix sont stables sur 3 mois.
Données mises à jour en mars 2026
Fourchette de prix observée
+1000 véhicules analysés
La Toyota Yaris Cross s'impose comme une référence incontournable sur le segment des SUV urbains hybrides, où elle affronte directement le Renault Captur E-Tech et le Hyundai Kona Hybrid. Commercialisée depuis 2021 sous la génération XP210, elle séduit par sa sobriété record et sa polyvalence urbaine. Pour un budget cohérent en occasion, les modèles de 2022 et 2023 offrent le meilleur compromis, avec des tarifs oscillant généralement entre 21 000 € et 28 000 € selon la finition. Avec un stock actuel de 1 730 annonces sur le marché français, l'offre est suffisamment étoffée pour permettre une sélection rigoureuse des options et des coloris.
Le point de vigilance principal à l'achat d'une Toyota Yaris Cross occasion concerne la batterie de service 12V, particulièrement sur les exemplaires produits entre 2021 et début 2022. Un défaut de gestion électronique peut entraîner une décharge profonde si le véhicule reste immobilisé plus de dix jours, empêchant tout démarrage du système hybride. Il est crucial de vérifier si une mise à jour logicielle a été effectuée ou si la batterie a été remplacée par un modèle de plus forte capacité. Ce désagrément, bien que non mécanique, reste le motif de mécontentement numéro un des propriétaires avant le seuil des 40 000 kilomètres.
Les modèles de 2022 constituent le pivot du marché avec une décote stabilisée, offrant un accès à la finition Design sous la barre des 23 000 €.
La valeur résiduelle reste exceptionnelle avec une perte de seulement 18 % après deux ans d'utilisation, contre 25 % en moyenne pour le segment.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Toyota Yaris CrossL'hybride domine outrageusement avec 98 % des offres, garantissant une vignette Crit'Air 1 indispensable pour l'accès aux ZFE et une revente extrêmement rapide.
Hybride
98%
Essence
2%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Consommation urbaine record (souvent < 4L/100km)
Fiabilité hybride Toyota (moteur à chaîne, pas d'embrayage)
Cote de revente très élevée sur le marché français
Garantie Toyota Relax jusqu'à 10 ans ou 160 000 km
Dimensions compactes idéales pour le stationnement urbain
Insonorisation moteur bruyante lors des fortes accélérations
Habitabilité arrière et accès aux places étroites
Problèmes de batterie 12V sur les modèles pré-2024
Plastiques intérieurs rigides et sensibles aux rayures
Volume de coffre réduit sur les versions AWD-i
Les avis propriétaires soulignent quasi unanimement une sobriété exemplaire, avec des consommations réelles descendant fréquemment sous les 4,0 l/100 km en cycle urbain. La fiabilité mécanique du système HSD est perçue comme un socle de sérénité absolue. Cependant, le reproche récurrent concerne l'insonorisation moteur lors des phases d'accélération soutenue sur autoroute, où la transmission e-CVT génère un niveau sonore important. Certains utilisateurs pointent également une suspension un peu ferme sur les jantes de 18 pouces et une qualité de plastiques intérieurs décevante par rapport au prix du neuf. C'est un choix rationnel et économique, idéal pour la ville, mais moins souverain sur longs trajets autoroutiers.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Yaris Cross pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Toyota Yaris CrossPour optimiser le prix revente Toyota Yaris Cross, la période printanière, entre avril et juin, est idéale car elle correspond au pic de recherche pour les départs en vacances et les renouvellements de contrats de leasing. Il est fortement conseillé de se séparer du véhicule avant le seuil symbolique des 60 000 kilomètres. À ce stade, la valeur Toyota Yaris Cross occasion reste très proche du prix du neuf, car le véhicule bénéficie encore d'une image de "presque neuf" tout en sortant de sa phase de décote initiale la plus brutale.
La motorisation hybride 116h est la plus demandée, mais les versions AWD-i à quatre roues motrices conservent une cote encore plus ferme dans les régions montagneuses. La Yaris Cross décote très peu, mais pour maximiser votre gain, assurez-vous que l'entretien a été réalisé exclusivement dans le réseau officiel. Cela permet d'activer la garantie Toyota Relax, un argument de vente massif qui couvre le véhicule jusqu'à ses 10 ans ou 160 000 km. Présenter un bilan de santé de la batterie hybride récent est un atout concret qui rassure les acheteurs face aux restrictions ZFE croissantes.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Renault Captur
5 500 – 36 500 €
Volume de coffre modulable jusqu'à 536 litres, soit 139 litres de plus que la Toyota.
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Hyundai Kona
7 500 – 48 000 €
Garantie constructeur intégrale de 5 ans sans limitation de kilométrage.
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Peugeot 2008
4 800 – 38 500 €
Longueur de 4,30 mètres, offrant un espace aux jambes à l'arrière supérieur de 8 centimètres.
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