La Renault Koleos existe en 2 générations depuis 2008. La génération actuelle (Koleos II) se négocie entre 14 000 et 41 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 2100 annonces.
Données mises à jour en avril 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Le Renault Koleos s'impose comme un SUV familial robuste, naviguant entre le segment généraliste et le haut de gamme avec sa finition Initiale Paris. Il affronte directement des références établies comme le Peugeot 5008, le Nissan X-Trail ou le Skoda Kodiaq sur le marché de la seconde main. Pour un usage moderne et sécurisant, la seconde génération commercialisée dès 2017 est vivement recommandée, avec un prix Renault Koleos occasion oscillant entre 11 500 € et 36 500 € selon l'âge et le kilométrage. Cette mouture offre un confort de roulement supérieur et une dotation technologique bien plus actuelle que la première version au design plus clivant.
Le point de vigilance majeur pour tout acheteur concerne la transmission à variation continue X-Tronic, particulièrement sur les motorisations 1.6 dCi et 2.0 dCi produites entre 2017 et 2019. Un seuil kilométrique critique se situe autour de 100 000 km, où des signes de faiblesse ou des sifflements peuvent apparaître si la vidange de boîte n'a pas été effectuée scrupuleusement tous les 60 000 km. Avec un stock de 1 850 annonces disponibles, le marché est largement pourvu, ce qui permet de négocier fermement la traçabilité de l'entretien. Savoir quelle génération Koleos acheter dépendra de votre budget, mais la fiabilité occasion reste globalement satisfaisante sur les blocs 2.0 dCi.
Les modèles produits entre 2018 et 2020 présentent le meilleur rapport qualité/prix actuel, avec une décote stabilisée permettant d'accéder à des finitions hautes sous la barre des 19 000 €.
La valeur résiduelle chute de 55 % après quatre ans d'utilisation, une dépréciation plus marquée que celle de ses concurrents directs allemands ou tchèques.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Renault KoleosLe diesel domine massivement le marché avec 88 % des offres, un facteur à anticiper pour les acheteurs circulant en zones à faibles émissions, malgré la sobriété réelle du bloc 2.0 dCi.
Diesel
88%
Essence
12%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Confort de suspension exceptionnel sur longs trajets
Espace aux jambes record aux places arrière
Finition Initiale Paris très luxueuse et valorisante
Capacités réelles en tout-terrain (version 4WD Nissan)
Excellent rapport prix/prestations en occasion
Absence de version 7 places (uniquement 5)
Boîte automatique X-Tronic (CVT) manquant de dynamisme
Poids élevé impactant la consommation en ville
Système multimédia R-Link 2 daté sur les premiers modèles
Volume de coffre moyen pour le gabarit (458L)
Les propriétaires louent quasi unanimement le confort de suspension et l'insonorisation soignée du véhicule, particulièrement sur les longs trajets autoroutiers. La fiabilité mécanique du bloc 2.0 dCi est un point fort souvent mis en avant, tout comme l'espace généreux aux jambes à l'arrière. Cependant, le reproche récurrent principal concerne le volume de coffre de seulement 493 litres, jugé trop faible pour un véhicule de ce gabarit par rapport à ses rivaux. L'interface du système multimédia R-Link 2 est également critiquée pour sa lenteur et ses bugs occasionnels sur les modèles avant 2019. Globalement, le Koleos est un choix rationnel pour ceux qui privilégient le confort et la robustesse mécanique au volume de chargement pur.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Koleos pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Renault KoleosPour optimiser la transaction, le meilleur moment pour revendre Renault Koleos se situe entre septembre et octobre, période où les familles renouvellent leur véhicule principal après les dépenses estivales. Il est impératif de ne pas dépasser le seuil psychologique des 120 000 km, car la valeur Renault Koleos occasion chute lourdement au-delà, les acheteurs craignant l'arrivée de frais d'entretien coûteux sur le train roulant et le système de dépollution. Un historique limpide avec factures à l'appui est la clé pour limiter la Koleos décote face à une concurrence européenne très agressive.
Les versions haut de gamme Initiale Paris équipées du moteur 2.0 dCi de 175 ou 190 chevaux avec transmission intégrale 4WD restent les plus prisées et conservent un prix revente Koleos plus élevé. À l'inverse, les motorisations 1.6 dCi 130 en deux roues motrices subissent une dépréciation plus rapide. Un conseil actionnable consiste à fournir systématiquement le certificat de mise à jour du système R-Link 2 et à anticiper le contrôle technique de moins de trois mois pour rassurer sur l'état des trains roulants, souvent sollicités par le poids important du véhicule.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Peugeot 5008
3 000 – 58 500 €
Volume de coffre de 780 litres contre 493 litres pour le Koleos.
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Nissan X-Trail
1 500 – 52 000 €
Capacité de remorquage de 2000 kg sur les versions 4WD.
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Skoda Kodiaq
15 500 – 48 500 €
Espace de chargement maximal de 2065 litres une fois les sièges rabattus.
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