Cote Peugeot 607 en 2026
La Peugeot 607 existe en 2 générations depuis 2000. La génération actuelle (Phase 2) se négocie entre 2 800 et 12 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 400 annonces.
Données mises à jour en mars 2026
Prix par génération
+100 véhicules analysés
La Peugeot 607 occasion demeure une référence du confort routier à la française, se mesurant historiquement aux Renault Vel Satis, Mercedes Classe E et Audi A6. Pour un usage serein, l'achat d'une version Phase 2 produite entre 2004 et 2010 est vivement recommandé, avec un prix Peugeot 607 occasion oscillant généralement entre 2 800 et 12 500 euros pour les exemplaires les mieux préservés. Cette seconde série bénéficie d'une finition intérieure nettement améliorée et d'une architecture électronique plus stable que les premiers millésimes, tout en conservant une prestance statutaire sur le marché de la seconde main.
Le point de vigilance majeur pour savoir quelle génération 607 acheter concerne la boîte automatique Aisin (AM6) associée au moteur 2.7 V6 HDi. Sur les modèles produits entre 2004 et 2009, le bloc hydraulique de la transmission présente des signes de fatigue critiques dès 150 000 kilomètres si aucune vidange n'a été effectuée, se manifestant par des à-coups violents au passage des rapports. Avec 485 annonces sur le marché, la 607 fiabilité occasion dépend énormément du suivi rigoureux de cet organe coûteux, souvent négligé par le plan d'entretien constructeur initial.
Prix d'une Peugeot 607 selon l'année
Les modèles produits entre 2007 et 2009 offrent le meilleur rapport qualité/prix actuel, bénéficiant des dernières corrections techniques avant la fin de carrière.
Courbe de décote Peugeot 607
La courbe de décote s'est stabilisée après une chute de 90 % par rapport au prix neuf, atteignant désormais un plancher de valeur résiduelle pour les collectionneurs.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Peugeot 607Motorisations de la Peugeot 607 d'occasion
Le diesel domine largement avec 82 % du parc, mais ces motorisations subissent une forte pression dans les zones ZFE, ce qui favorise la tenue de cote des rares versions essence.
Diesel
82%
Essence
18%
Fiabilité Peugeot 607 : avis des propriétaires
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
+Les + de la 607
Confort de roulement exceptionnel digne d'une limousine
Habitabilité arrière et volume de coffre (601L) généreux
Insonorisation de haut niveau, idéale pour les longs trajets
Moteur V6 essence 3.0 robuste et très souple
Équipement technologique complet pour l'époque (Phase 2)
-Les - de la 607
Électronique capricieuse sur les modèles Phase 1 (avant 2004)
Coût d'entretien élevé, notamment sur les motorisations V6
Fragilité chronique des lève-vitres électriques
Gabarit imposant (4,90m) rendant le stationnement urbain difficile
Restrictions ZFE pénalisantes pour les motorisations Diesel
Les propriétaires de la Peugeot 607 soulignent quasi unanimement son confort de roulement exceptionnel et son habitabilité royale, particulièrement aux places arrière. La qualité de l'insonorisation et la stabilité du châssis en font une dévoreuse d'autoroutes infatigable, tandis que la fiabilité mécanique des blocs 2.0 et 2.2 HDi est souvent saluée pour sa longévité dépassant les 300 000 km. Le reproche récurrent principal concerne toutefois la fragilité des mécanismes de lève-vitres électriques et les bugs intermittents de l'électronique de bord sur les phases 1. En résumé, la 607 fiabilité reste satisfaisante pour qui accepte des coûts d'entretien de segment premium.
Obtenez une estimation plus précise
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre 607 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Peugeot 607Quand et comment revendre sa Peugeot 607 au meilleur prix ?
Pour revendre Peugeot 607 dans les meilleures conditions, privilégiez une mise en vente au mois de mai, période où les acheteurs recherchent des routières confortables pour les longs trajets estivaux. Il est crucial de ne pas franchir le seuil psychologique des 200 000 kilomètres, car au-delà, la valeur Peugeot 607 occasion chute drastiquement, les acheteurs craignant l'accumulation de frais sur les trains roulants et les périphériques moteurs comme le turbo ou le filtre à particules.
Les motorisations 2.0 HDi 136 et 2.2 HDi 170 biturbo sont les plus recherchées pour leur compromis performance/consommation, tandis que les versions V6 essence subissent une 607 décote plus marquée en raison de leur fiscalité. Un conseil concret pour stabiliser le prix revente 607 est de fournir un dossier de factures prouvant le remplacement récent des lève-vitres et la mise à jour du système de navigation, deux faiblesses chroniques du modèle. Anticipez également les restrictions de circulation en ciblant des acheteurs résidant hors des grandes métropoles pour les versions diesel.
Alternatives à la Peugeot 607 sur le marché de l'occasion
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
