La Nissan Micra existe en 5 générations depuis 1982. La génération actuelle (Micra K14) se négocie entre 8 200 et 19 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 3800 annonces.
Données mises à jour en février 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Nissan MicraPopularité des différentes motorisations pour la Nissan Micra sur le marché de l'occasion.
Essence
84%
Diesel
16%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Rayon de braquage exceptionnel idéal pour le stationnement urbain
Moteurs essence à chaîne de distribution très robustes
Coûts d'entretien et d'assurance parmi les plus bas du marché
Équipement technologique moderne sur la génération K14
Fiabilité mécanique globale reconnue sur 40 ans
Insonorisation légère sur les trajets autoroutiers
Qualité des plastiques intérieurs décevante sur la génération K13
Espace aux places arrière exigu pour des adultes
Volume de coffre limité par rapport aux Renault Clio ou VW Polo
Agrément moteur limité sur le bloc 1.0 atmosphérique
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Micra pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Nissan MicraLa Nissan Micra existe en 5 générations. La génération actuelle (Micra K14) se négocie entre 8 200 et 19 500 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 800 euros.
Pour obtenir une estimation précise de votre Micra, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
La grande majorité des moteurs essence (1.0, 1.2, 0.9 IG-T) utilisent une chaîne de distribution, ce qui réduit considérablement les frais d'entretien à long terme.
La Micra K12 (2003-2010) et la K11 (1992-2003) sont réputées increvables mécaniquement, bien que la K12 puisse présenter des faiblesses sur la direction assistée électrique.
Elle partage sa plateforme et son moteur diesel 1.5 dCi avec la Clio IV, mais elle dispose d'un design, d'un intérieur et de réglages de suspension spécifiques à Nissan.
Oui pour un usage urbain, mais elle nécessite une vidange impérative tous les 60 000 km pour éviter les patinages et garantir sa longévité.
La Micra reste une citadine. Si la K14 est plus polyvalente, les générations précédentes manquent de confort acoustique et de reprise pour de longs trajets réguliers.