La Kia Niro existe en 2 générations depuis 2016. La génération actuelle (Niro II (SG2)) se négocie entre 25 500 et 46 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 1900 annonces.
Données mises à jour en février 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Kia NiroPopularité des différentes motorisations pour la Kia Niro sur le marché de l'occasion.
Hybride
45%
Électrique
35%
Hybride rechargeable
20%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Garantie constructeur 7 ans transférable entre propriétaires
Consommation réelle basse sur les versions hybrides (HEV)
Habitabilité arrière généreuse pour un crossover compact
Équipement technologique complet dès les finitions intermédiaires
Excellente efficience de la version 100% électrique (e-Niro)
Volume de coffre amputé sur la version hybride rechargeable
Insonorisation des bruits de roulement perfectible sur autoroute
Qualité de certains plastiques intérieurs sur la première génération
Puissance de charge AC limitée à 7 kW sur les premiers e-Niro
Fermeté des suspensions avec les jantes de 18 pouces
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Niro pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Kia NiroLa Kia Niro existe en 2 générations. La génération actuelle (Niro II (SG2)) se négocie entre 25 500 et 46 500 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 12 500 euros.
Pour obtenir une estimation précise de votre Niro, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Oui, elle est liée au véhicule et non au propriétaire. Elle reste valable jusqu'au 7ème anniversaire ou 150 000 km, sous réserve d'un entretien conforme.
L'hybride simple (HEV) est idéal pour la polyvalence sans contrainte de recharge. L'électrique (64 kWh) est excellent si vous pouvez charger à domicile.
C'est l'un des modèles les plus fiables du marché. Seuls quelques cas de batteries 12V déchargées ou de bruits de transmission sur e-Niro ont été signalés.
La version 64 kWh permet de parcourir environ 400-450 km en ville et 280-320 km sur autoroute à 130 km/h selon les conditions météo.
Le Niro 2 (2022+) propose un design plus audacieux, un intérieur avec double écran incurvé et une autonomie électrique légèrement améliorée.