La Citroen C1 existe en 2 générations depuis 2005. La génération actuelle (Citroën C1 II) se négocie entre 4 800 et 14 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 4200 annonces.
Données mises à jour en avril 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
La Citroën C1 s'impose comme une référence incontournable du segment des micro-citadines, ferraillant avec des rivales de poids telles que la Renault Twingo III ou la Kia Picanto. Pour un usage quotidien serein, l'achat d'une Citroën C1 occasion de deuxième génération, produite entre 2014 et 2022, constitue le choix le plus rationnel. Le marché actuel propose environ 2 030 annonces, avec des prix Citroën C1 occasion débutant à 1 400 € pour les modèles les plus anciens et grimpant jusqu'à 14 500 € pour les ultimes séries très bien optionnées. Savoir quelle génération C1 acheter dépendra de votre budget, mais la version post-2014 offre une sécurité passive nettement supérieure.
Le point de vigilance majeur concerne l'embrayage sur les motorisations 1.0 VTi de 68 et 72 chevaux, qui peut montrer des signes de fatigue prématurés dès 65 000 kilomètres, particulièrement sur les exemplaires n'ayant fait que de la ville. Sur la première génération produite avant 2014, la pompe à eau est un organe sensible à surveiller avant les 80 000 kilomètres pour éviter toute surchauffe moteur. La C1 fiabilité occasion reste globalement excellente, à condition de vérifier l'absence d'infiltrations d'eau au niveau du coffre et des joints de portières, un défaut structurel fréquent sur les modèles assemblés avant 2012.
Le meilleur rapport qualité/prix se situe sur les modèles produits entre 2017 et 2019, qui bénéficient d'équipements modernes sans subir la forte décote des véhicules récents.
La Citroën C1 affiche une décote lente de seulement 7 % à 9 % par an, portée par la fin de sa production qui raréfie l'offre de petites citadines thermiques.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Citroen C1L'essence domine le marché à 98 %, garantissant un accès pérenne aux ZFE, tandis que le diesel (2 %) est à éviter en raison des risques d'encrassement en usage urbain.
Essence
96%
Diesel
4%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Moteur 1.0 d'origine Toyota : excellente fiabilité mécanique
Rayon de braquage court : idéal pour le stationnement urbain
Coûts d'usage réduits : assurance et entretien très économiques
Vignette Crit'Air 1 sur tous les modèles essence
Poids plume offrant une agilité remarquable en ville
Volume de coffre très limité (139L à 196L selon génération)
Insonorisation légère sur voies rapides et autoroutes
Habitabilité arrière restreinte : seulement 4 places homologuées
Vitres arrière à compas (ne descendent pas) sur les versions 5 portes
Équipement technologique basique sur les finitions d'entrée de gamme
Les propriétaires de la Citroën C1 louent quasi unanimement sa maniabilité exceptionnelle en centre-ville et sa consommation de carburant très contenue, descendant régulièrement sous les 5 litres aux 100 kilomètres. La fiabilité mécanique du moteur 1.0 VTi d'origine Toyota est un argument de poids qui rassure les acheteurs sur le long terme. Le principal reproche récurrent concerne toutefois l'insonorisation très perfectible sur autoroute et un volume de coffre limité à seulement 196 litres, ce qui restreint sa polyvalence. C'est une citadine pure souche, économique et robuste, idéale pour les trajets urbains quotidiens.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre C1 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Citroen C1Le moment idéal pour revendre Citroën C1 se situe traditionnellement entre la fin août et le mois de septembre, période où la demande des étudiants et des jeunes actifs urbains explose pour la rentrée. Pour préserver la valeur Citroën C1 occasion, il est impératif de déclencher la vente avant le seuil psychologique des 100 000 kilomètres, au-delà duquel les acheteurs particuliers deviennent plus frileux et la C1 décote plus brutalement. Un carnet d'entretien à jour avec une vidange annuelle, même pour un faible kilométrage, est un argument massue pour justifier un prix de vente dans la fourchette haute.
Les versions les plus recherchées sont les motorisations 1.0 VTi 72 ch en finition Shine ou les séries spéciales comme la Millenium, qui conservent un prix revente C1 très élevé. À l'inverse, les rares versions diesel 1.4 HDi produites sur la première génération subissent une décote importante en raison des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions. Avant la mise en vente, assurez-vous de disposer du certificat de situation administrative et réalisez un nettoyage approfondi des optiques de phares avant, qui ont tendance à ternir avec le temps sur ce modèle, afin de valoriser l'aspect visuel immédiat.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Renault Twingo
1 000 – 19 500 €
Rayon de braquage record : 4,30 mètres grâce à l'architecture à moteur arrière.
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Kia Picanto
1 200 – 19 800 €
Garantie constructeur : 7 ans ou 150 000 kilomètres transférable en occasion.
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Toyota Aygo
1 800 – 20 500 €
Consommation mixte réelle : 4,8 litres aux 100 kilomètres sur le bloc 1.0.
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