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Cote Toyota Prius en 2026

La Toyota Prius existe en 5 générations depuis 2000. La génération actuelle (Prius V (XW60)) se négocie entre 36 500 et 48 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 2400 annonces.

Données mises à jour en février 2026

Prix par génération

+1000 véhicules analysés

Prius I (XW11)2000 - 2003
2 5004 500
Prius II (XW20)2004 - 2009
3 2008 500
Prius III (XW30)2009 - 2015
7 20016 500
Prius IV (XW50)2016 - 2022
14 80031 500
Prius V (XW60)2023 - présent
36 50048 500
Tendance 3 mois : stable
Données fiables
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Prix d'une Toyota Prius selon l'année

Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.

2026
40 37554 625
2025
38 08051 520
2024
35 02047 380
2023
31 87543 125
2022
24 22532 775
2021
21 93029 670
2020
19 72026 680
2019
17 85024 150
2018
16 32022 080
2017
14 87520 125
2016
13 43018 170
2015
12 07016 330
2014
10 88014 720
2013
9 77513 225
2012
8 67011 730
2011
7 56510 235
2010
6 6308 970
2009
5 7807 820
2008
5 0156 785
2007
4 4205 980
2006
3 9105 290
2005
3 4854 715
2004
3 0604 140
2003
2 7203 680
2002
2 4653 335
2001
2 2953 105
2000
2 1252 875

Courbe de décote Toyota Prius

Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.

Prix moyen par année

Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.

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Répartition par motorisation

Popularité des différentes motorisations pour la Toyota Prius sur le marché de l'occasion.

Hybride

82%

Hybride rechargeable

18%

Ce que disent les propriétaires de Prius

Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion

+Les + de la Prius

  • Fiabilité mécanique légendaire du système Hybrid Synergy Drive

  • Coûts d'entretien réduits : pas d'embrayage, ni courroie de distribution

  • Consommation de carburant extrêmement basse en cycle urbain

  • Longévité exceptionnelle des composants de freinage et des batteries

  • Excellente valeur de revente sur le marché de l'occasion

-Les - de la Prius

  • Effet de patinage sonore de la boîte e-CVT lors des accélérations

  • Volume de coffre limité sur les versions hybrides rechargeables

  • Design extérieur clivant ne faisant pas l'unanimité

  • Capacité de remorquage très faible ou inexistante selon les versions

  • Insonorisation perfectible sur les modèles de deuxième et troisième génération

Obtenez une estimation plus précise

Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Prius pour une valeur personnalisée.

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Questions fréquentes

Quel est le prix d'une Toyota Prius en 2026 ?

La Toyota Prius existe en 5 générations. La génération actuelle (Prius V (XW60)) se négocie entre 36 500 et 48 500 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 2 500 euros.

Comment estimer précisément ma Toyota Prius ?

Pour obtenir une estimation précise de votre Prius, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.

Quelle est la durée de vie réelle de la batterie hybride ?

La batterie dure généralement entre 10 et 15 ans ou 250 000 km. Toyota propose un bilan de santé hybride annuel permettant de garantir la batterie jusqu'aux 10 ans du véhicule.

La Prius est-elle adaptée aux longs trajets sur autoroute ?

Elle est très sobre en ville, mais sa consommation augmente sur autoroute (environ 5,5 à 6L/100km). Le bruit du moteur peut être présent lors des relances en côte.

Peut-on rouler à l'éthanol E85 avec une Toyota Prius ?

Bien que de nombreux propriétaires l'utilisent sans modification, Toyota ne l'homologue pas. Cela peut annuler la garantie constructeur et nécessite parfois un boîtier spécifique.

Quelle est la différence entre une Prius et une Prius+ ?

La Prius est une berline 5 places, tandis que la Prius+ est un monospace compact offrant 7 places et un volume de chargement supérieur, bien que plus gourmand en carburant.

Quels sont les points à vérifier avant d'acheter une Prius d'occasion ?

Vérifiez l'historique des bilans de santé hybride, l'état de la batterie 12V (souvent fragile) et l'absence de bruits suspects au niveau de la colonne de direction.