En 2026, une Renault Rafale d'occasion se négocie entre 38 500 et 64 000 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 500 annonces. Les prix sont stables sur 3 mois.
Données mises à jour en février 2026
Fourchette de prix observée
+500 véhicules analysés
Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Renault RafalePopularité des différentes motorisations pour la Renault Rafale sur le marché de l'occasion.
Hybride
75%
Hybride rechargeable
25%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Design SUV coupé distinctif et moderne
Système OpenR Link avec Google intégré fluide
Agilité remarquable grâce aux 4 roues directrices
Espace aux jambes généreux aux places arrière
Volume de coffre important de 627 litres
Confort de suspension ferme à basse vitesse
Visibilité arrière médiocre due à la lunette inclinée
Insonorisation perfectible des bruits d'air sur autoroute
Seuil de chargement du coffre assez haut
Absence de motorisation diesel pour les gros rouleurs
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Rafale pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Renault RafaleEn 2026, une Renault Rafale d'occasion se négocie entre 38 500 et 64 000 euros. Le marché est actuellement stable.
Pour obtenir une estimation précise de votre Rafale, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Le Rafale est plus long de 20 cm, adopte une silhouette de coupé et bénéficie de réglages de châssis plus dynamiques et d'un intérieur plus luxueux.
Il est de série sur les finitions Esprit Alpine et Atelier Alpine, offrant un rayon de braquage de citadine malgré son gabarit.
La version E-Tech 4x4 300 ch permet de parcourir environ 80 à 100 km en mode 100% électrique selon le cycle WLTP.
Ce toit opacifiant par cristaux liquides élimine le besoin de vélum, préservant la garde au toit tout en isolant efficacement de la chaleur.
L'hybride simple de 200 ch est le meilleur compromis pour la majorité des utilisateurs, offrant sobriété et agrément sans contrainte de recharge.