La Fiat Panda existe en 4 générations depuis 1980. La génération actuelle (Grande Panda) se négocie entre 15 500 et 26 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 8600 annonces.
Données mises à jour en février 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Fiat PandaPopularité des différentes motorisations pour la Fiat Panda sur le marché de l'occasion.
Essence
65%
Hybride
22%
Diesel
10%
GPL
2%
Électrique
1%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Moteurs FIRE d'une fiabilité exemplaire
Aptitudes tout-terrain remarquables (versions 4x4)
Coûts d'usage et d'assurance très faibles
Excellente maniabilité en milieu urbain
Score de sécurité Euro NCAP très faible
Confort ferme et insonorisation insuffisante
Volume de coffre restreint (225 litres)
Équipement technologique daté sur Gen 3
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Panda pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Fiat PandaLa Fiat Panda existe en 4 générations. La génération actuelle (Grande Panda) se négocie entre 15 500 et 26 500 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 1 000 euros.
Pour obtenir une estimation précise de votre Panda, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Oui, c'est l'un des moteurs les plus robustes du marché. Simple à entretenir, il dépasse souvent les 200 000 km sans panne majeure.
Leur légèreté et leur transmission intégrale efficace en font des références en montagne. La demande dépasse largement l'offre, ce qui maintient des prix élevés.
Le système 1.0 BSG est un micro-hybride idéal pour la ville, réduisant la consommation de 10%, mais il manque de puissance sur autoroute.
Vérifiez le fonctionnement de la direction assistée (mode City), l'état des amortisseurs arrière et l'absence de corrosion sur le châssis.
La Panda III a reçu 0 étoile Euro NCAP en 2018 en raison de l'absence d'aides à la conduite modernes. Elle est recommandée pour un usage urbain.