Cote Suzuki Ignis en 2026
La Suzuki Ignis existe en 2 générations depuis 2000. La génération actuelle (Ignis III) se négocie entre 8 200 et 23 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 1400 annonces.
Données mises à jour en mars 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
La Suzuki Ignis s'impose comme une proposition unique sur le marché de l'occasion, à la croisée des chemins entre une citadine ultra-compacte et un SUV urbain. Elle affronte principalement la Fiat Panda Cross et la Toyota Aygo X, tout en se distinguant par son poids plume et sa transmission intégrale optionnelle Allgrip. Pour un achat serein, la troisième génération commercialisée depuis 2017 est vivement recommandée, avec des tarifs s'échelonnant de 8 200 € pour les premiers exemplaires fortement kilométrés à plus de 23 500 € pour les versions récentes en finition haute. Ce modèle bénéficie d'une cote stable grâce à son positionnement de niche et sa polyvalence rare pour son gabarit de moins de 4 mètres.
Le point de vigilance majeur concerne le système d'hybridation légère SHVS 12V sur les modèles produits entre 2017 et début 2019. Des défaillances de la batterie lithium-ion située sous le siège conducteur ont été documentées, souvent après le passage des 70 000 kilomètres, entraînant des messages d'erreur au tableau de bord et une perte de l'assistance électrique. Il est impératif de vérifier que les mises à jour logicielles de l'unité de contrôle moteur ont été effectuées lors des entretiens réguliers. Sur les versions Allgrip, un contrôle visuel de l'arbre de transmission est conseillé suite à une campagne de rappel spécifique visant à prévenir des vibrations anormales sur les modèles 2017-2018.
Prix d'une Suzuki Ignis selon l'année
Le meilleur rapport qualité/prix se situe sur les modèles des années 2019 à 2021, juste avant l'envolée des prix du neuf qui a maintenu les cotes de l'occasion très hautes.
Courbe de décote Suzuki Ignis
La Suzuki Ignis affiche une décote très contenue de seulement 15% après trois ans d'utilisation, un chiffre bien inférieur à la moyenne du segment des citadines.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Suzuki IgnisMotorisations de la Suzuki Ignis d'occasion
La motorisation hybride représente 40% de l'offre et devient indispensable pour garantir l'accès aux ZFE et assurer une revente rapide face au déclin des versions 100% essence.
Essence
58%
Hybride
40%
Diesel
2%
Fiabilité Suzuki Ignis : avis des propriétaires
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
+Les + de la Ignis
Gabarit ultra-compact (3,70m) idéal pour le stationnement urbain
Disponibilité d'une transmission intégrale AllGrip rare sur ce segment
Excellente fiabilité des moteurs atmosphériques à chaîne de distribution
Modularité astucieuse avec banquette arrière coulissante et inclinable
Consommation réelle très basse, particulièrement en cycle urbain
-Les - de la Ignis
Insonorisation légère rendant les trajets autoroutiers fatigants
Confort de suspension ferme, surtout sur les irrégularités urbaines
Volume de coffre restreint en configuration 4 places (260L)
Sensibilité marquée au vent latéral due à sa hauteur et sa légèreté
Qualité des plastiques intérieurs basique et sensible aux rayures
Les propriétaires de la Suzuki Ignis louent quasi unanimement sa sobriété exemplaire, avec une consommation réelle descendant fréquemment sous les 5 litres aux 100 kilomètres en usage mixte, ainsi que sa maniabilité urbaine exceptionnelle facilitée par un rayon de braquage court. La fiabilité mécanique globale du bloc 1.2 Dualjet est un argument de poids, tout comme l'espace à bord surprenant grâce à la banquette arrière coulissante. Cependant, le confort de suspension est souvent jugé trop ferme sur les irrégularités de la chaussée et l'insonorisation devient précaire lors des trajets sur autoroute au-delà de 110 km/h. Le verdict reste très positif pour un usage périurbain où son rapport encombrement/habitabilité est imbattable.
Obtenez une estimation plus précise
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Ignis pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Suzuki IgnisQuand et comment revendre sa Suzuki Ignis au meilleur prix ?
Le moment idéal pour revendre une Suzuki Ignis se situe entre mars et mai, période où la demande pour les véhicules de loisirs compacts et polyvalents culmine avant les départs estivaux. Pour maximiser la valeur de revente, il est stratégique de se séparer du véhicule avant le seuil des 90 000 kilomètres. À ce stade, la voiture conserve une image de fiabilité robuste et évite la décote psychologique liée au passage des 100 000 kilomètres, tout en restant éligible à de nombreux financements d'occasion pour les acheteurs particuliers qui scrutent le prix de revente Ignis avec attention.
Les versions hybrides SHVS et les finitions Pack sont les plus plébiscitées, tandis que les rares motorisations diesel de 2008 perdent rapidement de leur superbe face aux restrictions croissantes des ZFE. La version Allgrip constitue un véritable atout de revente dans les régions montagneuses où elle ne connaît quasiment aucune concurrence directe. Avant la mise en vente, assurez-vous de disposer du carnet d'entretien à jour, car la clientèle Suzuki est particulièrement attentive à la rigueur du suivi mécanique, gage de la longévité du moteur 1.2 Dualjet.
Alternatives à la Suzuki Ignis sur le marché de l'occasion
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
