La Dacia Duster existe en 3 générations depuis 2010. La génération actuelle (Duster III) se négocie entre 19 500 et 28 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 18600 annonces.
Données mises à jour en avril 2026
Prix par génération
+10 000 véhicules analysés
Le Dacia Duster s'impose comme la référence incontestée des SUV polyvalents à prix contenu, dominant un segment où il affronte principalement le Renault Captur, le Suzuki Vitara ou encore le MG ZS. Pour un acheteur actuel, la deuxième génération commercialisée entre 2018 et 2024 constitue le choix le plus rationnel, avec un prix Dacia Duster occasion oscillant généralement entre 13 500 et 19 000 euros pour des exemplaires récents et bien optionnés. Ce modèle séduit par sa robustesse et sa capacité à conserver une valeur élevée sur le marché de la seconde main, comme en témoignent les 5850 annonces disponibles qui confirment une offre abondante mais très demandée.
Cependant, pour garantir une bonne Duster fiabilité occasion, une vigilance extrême est requise concernant le moteur essence 1.2 TCe de 125 ch produit entre 2012 et 2016. Ce bloc est sujet à une surconsommation d'huile chronique pouvant mener à une casse moteur totale, souvent constatée dès le seuil critique des 60 000 à 80 000 kilomètres. Si vous visez un modèle plus récent, surveillez également le capteur de pression GPL sur les versions Eco-G produites entre 2020 et 2022, souvent remplacé sous garantie. Quelle génération Duster acheter dépendra donc de votre budget, mais privilégier les phases 2 du Duster II après 2021 permet d'éviter les défauts de jeunesse électroniques les plus fréquents.
La période 2019-2021 représente le point d'équilibre optimal, offrant les équipements modernes du Duster II sans subir la décote initiale marquée des modèles 2024 et 2025.
La décote est l'une des plus faibles du marché avec une valeur résiduelle de 62% après trois ans d'utilisation et 45 000 kilomètres.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Dacia DusterLe diesel domine encore avec 42% du parc, mais la demande bascule massivement vers le GPL (22%) et l'hybride (8%) pour contourner les restrictions ZFE croissantes.
Diesel
42%
Essence
33%
GPL
22%
Hybride
3%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Rapport prix/prestations imbattable sur le marché
Capacités tout-terrain réelles en versions 4x4
Cote de revente exceptionnellement élevée et stable
Coûts d'entretien et de réparation très réduits
Volume de coffre généreux (445L à 472L)
Insonorisation légère, surtout sur voies rapides
Finition intérieure basique avec plastiques durs
Fiabilité moteur 1.2 TCe (2012-2017) problématique
Équipements technologiques moins avancés que la concurrence
Confort des sièges limité sur longs trajets
Les propriétaires de Dacia Duster louent quasi unanimement son rapport prix-prestations imbattable et sa polyvalence d'usage, capable de passer de la ville aux chemins de terre sans difficulté. La simplicité des commandes et le confort de suspension, particulièrement sur les routes dégradées, reviennent souvent comme des points forts majeurs. Le principal reproche concerne l'insonorisation, jugée insuffisante sur autoroute avec des bruits d'air marqués au-delà de 110 km/h, ainsi qu'une finition intérieure faisant la part belle aux plastiques durs sensibles aux marques. Malgré ces compromis, la fiabilité globale des blocs 1.3 TCe et 1.5 dCi récents assure une expérience sereine. C'est un véhicule pragmatique dont la cote de popularité reste méritée grâce à un coût d'usage maîtrisé.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Duster pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Dacia DusterPour revendre Dacia Duster au meilleur prix, la période printanière entre mars et mai est idéale, car elle correspond au pic de recherche pour les véhicules de loisirs avant les vacances d'été. Il est impératif de ne pas dépasser le seuil psychologique des 100 000 kilomètres, palier au-delà duquel la valeur Dacia Duster occasion chute de manière plus significative, les acheteurs de la marque privilégiant souvent la tranquillité mécanique. Un carnet d'entretien limpide, avec des vidanges effectuées tous les 15 000 km plutôt que 30 000 km, est un argument de poids pour justifier un prix élevé.
Les motorisations Eco-G 100 (GPL) et les versions 4x4 sont les plus recherchées et affichent la plus faible Duster décote, se vendant souvent en moins de dix jours. À l'inverse, les versions diesel dCi 110 sans Crit'Air 1 peinent davantage dans les grandes agglomérations. Pour optimiser le prix revente Duster, effectuez un nettoyage approfondi des plastiques intérieurs, souvent sensibles aux rayures, et assurez-vous que la mise à jour du système MediaNav a été réalisée, car les acheteurs sont désormais très attentifs à la connectivité smartphone.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.