La Suzuki Vitara existe en 3 générations depuis 1988. La génération actuelle (Vitara IV) se négocie entre 8 500 et 32 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 2800 annonces.
Données mises à jour en mars 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Le Suzuki Vitara s'impose comme une alternative pragmatique sur le segment des SUV urbains, se distinguant de rivaux tels que le Renault Captur ou le Peugeot 2008 par ses réelles capacités hors-piste via sa transmission AllGrip. Pour un achat d'occasion, la quatrième génération commercialisée depuis 2015 constitue le meilleur choix, avec des tarifs oscillant entre 8 500 € pour les modèles kilométrés et 32 500 € pour les hybrides récents. Avec 2 840 annonces disponibles, le marché offre une profondeur suffisante pour sélectionner des exemplaires sains.
La vigilance doit se porter sur le moteur diesel 1.6 DDiS produit entre 2015 et 2018. Ce bloc présente des risques d'encrassement de la vanne EGR et du filtre à particules dès le seuil des 100 000 km en usage urbain. Il convient aussi de vérifier le rappel des étriers de frein arrière sur les millésimes 2015 à 2017 pour écarter tout risque de fuite. Ces points vérifiés, le modèle affiche une robustesse globale supérieure à la moyenne du segment.
Le meilleur rapport qualité/prix se concentre sur les modèles des années 2018 à 2020, bénéficiant du restylage et du moteur 1.4 BoosterJet avant la généralisation de l'hybridation.
La décote est modérée et linéaire, avec une valeur résiduelle se stabilisant autour de 55% après quatre ans d'utilisation.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Suzuki VitaraL'essence domine avec 52% de l'offre, garantissant un accès durable aux zones ZFE et une revente facilitée par rapport au diesel en perte de vitesse.
Essence
52%
Hybride
34%
Diesel
14%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Fiabilité mécanique exemplaire des moteurs Boosterjet
Transmission intégrale AllGrip efficace et légère
Poids contenu favorisant l'agilité et la consommation
Rapport prix/équipement très compétitif sur le marché
Excellente valeur de revente en occasion
Qualité des plastiques intérieurs rigides et sensibles
Insonorisation perfectible sur les trajets autoroutiers
Volume de coffre réduit sur les versions Full Hybrid
Système multimédia daté sur les modèles pré-2024
Les propriétaires soulignent majoritairement la polyvalence et la sobriété des moteurs BoosterJet, tout en louant l'efficacité du système AllGrip en conditions difficiles. Le poids contenu du véhicule favorise un agrément de conduite dynamique et des coûts d'usage maîtrisés. Le reproche récurrent concerne toutefois la qualité perçue dans l'habitacle, avec des plastiques rigides sensibles aux rayures et une insonorisation légère sur autoroute au-delà de 110 km/h. Malgré une interface multimédia parfois datée, le consensus salue un véhicule d'une fiabilité mécanique exemplaire, capable de traverser les années sans panne majeure pour peu que l'entretien soit rigoureux.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Vitara pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Suzuki VitaraPour maximiser le prix de revente d'un Suzuki Vitara, la période idéale se situe entre mars et mai, quand la demande pour les SUV de loisirs culmine. Pour les versions AllGrip, une mise en vente en octobre est aussi stratégique avant l'arrivée de l'hiver. Il est conseillé de céder le véhicule avant le cap des 100 000 km, l'idéal étant de viser 85 000 km pour maintenir une valeur résiduelle élevée et éviter les cycles de gros entretiens mécaniques.
Le bloc essence 1.4 BoosterJet de 140 chevaux est le plus recherché, tandis que le 1.6 DDiS diesel subit une décote plus marquée, perdant 20% de valeur additionnelle dans les zones ZFE. Avant la vente, présentez un historique mentionnant la vidange du système AllGrip tous les 60 000 km. Un contrôle technique récent et une mise à jour du système multimédia sont des arguments décisifs pour valider un prix de transaction dans la fourchette haute du marché.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Dacia Duster
3 500 – 31 500 €
Volume de coffre de 445 litres, soit 70 litres de plus que la Vitara.
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Renault Captur
5 500 – 36 500 €
Consommation mixte de 4,8L/100km sur la version hybride E-Tech 145.
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Peugeot 2008
4 800 – 38 500 €
Décote moyenne de 45% après 36 mois d'utilisation.
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