La Dacia Logan existe en 2 générations depuis 2005. La génération actuelle (Logan II) se négocie entre 4 500 et 14 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 1400 annonces.
Données mises à jour en février 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Prix constatés sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Évolution du prix moyen selon l'année du véhicule.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Dacia LoganPopularité des différentes motorisations pour la Dacia Logan sur le marché de l'occasion.
Diesel
52%
Essence
38%
GPL
10%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Rapport prix/habitabilité imbattable sur le marché de l'occasion
Mécanique Renault éprouvée, simple et économique à entretenir
Volume de coffre exceptionnel, particulièrement sur la version break MCV
Coûts d'utilisation (assurance, pièces) parmi les plus bas du marché
Insonorisation très légère générant des bruits d'air sur autoroute
Finition intérieure basique avec omniprésence de plastiques durs
Équipements de sécurité et aides à la conduite limités au strict minimum
Confort de suspension ferme et sièges manquant de maintien latéral
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Logan pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Dacia LoganLa Dacia Logan existe en 2 générations. La génération actuelle (Logan II) se négocie entre 4 500 et 14 500 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 1 200 euros.
Pour obtenir une estimation précise de votre Logan, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Dacia a choisi de ne pas commercialiser la Logan III en France pour privilégier la Sandero et le Jogger, la demande pour les berlines tricorps étant devenue trop faible.
La berline est une 4 portes classique, tandis que la MCV est un break. La MCV I proposait jusqu'à 7 places, alors que la MCV II est un break 5 places classique.
Globalement très robuste, il a connu des faiblesses de coussinets de bielle avant 2010. Sur les modèles récents, il est extrêmement fiable et très sobre.
Oui, elle permet de bénéficier de la vignette Crit'Air 1 et de réduire les coûts de carburant, tout en profitant d'une mécanique essence simple.
Vérifiez l'absence de corrosion sur les bas de caisse (modèles 2005-2007) et l'état de l'embrayage, souvent sollicité sur ce véhicule utilitaire.