Dacia

Cote Dacia Bigster en 2026

En 2026, une Dacia Bigster d'occasion se négocie entre 22 400 et 32 900 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 800 annonces. Les prix sont stables sur 3 mois.

Données mises à jour en avril 2026

Fourchette de prix observée

+500 véhicules analysés

22 40032 900
Tendance 3 mois : stable
Données fiables
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Le Dacia Bigster s'impose sur le marché de l'occasion comme l'alternative pragmatique aux SUV familiaux établis tels que le Peugeot 5008 ou le Kia Sportage. Positionné sur le segment C, il offre un volume de chargement supérieur pour un tarif nettement inférieur à ses rivaux directs, ce qui en fait une offre unique pour les familles. Pour un achat pertinent, la génération actuelle lancée en 2025 constitue l'unique choix, avec des prix oscillant entre 21 900 et 34 500 euros selon la finition et la motorisation choisie. Ce modèle attire une clientèle cherchant à maximiser l'espace sans sacrifier le budget, ce qui explique un stock de 280 annonces relativement stable en ce début d'année 2026.

Le point de vigilance majeur concerne la transmission de la version Hybrid 155, particulièrement sur les exemplaires produits au premier semestre 2025. Des remontées font état de saccades de la boîte automatique à crabots lors des phases de transition entre l'électrique et le thermique, souvent perceptibles avant le seuil des 15 000 kilomètres. Un passage en atelier pour une mise à jour du calculateur de gestion d'énergie est indispensable pour garantir la longévité du système. Il est conseillé de vérifier l'historique des interventions électroniques pour s'assurer que les correctifs logiciels ont été appliqués, sécurisant ainsi votre investissement dans un Dacia Bigster occasion.

Prix d'une Dacia Bigster selon l'année

Les modèles de 2025 affichent une décote quasi nulle en raison des délais de livraison du neuf, mais les premières occasions de 2026 commencent à offrir un avantage tarifaire de 12% par rapport au prix catalogue.

2026
26 77536 225
2025
23 50331 797

Courbe de décote Dacia Bigster

La décote est exceptionnellement faible pour le segment, avec une valeur résiduelle estimée à 82% après la première année de circulation.

Prix moyen par année

Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.

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Motorisations de la Dacia Bigster d'occasion

L'hybride domine le marché avec 55% de l'offre, assurant une compatibilité totale avec les ZFE et une revente rapide grâce à une consommation réelle observée sous les 5,2L/100km.

Hybride

45%

GPL

35%

Essence

20%

Fiabilité Dacia Bigster : avis des propriétaires

Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion

+Les + de la Bigster

  • Rapport prix/habitabilité imbattable sur le segment C-SUV

  • Volume de coffre record de 667 litres

  • Motorisation Hybrid 155 performante et très sobre

  • Confort de suspension supérieur au Duster

  • Présentation intérieure moderne avec matériaux durables

-Les - de la Bigster

  • Insonorisation légère aux bruits d'air sur autoroute

  • Absence de version 7 places au catalogue

  • Plastiques rigides encore très présents dans l'habitacle

  • Pas de motorisation diesel pour les très gros rouleurs

Les propriétaires du Dacia Bigster louent majoritairement son habitabilité record et son confort de suspension, jugé supérieur à celui du Duster. La sobriété de la motorisation hybride en cycle urbain est un point fort récurrent, tout comme la simplicité d'utilisation de l'interface multimédia Media Nav Live. Cependant, le reproche principal concerne l'insonorisation perfectible, notamment des bruits d'air au-delà de 110 km/h et une résonance marquée dans les passages de roues sur chaussée dégradée. Quelques critiques visent également la qualité des plastiques de la console centrale qui marquent facilement. En résumé, la Bigster fiabilité est au rendez-vous malgré ces détails de finition, offrant un verdict global très positif pour qui privilégie l'usage au prestige.

Obtenez une estimation plus précise

Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Bigster pour une valeur personnalisée.

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Quand et comment revendre sa Dacia Bigster au meilleur prix ?

La période idéale pour revendre un Dacia Bigster se situe entre les mois de mars et mai, juste avant la saison des grands départs estivaux où la demande pour les véhicules familiaux culmine. Pour optimiser le prix de revente Bigster, il est crucial de ne pas franchir le seuil psychologique des 40 000 kilomètres. À ce stade, le véhicule bénéficie encore de la garantie constructeur initiale, un argument de poids qui rassure les acheteurs de seconde main et permet de maintenir une valeur Dacia Bigster occasion élevée face à une concurrence souvent plus kilométrée.

Les versions Hybrid 155 et ECO-G 140 sont les plus prisées et se revendent en moins de vingt jours, tandis que les motorisations essence classiques subissent une Bigster décote plus marquée. La version GPL est particulièrement recherchée par les gros rouleurs urbains craignant les restrictions de circulation Crit'Air 1. Avant la mise en vente, assurez-vous que l'entretien annuel a été réalisé dans le réseau officiel pour valider le carnet numérique. Un nettoyage approfondi des plastiques intérieurs, sensibles aux rayures, est une action concrète pour justifier un prix de revente situé dans la fourchette haute du marché.

Questions fréquentes sur la Dacia Bigster

Quel est le prix d'une Dacia Bigster en 2026 ?
En 2026, une Dacia Bigster d'occasion se négocie entre 22 400 et 32 900 euros. Le marché est actuellement stable.
Comment estimer précisément ma Dacia Bigster ?
Pour obtenir une estimation précise de votre Bigster, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Le Dacia Bigster existe-t-il en version 7 places ?
Non, le Bigster est exclusivement un SUV 5 places. Dacia a privilégié l'espace aux jambes et le volume de coffre. Pour 7 places, le Jogger reste l'unique option.
Quelle est la consommation réelle de la version Hybrid 155 ?
En usage mixte, la consommation réelle se situe entre 4,8 et 5,3 L/100 km, ce qui en fait l'un des SUV les plus économes du marché.
Le Bigster est-il disponible en transmission 4x4 ?
Oui, une version TCe 130 4x4 (micro-hybride) est disponible pour les besoins de motricité renforcée, mais elle n'est pas compatible avec le bloc full hybride.
Quelle est la différence majeure avec le Duster 3 ?
Le Bigster est plus long de 25 cm, offre un empattement allongé pour les passagers arrière et bénéficie de motorisations plus puissantes comme l'Hybrid 155.
Le Bigster est-il soumis au malus écologique en 2026 ?
Les versions Hybrid 155 et GPL sont totalement exonérées. Seule la version 4x4 peut être soumise à un léger malus selon son taux de CO2.