Cote Mazda CX-60 en 2026
En 2026, une Mazda CX-60 d'occasion se négocie entre 34 500 et 69 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 300 annonces. Les prix sont stables sur 3 mois.
Données mises à jour en mars 2026
Fourchette de prix observée
+100 véhicules analysés
Le Mazda CX-60 s'impose comme une alternative sérieuse aux références allemandes telles que le BMW X3, l'Audi Q5 ou le Volvo XC60. Lancé en 2022, ce SUV imposant marque l'entrée de la marque japonaise dans le segment premium avec une architecture propulsion et des motorisations nobles. Pour un budget maîtrisé, la génération actuelle (KH) se trouve en occasion à partir de 34 500 €, offrant un niveau d'équipement souvent supérieur à ses rivaux à prix équivalent. Avec environ 365 annonces disponibles sur le marché français, l'offre est suffisante pour comparer les finitions haut de gamme Homura et Takumi qui dominent le parc de seconde main.
Le point de vigilance majeur concerne la crémaillère de direction sur les modèles produits entre 2022 et début 2023, ayant fait l'objet d'un rappel pour des points durs ressentis au volant. Un autre aspect critique touche la gestion électronique du système hybride rechargeable, avec des cas de décharge de la batterie 12V signalés avant le seuil des 20 000 kilomètres. Il est impératif de vérifier que les mises à jour logicielles ont été effectuées en concession pour stabiliser le fonctionnement du groupe motopropulseur. La fiabilité mécanique globale reste solide, mais ces ajustements de jeunesse sont essentiels pour garantir la sérénité de l'acheteur d'un Mazda CX-60 occasion.
Prix d'une Mazda CX-60 selon l'année
Les modèles mis en circulation entre 2022 et 2023 présentent la décote la plus attractive, permettant d'accéder au segment premium pour un tarif inférieur de 30% au prix du neuf.
Courbe de décote Mazda CX-60
La valeur résiduelle chute de 25 % dès la première année avant de se stabiliser autour de 8 % de perte annuelle.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Mazda CX-60Motorisations de la Mazda CX-60 d'occasion
L'hybride rechargeable représente 68 % de l'offre, mais le diesel de 3,3 litres (32 %) reste très prisé pour sa sobriété sur autoroute malgré les futures restrictions ZFE.
Hybride rechargeable
68%
Diesel
32%
Fiabilité Mazda CX-60 : avis des propriétaires
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
+Les + de la CX-60
Qualité de finition intérieure digne du segment premium
Moteur Diesel 6 cylindres exceptionnellement sobre
Capacité de remorquage élevée jusqu'à 2500 kg
Garantie constructeur rassurante de 6 ans
Dotation technologique et de sécurité très complète
-Les - de la CX-60
Suspension trop ferme sur les modèles 2022 et début 2023
Rayon de braquage important pénalisant en ville
Système d'infodivertissement non tactile en roulant
Poids important (plus de 2 tonnes en version PHEV)
Les propriétaires du Mazda CX-60 louent quasi unanimement la qualité de finition intérieure et l'agrément de conduite dynamique, porté par une position de conduite excellente. Le moteur six cylindres diesel est particulièrement salué pour son silence et sa consommation réelle tournant autour de 5,5 litres aux 100 kilomètres sur autoroute. Cependant, le reproche récurrent concerne la fermeté excessive de la suspension arrière, jugée sèche sur les irrégularités, ainsi que des bruits de mobilier persistants sur les premiers exemplaires. La boîte automatique à huit rapports peut également présenter des hésitations lors des phases de transition entre électrique et thermique. Malgré ces quelques défauts de jeunesse, le CX-60 reste une proposition robuste et valorisante pour qui cherche à se démarquer des standards européens.
Obtenez une estimation plus précise
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre CX-60 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Mazda CX-60Quand et comment revendre sa Mazda CX-60 au meilleur prix ?
La période idéale pour revendre un Mazda CX-60 se situe entre les mois de mars et juin, lorsque les acheteurs familiaux préparent les grands trajets estivaux. Pour maximiser le prix de revente, il est conseillé de se séparer du véhicule avant le cap symbolique des 60 000 kilomètres, seuil au-delà duquel la décote s'accélère sur le marché premium. Un historique d'entretien limpide dans le réseau officiel est un argument de poids, d'autant que la complexité technologique du système hybride incite les acheteurs à privilégier des véhicules encore sous garantie constructeur ou bénéficiant d'une extension.
La version hybride rechargeable de 327 chevaux est la plus demandée, mais elle subit une concurrence féroce qui tire la valeur Mazda CX-60 occasion vers le bas. À l'inverse, le moteur diesel 3.3 e-Skyactiv D conserve une excellente cote grâce à sa sobriété réelle et sa rareté relative, représentant 32 % de l'offre. Avant la vente, assurez-vous de disposer du relevé des interventions logicielles, car les acheteurs avertis scrutent particulièrement la résolution des bugs de jeunesse. Un véhicule à jour de ses rappels techniques se vendra plus rapidement et à un tarif plus proche des estimations hautes du marché.
Alternatives à la Mazda CX-60 sur le marché de l'occasion
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
BMW X3
3 500 – 92 000 €
Volume de coffre de 550 litres, soit 20 litres de moins que le CX-60.
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Volvo XC60
5 200 – 78 500 €
Score de 98 % pour la protection des adultes aux tests de sécurité Euro NCAP.
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Audi Q5
6 500 – 98 000 €
Consommation moyenne constatée de 6,3 litres aux 100 km pour la version diesel 204 chevaux.
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