En 2026, une Kia EV9 d'occasion se négocie entre 49 000 et 82 000 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 200 annonces. Les prix sont en baisse sur 3 mois.
Données mises à jour en avril 2026
Fourchette de prix observée
+100 véhicules analysés
Le Kia EV9 s'impose comme une alternative sérieuse aux SUV électriques de luxe, défiant directement des références comme le Volvo EX90, le Tesla Model X ou le BMW iX. Sur le marché de l'occasion, l'offre se concentre sur la première génération lancée fin 2023, avec des tarifs oscillant entre 54 900 et 86 500 euros selon la finition et la transmission choisies. Ce grand SUV sept places attire particulièrement les familles nombreuses cherchant une transition vers l'électrique sans compromis sur l'espace. Avec 580 annonces actuellement répertoriées, le choix est vaste pour les acheteurs ciblant des véhicules récents bénéficiant encore d'une large part de la garantie constructeur de sept ans.
Le point de vigilance majeur concerne la gestion de la batterie auxiliaire de 12V, particulièrement sur les exemplaires produits entre juin 2023 et début 2024. De nombreux propriétaires ont rapporté des décharges profondes immobilisant le véhicule, souvent liées à des bugs du système de connectivité Kia Connect. Il est également crucial de vérifier que le rappel concernant l'unité de contrôle de charge intégrée (ICCU) a été effectué, car une défaillance de ce composant peut interrompre la recharge haute tension. Un diagnostic électronique complet est recommandé pour tout achat au-delà de 30 000 kilomètres afin de s'assurer de la stabilité des logiciels embarqués.
Les modèles mis en circulation en 2024 présentent le meilleur compromis financier, ayant déjà absorbé la forte décote initiale de sortie de concession.
La courbe de décote affiche une baisse de 25% la première année avant de se stabiliser autour de 10% par an.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Kia EV9Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Architecture 800V : recharge de 10 à 80% en seulement 24 minutes
Habitabilité record : 7 vraies places utilisables par des adultes
Technologie V2L/V2H : véhicule capable d'alimenter une maison ou des appareils
Confort de roulement et insonorisation de haut niveau
Garantie 7 ans ou 150 000 km transférable en occasion
Gabarit imposant (5,01m) : manœuvres et stationnement urbains complexes
Poids supérieur à 2,5 tonnes limitant l'agilité sur routes sinueuses
Consommation élevée sur autoroute, surtout par basses températures
Tarifs d'assurance élevés en raison de la catégorie de puissance
Les propriétaires du Kia EV9 louent majoritairement son habitabilité exceptionnelle et la modularité de ses six ou sept places, surpassant souvent les standards européens. L'architecture 800 volts est citée comme un atout majeur, permettant des recharges de 10 à 80 % en seulement 24 minutes sur les bornes ultra-rapides. Cependant, le gabarit imposant de plus de cinq mètres de long constitue le reproche récurrent principal, rendant les manœuvres urbaines et le stationnement dans les parkings anciens complexes. Quelques critiques subsistent sur la réactivité de l'interface tactile et la consommation élevée sur autoroute par temps froid. C'est un choix technologique solide pour qui accepte ses dimensions hors normes.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre EV9 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Kia EV9Pour optimiser la revente d'un Kia EV9, la période printanière entre mars et mai est idéale, car elle correspond au renouvellement des véhicules familiaux avant les grands trajets estivaux. Il est fortement conseillé de se séparer du véhicule avant le seuil symbolique des 60 000 kilomètres. Bien que la garantie Kia couvre sept ans ou 150 000 kilomètres, les acheteurs de seconde main sur ce segment premium deviennent plus exigeants et les offres de financement sont souvent plus attractives sous ce kilométrage. Une mise en vente rapide permet de limiter l'impact de la décote qui reste marquée sur les véhicules électriques de ce gabarit durant les trois premières années.
La version GT-Line avec transmission intégrale de 385 chevaux est la plus recherchée et conserve une meilleure valeur résiduelle que la propulsion de 204 chevaux, jugée parfois sous-dimensionnée pour le poids de l'engin. Pour rassurer les acheteurs, fournissez impérativement un certificat de santé de la batterie (SOH) récent, attestant d'une capacité proche de 100 %. Ce document, couplé à un historique d'entretien à jour dans le réseau officiel, justifie un prix de revente supérieur de 3 à 5 % par rapport à la moyenne du marché. Anticipez également les évolutions des zones à faibles émissions en soulignant l'immunité totale du modèle face aux restrictions de circulation urbaine.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
Volvo EX90
60 000 – 108 000 €
Volume de coffre de 655 litres en configuration 5 places, soit 122 litres de plus que l'EV9.
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Tesla Model X
27 500 – 118 000 €
Accès prioritaire à plus de 1 500 stations de Superchargeurs en Europe pour une itinérance simplifiée.
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BMW iX
39 500 – 108 000 €
Autonomie homologuée de 630 km en cycle WLTP pour la version xDrive50, surpassant les 563 km de l'EV9.
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