La Volvo C70 existe en 2 générations depuis 1997. La génération actuelle (C70 II) se négocie entre 6 500 et 22 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 900 annonces.
Données mises à jour en mars 2026
Prix par génération
+500 véhicules analysés
La Volvo C70 s'impose sur le marché de l'occasion comme un coupé-cabriolet singulier, privilégiant le confort de roulement et la sécurité face à des rivales plus sportives comme la BMW Série 3 Cabriolet, l'Audi A5 Cabriolet ou la Volkswagen Eos. Pour un usage polyvalent, la seconde génération produite entre 2006 et 2013 est la plus pertinente grâce à son toit rigide escamotable en trois parties, avec un prix Volvo C70 occasion oscillant entre 6 500 € pour les modèles fortement kilométrés et 22 500 € pour les versions de collection. Avec environ 940 annonces disponibles, l'offre reste sélective mais stable pour ce véhicule de niche.
Le point de vigilance majeur lors de l'achat d'une C70 concerne l'étanchéité et le cycle d'ouverture du toit escamotable, particulièrement sur les phases 1 produites avant 2010. Un seuil kilométrique critique se situe autour de 150 000 km, où les faisceaux électriques situés dans les articulations du coffre peuvent se sectionner, entraînant un blocage du mécanisme. Côté mécanique, le moteur diesel 2.0D de 136 ch d'origine PSA/Ford nécessite une attention particulière sur la vanne EGR et le turbo avant 120 000 km. Pour garantir la C70 fiabilité occasion, privilégiez les motorisations 5 cylindres maison, bien plus robustes sur le long terme.
Les modèles restylés produits entre 2010 et 2013 affichent la meilleure tenue de cote, marquant une rupture nette avec les versions antérieures grâce à une finition intérieure nettement améliorée.
La décote est désormais stabilisée à environ 4 % par an pour les motorisations essence T5, témoignant d'un passage progressif vers un statut de véhicule de collection.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Volvo C70Le diesel représente 52 % du parc d'occasion, mais la demande bascule fortement vers l'essence (48 %) pour éviter les restrictions ZFE touchant les anciens blocs Euro 4.
Diesel
52%
Essence
48%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Vraies 4 places adultes, rare pour un cabriolet
Confort des sièges exceptionnel sur longs trajets
Toit rigide escamotable (Gen 2) très bien insonorisé
Moteurs 5 cylindres (T5, D5) mélodieux et robustes
Sécurité passive de haut niveau pour l'époque
Volume de coffre très réduit toit ouvert
Poids élevé pénalisant l'agilité en conduite dynamique
Rayon de braquage important compliquant les manœuvres
Coût des pièces spécifiques (carrosserie, mécanisme de toit)
Électronique parfois capricieuse sur les premiers modèles Gen 2
Les propriétaires de la Volvo C70 louent quasi unanimement le confort exceptionnel des sièges et l'insonorisation de haut vol, transformant ce cabriolet en une véritable routière au long cours. La fiabilité des moteurs 5 cylindres est souvent citée comme un point fort majeur, tout comme la rigidité structurelle rassurante pour un véhicule sans montant central. Le reproche récurrent principal concerne toutefois le volume de coffre qui chute à seulement 200 litres une fois le toit replié, rendant les départs en vacances à quatre complexes. Le rayon de braquage important est également critiqué lors des manœuvres urbaines. En résumé, c'est un choix de passionné raisonné, offrant une polyvalence rare malgré un encombrement certain.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre C70 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Volvo C70Le moment idéal pour revendre Volvo C70 se situe impérativement entre les mois de mars et mai, lorsque la demande pour les cabriolets culmine avec le retour des beaux jours. Pour maximiser le prix revente C70, il est conseillé de ne pas dépasser le seuil des 180 000 km, au-delà duquel les acheteurs redoutent des frais de maintenance lourds sur les trains roulants et le système hydraulique du toit. Une mise en vente en automne peut entraîner une baisse de la valeur Volvo C70 occasion de près de 15 % par rapport au printemps.
Les versions les plus recherchées sont les moteurs 5 cylindres essence T5 et diesel D4/D5, tandis que les blocs 2.0D 136 ch subissent une C70 décote plus rapide en raison de leur agrément moindre. Un conseil actionnable pour rassurer l'acquéreur : effectuez un graissage préventif des articulations du toit et fournissez la preuve d'une vidange de la boîte automatique Geartronic si le véhicule dépasse 100 000 km. Ce document est souvent le facteur déclencheur de la vente sur ce segment premium où l'historique d'entretien prime sur le prix.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
BMW Série 3
3 500 – 68 000 €
Volume de coffre de 350L en configuration coupé, soit 50L de plus que la Volvo.
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Audi A5
4 500 – 78 000 €
Poids total réduit de 200 kg grâce à l'utilisation d'une capote en toile triple épaisseur.
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Volkswagen Eos
3 800 – 22 500 €
Toit ouvrant panoramique en verre intégré de 0,5 m², unique sur le segment.
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