La Audi Q5 existe en 3 générations depuis 2008. La génération actuelle (Q5 III) se négocie entre 65 000 et 98 000 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 2000 annonces.
Données mises à jour en mars 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
L’Audi Q5 s’impose comme la référence du SUV premium polyvalent, ferraillant avec des rivaux de taille tels que le BMW X3, le Mercedes GLC ou le Volvo XC60. Pour un acheteur actuel, la deuxième génération (type FY), commercialisée dès 2017, représente le choix le plus cohérent avec un ticket d'entrée aux alentours de 21 000 € pour des modèles sains. Cette mouture offre un saut technologique majeur par rapport à la première version, tout en conservant une valeur résiduelle solide sur un marché comptant environ 2 050 annonces actives.
Le point de vigilance majeur concerne la transmission S-Tronic sur les modèles produits entre 2008 et 2013, où des défaillances du mécatronique surviennent fréquemment au-delà du seuil critique des 120 000 kilomètres. Sur les versions plus récentes, il convient de surveiller l'étanchéité de la pompe à eau sur les blocs 2.0 TDI, un défaut documenté pouvant entraîner une surchauffe moteur. L’examen du carnet d’entretien est impératif pour vérifier la périodicité des vidanges de boîte, indispensable pour garantir la fiabilité de l'occasion.
Les modèles produits entre 2018 et 2020 offrent le meilleur équilibre entre dépréciation déjà subie et dotation technologique moderne.
On observe une perte de valeur moyenne de 18% la première année, se stabilisant ensuite autour de 8% par an pour les finitions hautes.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Audi Q5Le diesel représente 62% de l'offre, garantissant un large choix mais exigeant une vigilance accrue sur l'état du filtre à particules en usage urbain.
Diesel
62%
Hybride rechargeable
24%
Essence
12%
Hybride
2%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Qualité de finition et assemblage exemplaire
Système Quattro offrant une motricité sécurisante
Insonorisation de haut niveau sur autoroute
Volume de coffre généreux de 550 litres
Excellente valeur de revente sur le marché VO
Coût d'entretien élevé dans le réseau constructeur
Boîte S-Tronic : fiabilité fragile avant 2014
Suspension ferme, surtout avec les jantes 19/20 pouces
Liste d'options catalogue longue et coûteuse
Poids élevé impactant l'agilité en conduite dynamique
Les propriétaires d'Audi Q5 louent quasi unanimement la qualité de finition intérieure et l'ergonomie du cockpit, souvent jugées supérieures à la concurrence directe. L'agrément de conduite, porté par une excellente insonorisation et la motricité sécurisante du système Quattro, constitue le point fort majeur du modèle. Toutefois, un reproche récurrent concerne la fermeté excessive de l'amortissement sur les finitions S-Line équipées de jantes de 19 pouces ou plus, nuisant au confort sur route dégradée. Le coût des interventions en réseau constructeur, avec des forfaits de révision dépassant souvent les 750 euros, reste un frein pour certains budgets. En somme, le Q5 demeure un choix de raison pour sa polyvalence, à condition d'accepter un budget d'entretien premium.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre Q5 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Audi Q5La période idéale pour revendre une Audi Q5 se situe entre les mois de mars et mai, juste avant la saison des grands déplacements estivaux où la demande pour les véhicules familiaux culmine. Il est stratégiquement conseillé de se séparer du véhicule avant qu'il ne franchisse la barre symbolique des 150 000 kilomètres, seuil au-delà duquel la décote s'accélère brutalement et les acheteurs particuliers deviennent plus frileux face aux potentiels frais d'entretien lourds.
Les motorisations hybrides rechargeables 50 TFSI e sont actuellement les plus prisées en seconde main, affichant une meilleure tenue de prix que les diesels traditionnels. Pour maximiser la valeur de revente, assurez-vous de fournir les factures prouvant le remplacement de la courroie de distribution sur les moteurs TDI tous les 210 000 km, ainsi que la vidange de la transmission Quattro. Anticiper la vente avant le durcissement des restrictions ZFE pour les modèles Crit'Air 2 est également un calcul financier judicieux en 2026.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.