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Cote BMW X1 en 2026

La BMW X1 existe en 3 générations depuis 2009. La génération actuelle (X1 III (U11)) se négocie entre 36 000 et 68 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 3200 annonces.

Données mises à jour en mars 2026

Prix par génération

+1000 véhicules analysés

X1 I (E84)2009 - 2015
6 20016 500
X1 II (F48)2015 - 2022
13 50044 000
X1 III (U11)2022 - présent
36 00068 500
Tendance 3 mois : stable
Données fiables
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Le BMW X1 s'impose comme la référence des SUV compacts premium, luttant férocement contre l'Audi Q3 et le Mercedes GLA. Pour un acheteur actuel, la deuxième génération (F48) produite entre 2015 et 2022 constitue le choix le plus rationnel, offrant un volume de coffre de 505 litres et une architecture traction plus logeable que sa devancière. Le marché de l'occasion est particulièrement profond avec 3 270 annonces disponibles, permettant de trouver des exemplaires soignés dès 13 500 € pour les premières phases, tandis que les versions hybrides rechargeables de 2020 se négocient encore autour de 32 000 €.

La vigilance est de mise sur la fiabilité des motorisations diesel N47 équipant la première génération (E84) jusqu'en début 2014. Ce bloc moteur est sujet à une usure prématurée de la chaîne de distribution, pouvant entraîner une casse moteur totale dès le seuil critique des 120 000 kilomètres. Sur la génération suivante, surveillez l'étanchéité du circuit de refroidissement et le fonctionnement de la vanne EGR, souvent encrassée sur les trajets urbains. Un carnet d'entretien rigoureusement tamponné dans le réseau reste indispensable pour garantir la valeur de revente de ce prix BMW X1 occasion.

Prix d'une BMW X1 selon l'année

Les modèles produits entre 2017 et 2019 offrent le meilleur compromis actuel, ayant déjà absorbé une décote de 45 % tout en bénéficiant des motorisations Euro 6 fiabilisées.

2026
55 93075 670
2025
52 02070 380
2024
47 17563 825
2023
42 33057 270
2022
36 12548 875
2021
30 43041 170
2020
26 77536 225
2019
23 12031 280
2018
20 82528 175
2017
18 53025 070
2016
16 32022 080
2015
14 28019 320
2014
11 98516 215
2013
10 54014 260
2012
9 26512 535
2011
8 07510 925
2010
7 3109 890
2009
6 6308 970

Courbe de décote BMW X1

La décote se stabilise à environ 8 % par an après la quatrième année de mise en circulation, un maintien de valeur supérieur à la moyenne du segment.

Prix moyen par année

Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.

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Motorisations de la BMW X1 d'occasion

Le diesel domine encore 48 % du parc, mais la demande bascule massivement vers l'hybride rechargeable (21 %) pour garantir l'accès aux ZFE dans les grandes métropoles.

Diesel

48%

Essence

26%

Hybride rechargeable

21%

Électrique

5%

Fiabilité BMW X1 : avis des propriétaires

Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion

+Les + de la X1

  • Comportement routier dynamique et précis

  • Qualité de finition et matériaux premium

  • Volume de coffre de 540L (générations F48/U11)

  • Large choix de motorisations efficientes

  • Excellente valeur de revente sur le marché VO

-Les - de la X1

  • Confort de suspension ferme, surtout en M Sport

  • Liste d'options longue et coûteuse

  • Habitabilité arrière restreinte sur la génération E84

  • Problèmes de chaîne de distribution (moteur N47 avant 2014)

  • Coût d'entretien élevé dans le réseau constructeur

Les propriétaires louent quasi unanimement l'agrément de conduite dynamique et la précision de la direction, typiques de l'ADN de la marque, ainsi que la modularité exemplaire de la banquette coulissante sur la génération F48. La consommation maîtrisée des blocs diesel sDrive18d, tournant autour de 5,5 l/100 km, est également un point fort récurrent. Cependant, le confort est souvent jugé trop ferme, surtout avec les jantes de 18 pouces et les pneus Runflat qui dégradent le filtrage sur mauvaise route. La finition intérieure présente quelques plastiques durs décevants en partie basse sur les modèles produits avant 2019. Globalement, le X1 reste un choix solide pour sa polyvalence malgré un coût d'entretien premium.

Obtenez une estimation plus précise

Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre X1 pour une valeur personnalisée.

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Quand et comment revendre sa BMW X1 au meilleur prix ?

Le printemps, particulièrement les mois de mars et avril, représente la période idéale pour revendre un BMW X1, la demande pour les véhicules de loisirs augmentant avant les départs estivaux. Il est crucial de déclencher la vente avant le seuil psychologique des 100 000 kilomètres, palier au-delà duquel la valeur résiduelle chute brutalement de 15 % en moyenne. Un véhicule affichant 95 000 km attirera bien plus d'acheteurs potentiels qu'un exemplaire ayant franchi la barre symbolique des six chiffres, facilitant une transaction rapide au prix du marché.

Les versions hybrides rechargeables xDrive25e et les diesels récents sDrive18d en finition M Sport sont les plus prisés, tandis que les motorisations essence d'entrée de gamme sDrive16i subissent une décote plus marquée. Pour maximiser le prix revente X1, effectuez un nettoyage professionnel incluant un shampouinage des moquettes et préparez l'historique complet des interventions sur la boîte de vitesses automatique Aisin ou DKG. Anticipez les restrictions ZFE en soulignant le classement Crit'Air 1 des modèles essence et hybrides, un argument de poids pour les acheteurs urbains.

Alternatives à la BMW X1 sur le marché de l'occasion

Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.

Questions fréquentes sur la BMW X1

Quel est le prix d'une BMW X1 en 2026 ?
La BMW X1 existe en 3 générations. La génération actuelle (X1 III (U11)) se négocie entre 36 000 et 68 500 euros. Les générations précédentes sont disponibles à partir de 6 200 euros.
Comment estimer précisément ma BMW X1 ?
Pour obtenir une estimation précise de votre X1, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Le problème de chaîne de distribution est-il réglé ?
Oui, les moteurs Diesel N47 produits avant 2014 étaient fragiles. Les moteurs B47 installés après cette date sont fiables.
Quelle est la différence entre sDrive et xDrive ?
Le sDrive désigne les versions à deux roues motrices (propulsion sur E84, traction sur F48/U11), tandis que le xDrive est la transmission intégrale 4x4.
Quelle autonomie réelle pour le X1 hybride rechargeable ?
Sur la génération F48 (25e), comptez 40-45 km réels. Sur la nouvelle U11 (25e/30e), l'autonomie atteint 70-80 km en usage mixte.
Le BMW X1 est-il adapté aux familles ?
Depuis 2015 (F48), l'espace intérieur a progressé grâce à la plateforme traction, offrant un coffre et une banquette arrière coulissante très pratiques.
Quel moteur choisir pour un usage polyvalent ?
Le moteur Diesel 18d de 150ch offre le meilleur compromis entre performance et sobriété pour les gros rouleurs. En essence, le 20i est très équilibré.