La Mercedes-Benz GLA existe en 2 générations depuis 2014. La génération actuelle (GLA II (H247)) se négocie entre 27 500 et 58 500 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 1800 annonces.
Données mises à jour en mars 2026
Prix par génération
+1000 véhicules analysés
Le Mercedes-Benz GLA s'impose comme une référence incontournable sur le segment des SUV compacts premium, où il livre une bataille féroce face aux BMW X1 et Audi Q3. Avec un volume d'offres conséquent de 1840 annonces, le marché de l'occasion permet de cibler deux profils distincts : la première génération X156, accessible dès 11 500 euros, et la seconde génération H247, plus technologique, dont les prix grimpent jusqu'à 58 500 euros. Pour un acheteur cherchant le meilleur équilibre entre modernité et budget, les modèles restylés produits entre 2017 et 2019 constituent le choix le plus rationnel, offrant une dotation de série enrichie et une présentation plus valorisante.
La vigilance doit toutefois être de mise concernant la transmission automatique 7G-DCT, particulièrement sur les exemplaires produits entre 2014 et fin 2016. Un seuil kilométrique critique se situe autour de 100 000 kilomètres, où des dysfonctionnements de capteurs de sélection ou des bruits de roulement peuvent apparaître, nécessitant parfois des interventions coûteuses sur le bloc hydraulique. Il est également recommandé de vérifier l'étanchéité du circuit de refroidissement sur les motorisations diesel OM651, dont les fuites au niveau de la pompe à eau sont documentées sur les véhicules affichant un kilométrage élevé. Le prix Mercedes-Benz GLA occasion reste toutefois soutenu par une image de marque forte.
Les modèles produits entre 2017 et 2019 offrent le meilleur rapport qualité/prix actuel, bénéficiant du restylage esthétique et d'une fiabilité mécanique stabilisée avant le saut tarifaire de la nouvelle génération.
La valeur résiduelle est excellente avec une décote contenue à -22% après la première année, se stabilisant ensuite autour de -8% par an pour les motorisations essence.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Mercedes-Benz GLALe diesel reste majoritaire avec 46% du parc, mais sa revente devient complexe en zone urbaine, au profit de l'hybride rechargeable (22%) qui capte désormais l'essentiel de la demande en occasion récente.
Diesel
46%
Essence
32%
Hybride rechargeable
22%
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Système multimédia MBUX ultra-performant sur la génération II
Excellente valeur de revente sur le marché de l'occasion
Confort de roulement en nette progression depuis 2020
Dimensions compactes idéales pour un usage urbain et périurbain
Qualité de finition premium et présentation intérieure flatteuse
Habitabilité arrière et garde au toit limitées sur GLA I
Volume de coffre réduit sur les versions hybrides rechargeables
Tarifs des options et de l'entretien élevés en réseau
Fermeté des suspensions avec le châssis sport AMG Line
Insonorisation moteur perfectible sur les petits diesels (180d)
Les propriétaires de Mercedes-Benz GLA louent quasi unanimement l'agrément de conduite et le prestige de l'étoile, soulignant une tenue de route dynamique et une présentation intérieure flatteuse, surtout sur la seconde génération équipée du système MBUX. La polyvalence d'usage est souvent citée comme un point fort, permettant une transition fluide entre trajets urbains et longs parcours autoroutiers. Cependant, le reproche récurrent principal concerne l'habitabilité arrière et le volume de coffre, limité à 435 litres sur les versions thermiques et encore réduit sur les hybrides, ce qui pénalise l'usage familial. La fermeté des suspensions sur les finitions AMG Line est également pointée du doigt. En somme, le GLA reste un achat passion raisonné, privilégiant le style et la technologie au volume de chargement pur.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre GLA pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Mercedes-Benz GLALe moment idéal pour revendre un Mercedes-Benz GLA se situe durant les mois de mars et avril, période où la demande pour les SUV compacts connaît un pic saisonnier avant les départs estivaux. Pour maximiser le prix de vente, il est crucial de se séparer du véhicule avant qu'il ne franchisse le seuil psychologique des 80 000 kilomètres, palier au-delà duquel la décote s'accélère nettement sur le marché premium. Une maintenance rigoureuse, attestée par un carnet d'entretien exclusivement rempli dans le réseau constructeur, reste le levier principal pour justifier un prix dans la fourchette haute.
Les motorisations hybrides rechargeables 250e et les versions essence 200 sont actuellement les plus recherchées, bénéficiant d'une excellente valeur résiduelle grâce à leur compatibilité avec les zones à faibles émissions. À l'inverse, les motorisations diesel d'entrée de gamme comme le 180d subissent une décote plus marquée dans les grandes agglomérations. Un conseil actionnable consiste à effectuer la vidange de la boîte de vitesses automatique si le véhicule dépasse les 60 000 kilomètres, un argument de vente majeur qui rassurera les acheteurs potentiels sur la pérennité de la transmission et aidera à maintenir la valeur Mercedes-Benz GLA occasion.
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
BMW X1
6 200 – 68 500 €
Volume de coffre de 505 litres, soit 70 litres de plus que le GLA II.
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Audi Q3
8 500 – 68 000 €
Score de fiabilité globale de 16,8/20 sur les modèles produits après 2019.
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Volvo XC40
17 500 – 62 000 €
Capacité de remorquage maximale de 2100 kg sur les versions rechargeables.
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