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Cote Volvo EX30 en 2026

En 2026, une Volvo EX30 d'occasion se négocie entre 24 900 et 47 900 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 800 annonces. Les prix sont en baisse sur 3 mois.

Données mises à jour en mars 2026

Fourchette de prix observée

+500 véhicules analysés

24 90047 900
Tendance 3 mois : en baisse
Données fiables
Estimer ma Volvo EX30

Le Volvo EX30 s'est rapidement imposé sur le segment des SUV urbains électriques premium, où il affronte directement la Smart #1 et la Renault Mégane E-Tech. Avec plus de 850 annonces disponibles sur le marché de l'occasion, ce modèle de la génération actuelle commercialisé depuis fin 2023 se négocie désormais entre 24 900 et 47 900 euros. Son format compact de 4,23 mètres et son image de marque forte en font une option prisée pour les citadins cherchant à passer à l'électrique sans sacrifier le prestige, bien que l'offre soit désormais abondante, ce qui stabilise le prix Volvo EX30 occasion à des niveaux plus accessibles qu'au lancement.

Le point de vigilance majeur pour tout acheteur d'un EX30 fiabilité occasion concerne la partie logicielle, particulièrement sur les exemplaires produits entre fin 2023 et mi-2024. Un rappel constructeur critique a été orchestré en juin 2024 pour corriger un bug d'affichage de la vitesse sur l'écran central, un organe vital puisque le véhicule est dépourvu de combiné d'instrumentation classique. Avant tout achat, il est impératif de vérifier que le système d'infodivertissement a été mis à jour en version 1.4 ou supérieure pour éviter les redémarrages intempestifs. Un seuil kilométrique de 30 000 km constitue souvent une étape où les premiers dysfonctionnements électroniques mineurs ont normalement été résolus sous garantie par les précédents propriétaires.

Prix d'une Volvo EX30 selon l'année

Les modèles mis en circulation entre fin 2023 et début 2024 présentent la décote la plus attractive, avec des opportunités fréquentes sous la barre des 29 000 €.

2026
35 27547 725
2025
30 43041 170
2024
25 67034 730
2023
23 37531 625

Courbe de décote Volvo EX30

La valeur résiduelle chute de 25% dès la première année avant de se stabiliser autour de 10% de perte annuelle.

Prix moyen par année

Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.

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Fiabilité Volvo EX30 : avis des propriétaires

Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion

+Les + de la EX30

  • Performances de haut vol, particulièrement en version Twin Motor

  • Design scandinave moderne et format compact idéal pour la ville

  • Coûts d'utilisation réduits grâce à l'efficience de la plateforme électrique

  • Système d'infodivertissement Google Automotive fluide et réactif

  • Sécurité passive et active fidèle aux standards historiques de Volvo

-Les - de la EX30

  • Ergonomie 'tout écran' complexe sans boutons physiques de raccourci

  • Absence de combiné d'instrumentation derrière le volant

  • Habitabilité aux places arrière et volume de coffre limités

  • Bugs logiciels fréquents sur les modèles produits en 2023 et début 2024

  • Finition intérieure utilisant des plastiques recyclés à l'aspect parfois basique

Les propriétaires de l'EX30 louent quasi unanimement son agrément de conduite dynamique et son design scandinave épuré qui se démarque nettement dans la circulation urbaine. La puissance disponible, même en version de base, assure une polyvalence réelle, tandis que le coût d'usage reste très bas. Cependant, le reproche récurrent principal concerne l'ergonomie logicielle de l'écran central de 12,3 pouces, jugée parfois instable et trop complexe pour des fonctions simples comme le réglage des rétroviseurs. L'habitabilité aux places arrière est également jugée décevante pour un véhicule à vocation familiale. En résumé, l'EX30 est un excellent choix technologique qui demande toutefois un temps d'adaptation à son interface minimaliste.

Obtenez une estimation plus précise

Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre EX30 pour une valeur personnalisée.

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Quand et comment revendre sa Volvo EX30 au meilleur prix ?

Pour revendre Volvo EX30 dans les meilleures conditions, privilégiez la période de mars à mai, moment où la demande pour les véhicules électriques urbains culmine avant les départs printaniers. Il est stratégique de se séparer du véhicule avant le cap des 40 000 kilomètres ou avant son troisième anniversaire. Ce seuil permet au futur acquéreur de bénéficier encore d'une couverture étendue via le label constructeur, ce qui rassure face à la complexité électronique du modèle et permet de maintenir une valeur Volvo EX30 occasion plus élevée sur un marché de plus en plus concurrentiel.

Les versions Single Motor Extended Range avec la batterie de 69 kWh sont les plus recherchées et conservent mieux leur prix revente EX30 que les versions Twin Motor Performance, dont le surcoût initial s'évapore rapidement. À l'inverse, la finition d'entrée de gamme avec batterie LFP de 51 kWh subit une EX30 décote plus marquée en raison de son autonomie limitée sur autoroute. Avant la mise en vente, assurez-vous de fournir un certificat de santé de la batterie (SOH) affichant au moins 96% et confirmez que toutes les campagnes de rappel logiciel ont été effectuées pour rassurer les acheteurs.

Alternatives à la Volvo EX30 sur le marché de l'occasion

Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.

Questions fréquentes sur la Volvo EX30

Quel est le prix d'une Volvo EX30 en 2026 ?
En 2026, une Volvo EX30 d'occasion se négocie entre 24 900 et 47 900 euros. Le marché est actuellement en baisse.
Comment estimer précisément ma Volvo EX30 ?
Pour obtenir une estimation précise de votre EX30, utilisez notre outil gratuit. Renseignez l'année, le kilométrage et la motorisation pour une valeur personnalisée.
Quelle est l'autonomie réelle de la Volvo EX30 ?
L'autonomie varie selon la batterie : environ 250 km réels pour la batterie LFP (51 kWh) et jusqu'à 380 km pour la batterie NMC (69 kWh) en usage mixte.
Les problèmes de logiciel ont-ils été réglés ?
La plupart des bugs de jeunesse (écrans noirs, connectivité) ont été corrigés via les mises à jour à distance (OTA). Vérifiez que le véhicule est à jour en version 1.4 ou supérieure.
Quelle version choisir entre Single et Twin Motor ?
La version Single Motor Extended Range est le meilleur compromis autonomie/prix. La Twin Motor est réservée à ceux cherchant des accélérations de sportive (0-100 en 3,6s).
L'absence de compteur de vitesse derrière le volant est-elle gênante ?
C'est le principal point de critique. La vitesse est affichée en haut de l'écran central, ce qui demande un temps d'adaptation pour quitter la route des yeux.
La pompe à chaleur est-elle de série ?
Non, elle est de série uniquement sur la finition haut de gamme 'Ultra'. Elle est fortement recommandée pour préserver l'autonomie en hiver.