En 2026, une Volvo EX30 d'occasion se négocie entre 24 900 et 47 900 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 800 annonces. Les prix sont en baisse sur 3 mois.
Données mises à jour en mars 2026
Fourchette de prix observée
+500 véhicules analysés
Le Volvo EX30 s'est rapidement imposé sur le segment des SUV urbains électriques premium, où il affronte directement la Smart #1 et la Renault Mégane E-Tech. Avec plus de 850 annonces disponibles sur le marché de l'occasion, ce modèle de la génération actuelle commercialisé depuis fin 2023 se négocie désormais entre 24 900 et 47 900 euros. Son format compact de 4,23 mètres et son image de marque forte en font une option prisée pour les citadins cherchant à passer à l'électrique sans sacrifier le prestige, bien que l'offre soit désormais abondante, ce qui stabilise le prix Volvo EX30 occasion à des niveaux plus accessibles qu'au lancement.
Le point de vigilance majeur pour tout acheteur d'un EX30 fiabilité occasion concerne la partie logicielle, particulièrement sur les exemplaires produits entre fin 2023 et mi-2024. Un rappel constructeur critique a été orchestré en juin 2024 pour corriger un bug d'affichage de la vitesse sur l'écran central, un organe vital puisque le véhicule est dépourvu de combiné d'instrumentation classique. Avant tout achat, il est impératif de vérifier que le système d'infodivertissement a été mis à jour en version 1.4 ou supérieure pour éviter les redémarrages intempestifs. Un seuil kilométrique de 30 000 km constitue souvent une étape où les premiers dysfonctionnements électroniques mineurs ont normalement été résolus sous garantie par les précédents propriétaires.
Les modèles mis en circulation entre fin 2023 et début 2024 présentent la décote la plus attractive, avec des opportunités fréquentes sous la barre des 29 000 €.
La valeur résiduelle chute de 25% dès la première année avant de se stabiliser autour de 10% de perte annuelle.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma Volvo EX30Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
Performances de haut vol, particulièrement en version Twin Motor
Design scandinave moderne et format compact idéal pour la ville
Coûts d'utilisation réduits grâce à l'efficience de la plateforme électrique
Système d'infodivertissement Google Automotive fluide et réactif
Sécurité passive et active fidèle aux standards historiques de Volvo
Ergonomie 'tout écran' complexe sans boutons physiques de raccourci
Absence de combiné d'instrumentation derrière le volant
Habitabilité aux places arrière et volume de coffre limités
Bugs logiciels fréquents sur les modèles produits en 2023 et début 2024
Finition intérieure utilisant des plastiques recyclés à l'aspect parfois basique
Les propriétaires de l'EX30 louent quasi unanimement son agrément de conduite dynamique et son design scandinave épuré qui se démarque nettement dans la circulation urbaine. La puissance disponible, même en version de base, assure une polyvalence réelle, tandis que le coût d'usage reste très bas. Cependant, le reproche récurrent principal concerne l'ergonomie logicielle de l'écran central de 12,3 pouces, jugée parfois instable et trop complexe pour des fonctions simples comme le réglage des rétroviseurs. L'habitabilité aux places arrière est également jugée décevante pour un véhicule à vocation familiale. En résumé, l'EX30 est un excellent choix technologique qui demande toutefois un temps d'adaptation à son interface minimaliste.
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre EX30 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma Volvo EX30Pour revendre Volvo EX30 dans les meilleures conditions, privilégiez la période de mars à mai, moment où la demande pour les véhicules électriques urbains culmine avant les départs printaniers. Il est stratégique de se séparer du véhicule avant le cap des 40 000 kilomètres ou avant son troisième anniversaire. Ce seuil permet au futur acquéreur de bénéficier encore d'une couverture étendue via le label constructeur, ce qui rassure face à la complexité électronique du modèle et permet de maintenir une valeur Volvo EX30 occasion plus élevée sur un marché de plus en plus concurrentiel.
Les versions Single Motor Extended Range avec la batterie de 69 kWh sont les plus recherchées et conservent mieux leur prix revente EX30 que les versions Twin Motor Performance, dont le surcoût initial s'évapore rapidement. À l'inverse, la finition d'entrée de gamme avec batterie LFP de 51 kWh subit une EX30 décote plus marquée en raison de son autonomie limitée sur autoroute. Avant la mise en vente, assurez-vous de fournir un certificat de santé de la batterie (SOH) affichant au moins 96% et confirmez que toutes les campagnes de rappel logiciel ont été effectuées pour rassurer les acheteurs.
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