Cote BMW i8 en 2026
La BMW i8 existe en 2 générations depuis 2014. La génération actuelle (i8 Phase 2 (LCI) & Roadster) se négocie entre 85 000 et 138 000 euros. Cette estimation est basée sur l'analyse de plus de 100 annonces.
Données mises à jour en mars 2026
Prix par génération
+100 véhicules analysés
La BMW i8 occupe une place singulière sur le marché des GT d'occasion, se positionnant comme une alternative technologique face à des icônes comme la Porsche 911 Carrera ou la Lexus LC 500h. Pour un budget maîtrisé, la Phase 1 produite entre 2014 et 2018 s'échange entre 54 000 € et 82 000 €, mais l'achat d'une version LCI après 2018 est vivement recommandé pour bénéficier de la batterie de 11,6 kWh offrant une autonomie électrique accrue. Ce modèle hybride rechargeable conserve une cote stable avec environ 190 annonces disponibles sur le marché français, témoignant d'un intérêt soutenu pour son design qui ne vieillit pas.
Le point de vigilance majeur concerne le compresseur de climatisation sur les exemplaires produits entre 2014 et 2016. Une défaillance de cet organe peut entraîner la dispersion de limailles métalliques dans le circuit de refroidissement de la batterie haute tension, une réparation dépassant souvent les 10 000 €. Il est crucial de vérifier l'historique d'entretien aux alentours du seuil critique des 60 000 kilomètres pour s'assurer que le compresseur a été remplacé ou ne présente aucun signe de faiblesse. Le prix BMW i8 occasion reflète d'ailleurs souvent la rigueur du suivi effectué dans le réseau constructeur.
Prix d'une BMW i8 selon l'année
Les millésimes 2017 et début 2018 représentent le meilleur rapport qualité/prix, offrant une fiabilité électronique optimisée juste avant la transition vers la Phase 2.
Courbe de décote BMW i8
La décote s'est stabilisée depuis 2021, la valeur résiduelle se maintenant autour de 55% du prix catalogue pour les modèles Phase 2 de moins de 40 000 km.
Prix moyen par année
Le prix varie selon les caractéristiques de votre véhicule.
EstimerEstimer ma BMW i8Fiabilité BMW i8 : avis des propriétaires
Retours fréquents observés sur le marché de l'occasion
+Les + de la i8
Design futuriste avec portes en élytre spectaculaires
Châssis monocoque en plastique renforcé de fibre de carbone
Coûts d'usage réduits pour une voiture de cette catégorie
Exonération de TVS et malus écologique (PHEV)
Polyvalence de conduite entre mode électrique et sport
-Les - de la i8
Accès à bord difficile dû aux seuils de porte larges
Volume de coffre extrêmement réduit (154 litres)
Sonorité moteur artificielle amplifiée dans l'habitacle
Places arrière du coupé quasi inutilisables pour des adultes
Système d'infodivertissement daté sur les premiers modèles
Les propriétaires de la BMW i8 soulignent quasi unanimement l'agrément de conduite offert par la gestion transparente du flux d'énergie et une consommation réelle surprenante de 6,5 L/100 km en usage mixte. La fiabilité mécanique du bloc thermique 1.5 turbo est jugée excellente, tout comme la qualité de finition intérieure. Cependant, le reproche récurrent concerne l'accessibilité à bord, les portes en élytre exigeant un dégagement latéral important, ainsi qu'un volume de coffre limité à 154 litres qui restreint l'usage en grand tourisme. C'est une voiture de passionné qui privilégie l'efficience et le style radical à la performance pure sur circuit.
Obtenez une estimation plus précise
Les cotes affichées sont basées sur des observations du marché de l'occasion. Chaque véhicule étant unique (kilométrage, état, options), renseignez les caractéristiques de votre i8 pour une valeur personnalisée.
Estimer ma BMW i8Quand et comment revendre sa BMW i8 au meilleur prix ?
Pour revendre une BMW i8 dans les meilleures conditions, privilégiez la période s'étendant d'avril à juin, moment où la demande pour les véhicules de loisirs et les Roadsters atteint son apogée. Il est impératif de conclure la transaction avant que le véhicule ne franchisse la barre psychologique des 70 000 kilomètres, seuil au-delà duquel les acheteurs redoutent l'usure des composants hybrides spécifiques et la fin des extensions de garantie batterie.
Les versions Roadster et les séries limitées comme la Ultimate Sophisto Edition sont les plus recherchées et subissent une i8 décote bien moins marquée que les premiers coupés de 2014. Un conseil actionnable pour maximiser le prix revente i8 est de fournir un certificat de santé de la batterie (SOH) récent réalisé en concession BMW, document indispensable pour rassurer sur la capacité résiduelle du pack électrique et justifier un prix dans la fourchette haute du marché.
Alternatives à la BMW i8 sur le marché de l'occasion
Véhicules du même segment à considérer si vous comparez les cotes sur le marché de l'occasion.
